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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Hast du aufs Owatrol an der Unterseite noch watt drauf jeschmiert oder lediglich Owatrol?
  2. Leider nicht so viel Ranz, dafür aber schöner O-Lack Gestern war Owatrolen dran. Unterboden schön eingepinselt und konserviert
  3. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Bei meinem aktuellen O-Lack Projekt gings gestern abend auch maa weiter. Habs mal geschafft mich wieder in die Werksatt zu schleppen Glücklicherweise diesmal keine Freilegungsorgie. Lediglich Rostbehandeln und Versiegeln Very angenehm Grosszügig Owatrolt. Speckiger Gelbstich Fehlanzeige. Owatrol ist immer noch mein Favorit. Lässt sich super verarbeiten und riecht angenehm
  4. PhilLA antwortete auf clphub's Thema in Blabla
    Her mal der kürzlich behandelte Unterboden einer Schmalframe mit Owatrol. Ziemlich dick aufgepinselt. Klar glänzt a bissal, aber der speckige Gelbstich ist eigentlich nicht vorhanden. ich hoffe man erkennt es auf dem Bild
  5. Bei mir gehts heute abend an die Rostbehandlung. Erstmal heute abend schön alles mit Owatrol ausstreichen. Dann kommt noch sPerma Film drüber. Motormässig ist grad Stillstand. Die DRT Sprinter 53/105 mit ETS Sitz kommt erst kurz vor Weihnachten. Pipedesign tröte, MRP Membranstutzen und Polini Evo usw. sind schon da ... Als nächstes wird noch die Blechkaskade eingeschweisst und die Welle ausm "Wellenbereich" gebügelt. bereich ist schon geöffnet. Rahmen ist aber zum Glück schön gerade Motor ist Einlassmässig schon mal vorgefräst. Der kommt jetzt noch zum ausspindeln und planen ...
  6. PhilLA antwortete auf clphub's Thema in Blabla
    Ich mach grundsätzlich Owatrol als erste Schicht. Zuletzt den kompletten Radlauf einer SF erst mit Owatrol dick eingepinselt. Nach zwei Tagen schön sPerma/Multi Film drüber. Von innen dann schon Fluid Film reingespritzt. Hab ich jetzt schon zigmal so gemacht und ist bis dato die optimale Vorgehensweise. So läuft das Fluid Film auch nicht so schnell weg. Was ich allerdings bis dato noch nicht festgestellt habe ist eine Haltbarkeit bei Owatrol, wie Revolverheld es erwähnte. Ich hab mir vor Ewigkeiten ne riesen Ladung gekauft. Manche Dosen sind schon drei Jahre plus offen. Funzt immer noch einwandfrei und lässt sich sehr gut verarbeiten
  7. PhilLA antwortete auf clphub's Thema in Blabla
    Ruf doch mal an und frag ...
  8. PhilLA antwortete auf clphub's Thema in Blabla
    Nicht zu dick auftragen und dann hinterlässt das auch keinen speckigen Gelbschleier. Wenn du das O natürlich dick mim Pinsel draufpampst schon ... Schön mit nem Tuch einmassieren und das konserviert super. Auch blankes Blech. Dafür nehm ich allerdings Oxyblock ...
  9. Also vor 4 Wochen hat die noch nix gekostet ...
  10. Hier mal mein Schmalrahmen Winterprojekt
  11. Okay, dann zum 1.000.000 mal ... Lass dir doch einfach ne Freigabe von PiaJoe schicken ...
  12. Oder vielleicht doch nur lanweilige 20 Ponies ... Gäääääääähn ...
  13. oder 20mm Vorderachse? oder vielleicht 20 Vorbesitzer?
  14. Über nen Rohr wickeln/rollen und halt immer wieder ansetzen. Iwann passts dann halt ...
  15. Uups, nicht korrekt gelesen. Sorry. Wenn du mit Fingernagel nichts spürst, würde ich es riskieren. Schlimmstenfalls musste den Motor halt nochmal schnell spalten.
  16. Verbau doch einfach ein neues Lager ...
  17. Bevor du irgendwas tauschst, könntest den Pickup ja fix mal durchmessen. Dauert ca. 57 Sekunden. Rotes Kabel an der CDI ziehen und gegen Masse messen. Der Widerstand sollte ca 115 Ohm +-5 sein. Hat bei mir bis dato immer aussagekräftige Ergebnisse geliefert. Deine Problemschilderung hört sich sehr nach dem Pickup an ... Mischrohr von BE4 auf BE3 ist natürlich ausserdem nur von Vorteil ...
  18. Würde ich nicht riskieren. Wäre am falschen Ende gespart ...
  19. Zu allen ... BigBox allerdings nicht getestet ...
  20. Dann würde ich mal ne PD SBox2 drunterhauen Die legt untenrum drauf und dreht um einiges höher. Zumindest auf 177 Parma/Polini und 210 Polini/Malossi.
  21. PhilLA antwortete auf Beitrag im Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ähem, diese Saison habe ich ca. 5 ZGP neu verkabelt und neue PU eingelötet. Und da sah keiner SO aus ... Die PUs habe ich in gröserer Stückzahl mal aus ITA mitgebracht. Und darüber bin ich jetzt iwie froh
  22. PhilLA antwortete auf Beitrag im Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Was? Da fall ich vom Glauben ab. Selbst PU von 30 Jahren alten ZGP sehen nicht so gebumst aus ...
  23. PhilLA antwortete auf Beitrag im Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also sorry, aber das iss wohl nicht dein Ernst, oder? Das Teil ist garantiert nicht neu. Sieht so aus als habe das Lüra schon ordentlich dran geschliffen ... Wenn mir ein Shop das als Neuteil verkaufen würde, würde ich denen das Ding eigenständig in den Arsch schieben, bis es oben wieder rauskommt ...

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