mahoni

Kein Problem, so eilig ist das nicht. Trotzdem noch mal danke schön!

Bin gerade ein bisschen verwirrt.... ET3 ist doch smallframe, oder??

Kann auch ohne Zylinder, Kolben und Abdeckungen sein. Wenn möglich, kein Lusso-Motor. Bitte alles anbieten!

Das wäre nett, danke schon mal!

Linke Backe wäre ja nicht das Problem, die Bohrungen kann man ja anpassen. Könnte mir denn jemand mal die Lochabstände für die Motorbacke einer VNB sagen?

... ginge das? Sind die Lochabstände bei den Rahmen identisch? Bevor ich gesteinigt werde, das ist eine reine Interessensfrage

Ist mein Puki-Fahrrad auch

Hab sie gerade für boltman reserviert, Preis ist 280 EUR. Drunter gehe ich nicht, 1.Serien werden nicht verschenkt

Ach ja, Standort Recklinghausen im schönen Ruhrgebiet, da wo die Quartermile am 04.06. stattfindet!

Ich trenne mich von meiner VNB1T, da die Werkstatt inzwischen bis unters Dach voll ist Die Substanz des Rahmens ist - soweit man das sehen kann absolut gut. Keine Durchrostungen, Beinschild keine großen Beulen. Geteilter Blechlenker, allerdings fehlt das Oberteil samt Tacho sowie das Rücklicht. Eine neu bezogene Sitzbank (hellgrau) habe ich da und gebe sie mit dazu. Seitenbacke ist wie immer durchgerostet. Motor ist ausgebaut, Zylinder fehlt (steckte fest), müßte ich aber auch noch einen da haben. FP 300 EUR Folgende Teile habe ich auch noch da: VNB Tacho überholt und auf 0 gestellt - FP 80 EUR VNB Lenker super Zustand, nicht geteilt - FP 45 EUR http://mitglied.lycos.de/rmahoni/hpbimg/8c_1_b.jpg

Schon bestellt

V46130 Seitenbacke li. Alu bis 1950 76.69 EUR bestellen V46140 Seitenbacke rechts Alu bis 1950 81.81 EUR bestellen V46150 Seitenbacke li. Blech bis 1953 81.81 EUR bestellen V46160 Seitenbacke rechts Blech offen bis 1953 81.81 EUR bestellen V46170 Seitenbacke links Blech Bis 1957 61.36 EUR bestellen V46180 Seitenbacke rechts Blech geschl.bis 1957 71.58 EUR

Suche die Aufnahmeplatte (keine Ahnung wie das Teil richtig heißt) für eien VB, möglichst mit den beiden Schrauben. Hat noch jemand so was im Keller rumfliegen??

Zumindest im Online-Katalog vom Rollerladen sind die inzwischen drin! Hat mich allerdings auch etwas erstaunt...

Abzugen habe ich den Rahmen einer VB1T, vordere Traverse ist weg (Ersatz habe ich schon da) und das Gewinge der Schwingsattelbolzen hat der Gehirnathlet von Vorbesitzer abgetrennt. Ansonsten top Zustand, ekien Durchrostungen und keine Beulen. Dafür hätte ich gerne einen SF-Rahmen (keine PK bitte ), bei dem keine Schweiß- und Spenglerarbeiten notwendig sind. Papiere sind nicht wichtig. Wenns´geht im Raum Ruhrgebiet!

Stimmt, aber mindestens drei verschiedene Größen ausliefert Meine Lagerschale sah damit aus wie das Auffangbecken einer Bowlingbahn

Ich auch haben wollen!!!! :sabber:

Ich habe leider immer noch folgendes Problem: Mein 125er GT Motor (2-Kanal) mit 177 DR läuft im Leerlauf viel zu hoch. Nebendüsen wechseln bringt nix, Problem bleibt bestehen. Komisch dabei ist, dass die Leerlaufdrehzahl konstant bleibt, ausser bei kaltem Motor. Da schaukelt er sich ab und zu hoch. Hat irgendjemand eine Idee?? (

Danke sehr!

Das wirklich peinliche dabei ist, dass ich die Karre selbst auseinander gebaut habe Aber jetzt habe ich es wohl verstanden, danke schön! Foto wäre trotzdem nett...

Respekt, mein Freund! Hat das mit dem Bauern geklappt?

Kann mir mal jemand verraten, wie die Ständerfedern eingehängt und vor allem wo fixiert werden? Ich bin - glaube ich - zu gaga... :plemplem: :plemplem:

Hab auch noch einen, gerade mal 3000 gelaufen. Da wir ja quasi Nachbarn sind, kannst du ihn dir ja mal ansehen.

:sabber: Das kann ja nun wirklich gar niemanden beeindrucken :sabber:

Ich habe einem Bekannten eine VNB5T Trommel als Muster gerade mit nach Thailand gegeben. Ich hoffe, er wird mit einem Koffer voll Repros wiederkommen, irgendwann Ende Januar. Wenn du bis dahin nix bekommen hast, melde dich doch nochmal.