hetti

Danke habs jetzt geschafft

Ich bau mir grad ne Pk-Schwinge wieder zusammen und hab das Problem, dass ich die O-Ringe nicht zwischen die Schwinge und Gabelauge kriege. Gibt es da nen Trick ? Ich habe schon etliche male versucht, aber es will nicht gelingen Vlt. kann mir ja einer von euch dabei auf die Sprünge helfen

Danke. Hat beim zweiten mal geklappt . Ich glaub das Gehäuse war einfach nicht warm genug! Naja jetzt ist der Motor endlich zusammen.

Sollte die KuWe mit Limalager ins Gehäuse fallen können mit der Kalt Heiss Methode? Bei mir hängts auf der hälfte fest. Was mach ich jetzt ma besten ?

Meine Kurbelwellenlager haben beide einen Plastikkäfig auf einer Seite jeweils. Wie rum muss ich die Lager montieren? Mfg Hetti

Ich glaub die Ets-Banane ist besser aber nur minimal. Aber da du in ner Pk eh nur ne Ets bzw in ner V50 nur ne Et3 Banane fahren kannst ohne ihn umzustricken. Nimm das was P&P passt

Hi gibt es ein Programm um eine Portman für geteilte Auslässe zu erstellen? Oder gibt es irgendeinen Trick um Tom Tuning Tool irgendwie auszutricksen ,da er ja den höchsten Punkt der Auslassoberkante in die Mitte setzt, wo aber bei mir jetzt der Steg ist Ich hoffe man versteht was ich meine. Ich hab Angst dass ich mit der Hand halt die 10tel Millimeter nicht ordentlich anzeichnen kann. Mfg Hetti Danke

Hi wie mit wie viel NM zieh ich die Gehäuse schrauben an ? 10 NM ? Mgf Hetti

Bei dem Kabelbaum ist eig. noch son kleines Kabel dabei, das geht vom Schalter zum Scheinwerfer. ups zu langsam ^^

Ok danke, dann werd ich es so machen

Hi ich versuche gerade eine Portman für meinen Zylinder zu erstellen mit dem Tom's Tuning Tool. Ich möchte den Auslass um einen halben Millimeter hoch ziehen und auf 90% Sehnenmaß bringen. Leider weiss ich nur nicht welche Eckradien ich verwenden soll und wie tief ich die von der Auslassoberkante aus setzen soll ?ich für r1 und r3 nehmen soll und was für ein Radius der Auslass unten original hat (r2). Kann man das irgendwie genau messen oder weiss das zufällig jemand? Oder geht auch ne gerade Oberkante? Also es sollte schon haltbar sein und fürs Wochenende zum rumheizen Mfg. Hetti

Ok danke ! :D

Sollte ich wenn ich nen 35 keihin fahre, das Werkzeugfach weglassen damit der genug Luft bekommt?

Passt ne Bremsankerplatte und Trommel von ner Pk an nen Special-Motor?

Hi was gibt es für alternativen für die BGM 54 mit ETS Konus, da es die leider auf unbestimmte Zeit erstmal nicht gibt? :/ Ich hab schon die ETS-Lager und soll mit einem Evo direkt laufen. MFG Malte

naja wenn er so heftig dran zieht bis er dann irgendwann abbrach, er wollte mir auch noch klarmachen dass ich für meine 50er unbedingt Blinker brauche und hat mir vorgeworfen dass ich eine andere Rahmennummer eingeschweisst hätte. Die Px hatte ne einwandfreie Trommelbremse, nur ist der Türprüfer etwas unfreundlich und inkompetent. Naja ich wette man kriegt immer irgendwie nen Hebel oder ähnliches abgerissen wenn man nur will.

Hab heute ne Vollabnahme in Köln Mühlheim machen lassen, ging problemlos und es wurde nicht unnötig nach Fehlern gesucht wie zB. beim Tüv in Bilderstöckchen. Dort wurde schonmal bei einem Bekannten der Bremshebel abgerissen , weil die Bremsleistung der Trommelbremse ihm nicht gereicht hat. (Also sie wurde so fest gezogen bis er abbrach) Also in Köln sollte man zum Tüv Mühlheim fahren

Ich hab 3M Klebestreifen benutzt ist bombenfest! Ich hab 3m Klebeband benutzt hält bombenfest und lässt sich rückstandslos entfernen.

so Stempel verkauft wer im hier, aber kosten glaub ich beide zsm. auch um die 70 Euro.

Womit zieht ihr eure Lager auf die Welle und in den Block? Bzw. welches Werkzeug benutzt ihr? :D DANKE!

Sry für OT, ich hab bei der Klaue 2 Federn mitbekommen welche sollte man verwenden? Die Rote oder Schwarze?

Gibt es beim ATU ist Benzinresistent und bringt schon einiges wenn man alles aushüllt.

Ich würd mal an ein paar mehr Stellen schauen, ob O-Lack drunter ist. Vlt ist ja ein super O-Lack drunter, nur an der einen Stelle ist Bleck zu sehen .

Leider nur Geld, dachte hier würde ich fündig werden, hast du einen? mfg