Gelfisch

Fahre auch mit dem Sky Jet II ist absolut klasse das Ding!

03.10. ist Anrollern im Pott

Möchtest du nur den Motor verkaufen oder die ganze Vespa? Ist es eine Automatik oder Schalter?

Habe ja an worb5 geschrieben und auch eine Unbedenklichkeit für 125er Motor. Laut der Seite von Worb5 soll es kein Problem sein auf 125 zu gehen. Denke zwar das dann im nachgang 125 bzw 120ccm in den Papieren stehen. Aber ich habe ein großes Nummernschild und die Leistung die ich ja garnicht habe eingetragen. Wenn es ganz gut läuft wird sogar die original Motornummer drin stehen. Die Jungs machen das ja öfter und haben da sicherlich die richtigen Argumente beim TÜV im Bezug auf das die Motorgehäuse Ansich gleich sind. Ich werde sehen.

Alles klar. Ich warte noch ab was worb5 schreibt und schaue mich mal nach einer PX um.

Habe mir das mit der ECE einmal angesehen. Ja das Fahrzeug muss gepr. Werden. Und auch da es ja ein Kraftrad wird. Aber erst ab 01.04.1994 müssen vorgegeben Festwerte eingehalten werden vorher nicht. Problem wird ehr die Geräuschmessung. Habe mal an worb5 eine Email geschrieben vielleicht können die mir ja helfen.

Also besorge ich mir einen Rahmen von 89 oder einen 125er Motor. Richtig?! [emoji37]

Führerschein mache ich grade und habe die PK fertig da stehen bis ich bestanden habe. In der Zwischenzeit möchte ich aber alles erledigt haben mit Abnahme und so. Damit ich auch sofort fahren kann nach bestehen der Prüfung.

Ok verstehe ich aber bei dem 125er Motor ist doch auch nix mit Abgasnormen und Konsorten! Lauter als meiner ist er auch. Und eine Abnahme auch wenn ohne Freigabe von Hersteller ist es auch.

Warum ist es denn problematisch nach 89? Abgasuntersuchung ist doch erst ab 125ccm nötig daran kann es doch nicht liegen weil einen 125ccm kann ich ja einbauen??? Am Lärm kann es auch nicht liegen. Woran wird es denn hängen???

Hallo zusammen, Habe meinen Motor in mühevoller Kleinarbeit umgebaut. Da mir das ganze mit kleinen Kennzeichen zu heiß ist würde ich die Mofa gerne zum Motorrad machen. Verbaut ist: 102ccm DR 19er Vergaser Membrane 3.00 primär. Sito Plus Einen Unbedenklichkeitserklärung bekomme ich von Piaggio nur für einen 125er Motor. Aber ich habe ja einen 50er Motor. Hat das schon mal jemand eingetragen? Im Endeffekt habe ich ja weniger Hubraum und weniger Leistung und von der Lautstärke ist sie ehr leiser als die 125er. Leistungsmessung ist möglich durch zu führen sogar mit Stempel und Unterschrift von einen Prüfer. Wäre gut wenn ich da noch ein paar hilfreiche Tips für den TÜV bekommen könnte.

Ja hört sich ja gut an. Schaut aber sehr eng aus oder das macht der Blickwinkel.

Wie der Titel schon sagt würde ich gerne den Simonini Lefthand mit Reserverad an der Seite meiner PK montieren. Hat das schon mal jemand gemacht? Und vor allen Dingen passt das???? Vielleicht hat auch jemand ein Bild für mich. (Ja ich weiß der Auspuff ist nur laut und bringt nix [emoji6])

Recht hast de![emoji106]

Danke für dieses Tolle Fest. Super Orga, super Lokation, Mega Leute. Freu mich schon auf's nächste Jahr!

So 45er ist drin rennt super danke für die Hilfe!

Habe eine bestellt. Mal sehen was dann geht!

Ich werde es probieren! Schaden kann es nicht!

Ja super danke war mir nicht sicher beim 75er war sie dunkler. Ich freue mir. Kann es sein das ich ein Leistungslohn im unteren Drehzahlbereich habe und es an einer zu kleinen nebendüse liegt. Bin mir nicht ganz sicher 42er ist drin denke aber sie bekommt in dem Bereich noch zu wenig Sprit.

Danke für den Tipp! Noch eine Frage ist die Kerze so ok?

Geht mir ja nur da drum das ich den Rahmen nicht beschneiden möchte. Oder kann man einfach den Krümmer bearbeiten so das es passt?

Sito plus werde aber noch eine Banane dran bauen gerne die Sip Road Banane aber nur wenn sie ohne schneiden drunter geht sonst die ETS mit umgeschweistem Krümmer!

Läuft bis jetzt ganz gut. Noch ein bischen zu fett Kerze ist schwarz. V-Max kann ich nicht genau sagen wenn die Nadel vom Tacho bei 80 hängen bleibt kommt noch was. Sehr ruhige Motorlauf und auch die vespa fühlt sich harmonischer an. Verbrauch na ja der erste volle Tank war nach 160km fast leer Ca 4,7l gingen rein!

danke!

So ist verbaut bin absolut begeistert. Fährt sehr angenehm und ich finde auch das er nach 20km nicht so eine Wärmeentwicklung hat wie der 75er der immer am Limit bewegt wurde. Mal sehen was die Haltbarkeit sagt.