Gelfisch

Mir gefällt sie nur optisch nicht so gut. Leistungsmässig ist das ja wohl ok aber die Optik stört mich etwas da finde ich die Sip Banane schöner.

Hat schon mal jemand geschaut ob die ohne bearbeiten des Rahmens in eine PK geht? Scheint vom Winkel her anders zu sein als die eT3 Banane. Oder muss ich wirklich auf die ETS zurückgreifen???

Also ich habe vor einem Monat schwarze 8loch gekauft die habe ich die erste Woche jeden Tag mit Schuhcreme eingerieben ganz dick und einziehen lassen. Sind auch welche die in Asien produziert wurde und ich bin trotz der Erfahrung mit noch echten aus England sehr zufrieden!

Ja alle drei!

Habe die von polini drin und jetzt einfach noch mal neu geholt. Hylomar werde ich mal testen.

Mahlzeit Bin dabei mir alles zur Aufrüstung auf 102ccm zusammen zu kaufen. Folgendes habe ich schon. DR 102ccm 3.00 primär Neue Simmeringe (Lager sind vor 2000km und 1 Jahr neu rein gekommen) Pleullager neu Polrad abziehen Kupplungsabzieher Sicherungsbläche Motordichtsatz Diverse Vergaserdüsen 19er Gaser Was brauche ich noch? Oder komme ich damit klar? Welche dichtmasser soll ich zusätzlich für die Motorhelften nehmen? Habe beim letztenmal so eine Rote benutzt glaube war dirko habe ich aber nicht mehr. Danke schon mal.

Ich bin auch super zufrieden fahre meinen jetzt 3000km ohne Probleme keine Riefen und die Leistung ist gefühlt besser als die vom dR. habe jetzt einen 102ccm gekauft und hoffe das der genau so gut ist wie der 75er!

Fahre eine Membrane weil die drehschieberdichtfläche hin ist Tiefe riefen. Kann natürlich sein. Aber richtig nass ist es vor dem Vergaser nicht.

Grade von der Tour wieder zurück 1 km vorm Ziel einfach aus gegangen dann rechts ran wider gestartet und nach ein paar Metern wieder aus. Tankdeckel auf gemacht falls es am Unterdruck im Tank liegt das gleiche noch mal. Kerze ist braun leicht grau. Bevor das passiert ist hatte sie schon zwischen durch das Problem das wenn ich aus konstanter Fahrt d en Hahn auf gerissen habe sie sich verschluckt hat aber dann ganz normal beschleunigt. Was kann das sein?

Meine so als Beispiel für die Straße mit 68ps Nur für länger Touren über 300km ist ein 4 Zylinder zu empfehlen.

Also ich fahre seit 8jahren quad und kann dir mal ein paar Tipps geben. 1. keinen China Schrott kaufen. 2. wenn du was haben möchtest was nicht jeder fährt dann keinen Rappen und auch keine LTZ oder Triton. 3. meine Empfehlung: Bombardier DS 650/ds 450, Honda TRX 700 xx, Polaris Predator. Die erste Fahre ich und bin sehr zufrieden weil man teile bei BMW bekommt.

So hier dann auch noch mal das grob geschnittene Video.https://youtu.be/cpYVq7lNJbU

Meinst du die Graue? Ja war halt langsam aber auch er hatte Spaß und mir hat es die Freude jetzt nicht verdorben. Er wird das auch bis zum nächsten mal ändern da bin ich sicher

Hat sich erledigt. Der kleine Metallbügel hatte sich verbogen der die Rolle aufhält. Ein bischen mit dem Hammer gerichtet fertig.

Hi habe da mal eine Frage wo sitzt der Gasgriffanschlag bei der XL2? Habe folgendes Problem das der Griff immer über den Anschlag rutscht. Was kann ich da machen und was brauche ich eventuell neu. Danke schon mal.

Bei uns im Dorf hat die Umsetzung von 2 Fußgänger Überwegen 8 Jahre gedauert gebaut in einer Woche das ist Bürokratie. Ich sage nur Formular a68 [emoji23]

Das ist ja verdammt blöd. Schade das sich die Städte so quer stellen. Na ja dann aber wir werden dennoch unseren Spaß haben.

Ja mit 200 los fahren und nach 10min sind nur noch 15 unterwegs [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Hat denn keiner Bilder die er mir zeigen kann? Wäre echt klasse wenn ich da Hilfe bekommen könnte. Gibt doch reichlich Leute hier die eine PKs kaskade fahren.

Ja von den Federn und der Aufnahme wäre klasse.

Das ist aber mein Bier und hilft mir jetzt nur bedingt. Also Suche weiterhin mal ein Bild vom Anlassschalter.

Hallo zusammen, habe da ein Problem weil die Kaskade der PKs ja nicht an die XL2 passt ohne die Bearbeitung des Zündanlassschalters wollte ich mal fragen wer es schon umgebaut hat und mir vielleicht ein Bild vom Anlassschalter machen kann weil ich nicht zu viel Weg nehmen möchte. Danke schon mal.

Habe ich auf der PK und bin super zufrieden. Ist aber keine Custom Sitzbank von den Qualität auch nicht mit einer Originalen zu vergleichen aber sonst echt super

So die Session hat begonnen und es wird bald Zeit zum Rollern. Ab April auf jeden Fall Pflicht!

War wirklich klasse und es waren gut 50 Roller! Sehr schöne Veranstaltung nächstes Jahr auf jeden Fall wieder. Werde dann auch frühzeitig das ganze bekannt geben.