VNBlau
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Klar, nach Liedolsheim! Werd aber wohl - trotz guten Wetterberichts - mit dem Auto fahren, da ich nur Samstag Zeit hab. Gruß sigi Falls jemand mit will - pm
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Wie lief sie denn mit der 116er? Meine PX 125 lief mit pep+ und der Originalbedüsung jedenfalls problemlos. Erst als ich noch Lufi mit Löchern montiert hab mußte ich Mischrohr und HD wechseln. Gruß sigi Topic gehört aber wohl verschoben ...
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So, von Südtirol (mit dem Auto) zurück. Bis gestern super Wetter, seit heute früh Regen. Um München rum dann Dauerwolkenbruch. Ich hoffe, ihr hattet in Beilngries einigermaßen Wetter. Und nee, ich frag nix mehr Gruß sigi
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Na , am Werkzeug solls nicht scheitern! Kannste von mir haben.
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Nehm ich. Hast pm. Gruß sigi
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Hey Rainer, gratuliere nochmal - diesmal zur Beförderung zum Mod!
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Auch von mir die besten Wünsche! Gruß sigi
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Dem Rainer alles Gute zum Geburtstag - a votre santé Gruß sigi
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So, zum Abschluss: bin - wie bereits geschrieben - mit dem Auspuff auf Ori-Basis durchaus zufrieden! Mich hat nur irritiert, dass Ben das Teil jetzt selber so deftig runterspricht! Da darf man sich doch wohl Fragen stellen.
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Komplett lesen: Meine Aussage bezog sich nicht auf den Sito, sondern auf den Piaggio-Puff, den Ben - wie dem Zitat zu entnehmen - so runtergemacht hat!
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Na gut zu wissen, dass ich für nicht wenig Geld "den letzten Dreck" erstanden hab!
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Eben. Meiner hat aber das Piaggio-Zeichen - siehe Foto auf S.36 in diesem Topic.
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Ach, der Sito-Nachbau hat dann auch das Piaggio-Zeichen?
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Sauer in Nürnberg - allerdings nicht unbedingt günstig.
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?? Die Dinger gibts von dir doch auch auf Basis Originaltopf!?? Gruß sigi
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Schraubst du noch oder fährst du schon?
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Warum nicht. Spricht nix dagegen. Bestell schon mal gutes Wetter. Gruß sigi
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Mal ne dumme Frage: das mit Vollgas und Choke ziehen ist bei der lusso so ne Sache, der Chokehebel sitzt ja da bekanntlich rechts unten. Also Gas geben und mit der linken Hand nach rechts unten zum Choke ist was für Akrobaten. Geht das Ganze evtl. auch im Stand?
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Z.B. dieses Topic ...
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Hab meine danach spritzverzinken lassen. Füllern und Lackieren, vorher noch Unterbodenschutz. Wirst aber sehen, die Meinungen gehen da auseinander .... Gruß
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So, hab mal zwecks langfristiger Planung ne kleine Zusammenstellung der nächsten Treffen gemacht, die für uns interessant sein könnten: 23.05. SESC 06.06. Low Riders 13./14..06. Run and Race 27.06. Eichstätt 04./05.07 Wackersdorf 12.07. Berching 11./12.07. Mindelheim 25./26.07. Solid Gold Irgendwas hab ich sicher vergessen. Gruß sigi
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Das hoffen wir doch - und beweist, daß er doch noch fährt
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Nebenbei fährt er auch - und war beispielsweise beim Anrollern dabei
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Das Problem haben viele, eine richtige Lösung bis jetzt noch keiner! Gab darüber schon mal ein ausführliches Topic http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...mp;hl=schaltung
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Eben, sehe ich auch nicht! So, Edit ist nochmal in den Keller gerannt und hat nochmal nachgeschaut: definitiv keine Fase vorhanden!
