V50-Stoni

Richtig!! Was??? Der Vergaser oder der Schwimmer??? Gruß Stoni

Deine Schwimmernadel oder der Schwimmer an sich ist Maggi/klemmt!! Das tut er auch! Wenn der Vergaser immer weiter vollläuft, dann wird irgentwann dein Kurbelwellenraum geflutet, und zwar bis oben hin!! Gruß Stoni

Jepp, kann ich nur bestätigen, bei mir hat`s das Trittblech verbogen und sogar eine von den Streben unterm Brett zerrissen! 2 Flachstählchen draufgeschweißt und Ruhe ist! Gruß Stoni

So, ich hab grad mal alles zusammengebaut, ne Elektronikzentrale drangehangen, Kerze auf Masse gehalten und es Funkt! Wie ich das durch den Auslaß so beobachten konnte, müsste der ZZP auch grob stimmen! Jetzt fahr ich: -XL2 Grundplatte -mit PK Kontaktz. Polrad -auf spitzem KW Stumpf Gruß ST NI

Ich mein auch, das es geh`n müsste! Is halt die Frage, ob der Pickup auch an der richtigen Stelle angesteuert wird! Naja, Versuch macht kluch! Oder so.... Danke erstmal Gruß Stoni

Hi! Ich bin grad dabei meinen neuen Motor aufzubauen, original war in diesem Motor mit spitzem Kurbelwellenstumpf eine 12V Kontaktzündung verbaut, diese soll durch eine 12V Elektronikzündung ersetzt werden! Meine Frage: Passt die 12V Elektronikzündung von der XL2 in das Polrad der Kontaktzündung?? Auf den Bildern, ist oben die Elektr. Zündung der XL2 und unten die Kontaktzündung der 12V PK jeweils mit den dazugehörigen Polrädern! hab das mal alles auf dem Motor montiert, passt super! Aber läuft`s auch?? Gruß Stoni

Dein Bremsbelag liegt ständig leicht an der Trommel an würd ich sagen! Ich tippe auf ne schwergängige Bremsnocke, würd ich mal aufmachen, Bremsbeläge aushängen und Freigängigkeit kontrollieren, die muß ganz leicht gehn sonst schaffen es die "Furzfederchen" nicht den Belag zurück zu ziehen! Gruß Stoni

Zum Spiel: 1.Die alte,muß wenn sie ihrem Mann die Cornflakes reicht die brennende Katze sehn! Is was schreckhaft die gute.... 2.Wenns Telefon geht,den Schlüssel auf`m Herd heiß machen und wieder auf`n Schrank legen!! Gruß Stoni

Kennt Ihr`s schon....? Jemandem mal so richtig den Morgen versauen!! Murphy`s Gesetz!! Gruß Stoni

Machs im Schraubstock! Am Lager ne Nuß ansetzen, die min. kleiner als der Lager Durchmesser ist, auf der anderen Seite ne Nuß deren Innen Durchmesser das Lager aufnehmen kann ansetzen und zu dreh`n!! Wenn kein Schraubstock in der Nähe ist, dann tut`s auch ne Schraubzwinge und n bischen Schmalz im Ärmel!! Mit dem Schraubstock, kannst du das Lager auch schonend wieder einpressen!! Gruß Stoni

Frässtaub??? das is doch nur ein provisorischer Zusammenbau, ich verbau doch keine vermockten Lager!! Gruß Stoni

So, damit die Bremse nicht zu kurz kommt, und ich nicht wieder den XL2 Lenkkopf montieren muß, hab ich mir die XL2 Gabel so umgearbeitet, das der V50 Trapezlenker drauf passt und der passt sowas von Geil!! Gruß Stoni

Jo Danke zu weit!! ( Viel Erfolg bei Ebay!! Gruß Stoni

Tach Gurkensalat! Sachma wo steht den die? Kannste mal bitte Bilder schicken!? Je nachdem wie die aussieht und wo die steht meld ich mal Interesse an!! Gruß Stoni Ähh übrigends bin ich nicht der Doofe!!

Das is ja nicht nur der Kotflügel, der ließe sich ja problemlos durch Blech ersetzen!Mir geht es um den XL2 "Geschwürlenkkopf" Bei uns hier inner Ecke is einmal im Jahr son kleiner Oldtimer Teilemarkt, und an Lämpchen kann ich nie vorbeigehn! :sabber: Dacht ich mir auch zuerst, aber der V50 oder PK Lenkkopf passt vom Gabelrohr Durchmesser nicht :sabber: Wir müssen reden...ich schreib dir ma ne PM! Gruß Stoni

Tach! Ich bau grad meine XL2 um, und weil ich den ganzen Plastik Ranz nicht mehr dran haben will, hab ich überlegt einen V50 Lenkkopf samt Gabel zu verbauen! Schon mal jemand gemacht? Passt das? Was muss ich ändern? Wenn´s passt, hat jemand im Raum K/BN noch ne Gabel über?? Gruß Stoni

Schau mal hier, bei den Schaltplänen!! Gruß Stoni

Und die Lager sind wirklich bis zum Anschlag in ihren Sitzen?! Ich würd da nochmal nachschaun, das deutet alles darauf hin, das in dem Bereich irgendwas klemmt!! Gruß Stoni

Willkommen in meiner Welt Du hast ja so recht........ Viel Erfolg noch!! Gruß Stoni Kleiner Tip noch: Nimm aussen kleine Steine und zur Mitte hin grössere, sonst wird dein Bogen zwangsläufig zur graden!!

Ich hör immer nur Gummi und Kunststoff *Klugscheiß on* Fachlich korrekt wäre dann doch der Kupfer oder Messing Hammer!! *Klugscheiß off* Gruß Stoni

Moin! Das geht auch ohne neu zu lacken, du mußt die Schnittstellen mit Klebeband (Packband o.ä.) abkleben! Auf dem Klebeband zeichnest du dir die Schnittlinien auf, dann machst du den Deckel von unten mit nem Heißluftfön leicht warm damit der Lack was geschmeidig wird, und dann mit der Stichsäge........... Bei größeren Ausschnitten musst du sowieso nen Kantenschutz montieren sonst gibt`s Welle mit dem Sheriff!! Gruß Stoni

Hier mal mein Sommercruiser! Anfang April, nach einem halben Jahr und 650 Arbeitsstunden fertig geworden! Gruß Stoni

Und zwar nicht ins Schlüsselloch sondern oberhalb davon mit nem 4er Bohrer 15-20mm tief!! Gruß Stoni Edit: Danach kannste da nen Schlitzschraubendreher reinhauen und fast ganz normal aufschliessen!

Eine "kaputtgehende" Zündspule kann durch aus die von dir beschriebenen Zündaussetzer verursachen! Bau die Spule mal aus und laß sie vom freundlichen Piaggio Händler umme ecke durchmessen, das machen die im Normalfall für ne Kaffekassenspende!! Check aber bevor du das machst nochmal ALLE Komponenten, die mit der Zündung zu tun haben durch!! Auf nem normalen Fuffi Zylinder?? !ZU KALT! Gruß Stoni

*Vorsichtignachfrag* Haste den Vorderrad Bremszug demontiert?? Weil der ja schon durch`s Rohr läuft Wenn`s immer noch klemmt, würd ich mal tippen, das sich irgentwo ein Grat gebildet hat, muß gar nicht viel sein um den Ausbau zu verhindern! Gruß Stoni