Merlin

Preise in Deutschland und Österreich sind nicht zu vergleichen!!! Ciao Tobias

So jetzt noch einmal! Vespa 150 GL BJ.63, 200erPX Motor,sehr guter Zustand! Bilder gibts per mail. Preis:2200? Ciao Tobias

Müßte auch noch einen 12PS haben! In Österreich hats die 10PSigen ja nie gegeben! Make an offer!!! Ciao Tobias

Biete das Teil für einen Freund an! Ist eine wirklich sehr schöne 150GL BJ63 in grau metalic mit 200er Px Motor , alle Verschleißteile neu auch Tacho!!(orig) wirklich ein schönes Stück! Haben tät er gern 2200? aber sie müßte für 2100 oder etwas weniger zu haben sein! Standort nähe Graz Foto siehe scootering 187 november 2001 seite 51 links oben die erste von Rechts (die mit den Plaketten). Besitzer ist telefonisch unter 0043676/5214254 ereichbar(Jessy). Ciao Tobias

Meine Freundin hat 175ccm mit Assokolben(du könntest deine 150 aufbohren) Frescoauspuff und 25er Vergaser , ist günstig haltbar sparsam und hat eine angenhme leistung!! Ciao Tobias

@Jolly Habs immmer noch!! In Österreich ist kein Markt für Lammys ??? oder ein kleiner? Ciao Tobias

Kannst meine ganze serviette haben!! Ciao Tobias

Ist eine Italienische 2.Serie nicht ganz komplett(es fehlen Trittleisten, Zierleisten Reseverad und Abdeckung) Standort ist Gleisdorf bei Graz(Österreich). Preis: 600? wären nicht schlecht(mit Motor) : Bilder gibts per mail (bitte Adresse) Ciao Tobias

Hätte eine 160er GS anzubieten den Motor könnte ich ja ausbauen! Ist ohne Papiere!! Ciao Tobias

Hätte einen 34er Trommel! Ciao Tobias

Der PRAKTIKER hat einen Wuzler für 229? der is dann aber neu ;) ciao Tobias

Die Lammy ist noch immer zu haben! Ciao Tobias

Poliert müssen sie auf jeden Fall werden! Fürs verchromen müssen sie ja auch glatt sein! Ciao Tobias

Auspuff gibts nicht einzeln! Außer du gibst mir 2200? dafür dann gibts den rest gratis dazu ;) ! Ciao Tobias

Danke Athanasius!!! Ciao Tobias

Biler gibts per mail! Ciao Tobias

"Bunkie" Knudsen - die Taunus-Nase Warum heißt der Taunus I ('70 - '75) eigentlich "Knudsen-Taunus"? Hier die historische Erklärung: 1968, der neue Ford-Chef Semon E. Knudsen setzt sich auf den Chefsessel und taktiert mit einem neuen, agressivem Design. Vorbild ist der Ford Mustang: Muscle Car mit gewaltig langer Schnauze und kurzem Heck. Zudem kreiert er als Zeichen überlegener Kraft den ausgebuchteten Grill, der hinten in eine mächtige Hutze übergeht. Die Knudsen-Nase. Obwohl der Taunus-Cortina eine deutsch-englische Produktion ist, sorgte Knudsen persönlich für Nase und amerikanisches Design. Der Spitzname "Knudsen-Taunus" war geboren und die Karriere für den erfolgreichen Manager Bunkie Knudsen nach nur 19 Monaten beendet. Henry Ford II schmeißt ihn aufgrund seiner Progressivität nach nur 19 Monaten raus. Schade.... Um das zu klären! Ciao Tobias Ach ja hab einen Omega A Kombi als Alltagsfahrzeug und ein Commodore B-Coupe richt ich gerade her!

Fotos kommen spätestens am Freitag! Muß erst welche machen! Ciao Tobias

Meine die ich grad verkauf hat keine Blinker und is Bj79. Mit Bj 76 müßte deine aber auch eine Jet sein!! Sx heißen sie erst wieder ab Anfang der 80er! Ciao Tobias

2200?(allein im Motor stecken 1300? an Neuteilen ) Ciao Tobias

Lambretta JET 200, BJ79, Motor neu serviert, neuer MB Stage 4 Kit, 30er Vergaser, elektronische Zündung,Gp-Welle, Taffspeedauspuff,neue Stoßdämpfer vorne und hinten, zweifarb Lackierung, gültiges Pickerl, usw. Standort: Gleisdorf Österreich Preis:bietet was! aber nicht zu wenig!!!! :grins: Ciao Tobias

Sers Hätte eine NK für Grauguß, und einen 25er Ansauger für 200! Ciao Tobias

Mein Kater(Maincoon) heißt Merlin, er hätte eigentlich Rincewind heißen sollen( nach Terry Pratchett, wer auf Fantasy steht, der schreibt echt gute Bücher) aber das war zu lang, also heißt er Merlin und das war das erste was mir als nick eingefallen ist! Baujahr 72 ist das beste!!! Ciao Tobias

Hab den 200er zu hause bin nie richtig damit zum fahren gekommen, hatte aber auch einen falschen Kolben (mit gekürztem Kolbenhemd, ham mir die von Cambridge Lambretta falsch geschickt!), mit dem normalen Kolben und einem Taffspeed dürfte er aber gut gehen! Jetz hab ich allerdings eine Indischen Stage4 mit Kolben mit geküzrtem Hemd Taffspeed und 30er Gaser, und daas hat Pums von unten raus! Aber wenn irgend wer den Rapido haben will ich würd mich von ihm trennen, so für ca 150?( Zylinder only) !( Neu kostet er 125 Pfund) Ciao Tobias

Spanisches Lüfterrad zu schwer für tuning!Indisches is auch nicht leicht , aber eben großer Konus. Lüfterflügel sind beim indischen Länger Af will wieder eine Serie herausbringen( Wann???), sonst is es im moment kaum zu kriegen. ciao euer Spaßvogel Tobias