Fauli ist der beste

Danke. Dann hab ich richtig gedacht. Mein Gewinde vom lüra is ab und ich kann deswegen nicht die Zündung verstellen. Möchte aber den Zylinder etwas höhersetzen.

Wie weit kann man den 16.10 er normalerweise aufbohren?

Muss ich meine Zündung neu blitzen wenn ich meinen Zylinder höher setze bzw. verstellt sich da mein Zündzeitpunkt?

Er hat das Gehäuse bestimmt nicht gespindelt bzw. keine Phase dran. Deswegen muss er für die 9mm Zylinderfußlänge unterlegen. Allerdings kommt er dann mit 54x105 auf extrem hohe Steuerzeiten. Der Polinikolben wirkt ja da noch entgegen wenn er mim Zylinder nicht tiefer kommt. So gehts zumindest mir

? Welchen Lüfter????

Mir ist mit dem Plastikrad mal meine Zylinderkopfhaube geschmolzen. Nach 10 min heizen konnte man da nicht mit der Hand ranfingern so heiß war die. Deswegen hab ich auf nen Rat vom Mechaniker das Alulüra von GP One zugelegt. Jetzt kann man ne Stunde heizen und danach ganz lässig mit der Handfläche an die Zylinderhopfhaube ranlangen ohne das man sich verbrennt. Gemessen hab ich noch nix, werd mir aber so nen Lasermessgerät zulegen und das nachmessen. Der zweite positive Effekt des Lüras ist das Mehrgewicht. So ist er bei V-Max nicht so nervös am Gas, da kann man leichter die Geschwindigkeit/Drehzahl dosieren. Mit Kunststoffrad hängt er immer so nervös am Gas.

Ich hab mir für meine Vespatronic ein Alulüfterrad von GP One zugelegt. Wahnsinn was die Kühlleistung betrifft.

Was hast du für ein Lüfterrad? Vespatronik mit Kunststoffschaufeln? Bist recht lange geheizt?

Danke! Wenn ich mit den ÜS-Zeiten so weit runtergehe das der Kolben beim UT nicht mehr ganz die ÜS-Kanäle öffnet.... ist das dann Kontraproduktiv?

Hab mir die Big Bertha zugelegt. Welche Steuerzeiten würdet ihr empfehlen?

Dann mal andersrum... wie viel kostet es mich wenn mich damit die Polizei erwischt?

Kann doch nicht wahr sein.... vor 2 Jahren hab ich mir die Rennmöhre zusammengebaut und alles eintragen lassen. Fahrwerk, Vergaser, Zylinder und meinen RAP. Ich glaube eine Eintragung kostete 30 Euronen...

Und wie viel kostet mich der Spass einen anderen Auspuff zu montieren? Eine Eintragung und dann nochmal in der Zulassungsstelle oder?

Bekommt man den RAP Big Bertha eingetragen? Was muss man da tun?

Keine Spritdiebe, vergaser ist untenrum feucht. Dichtung is aber neu. [emoji39]

Servus, warum läuft mein Tank leer? Roller steht die meiste Zeit, und wenn ich nach mehreren Wochen mal nachschaue dann ist der Tank leer. Es süfft aus dem Vergaser. Allerdings erst nach Tagen. Das Schwimmernadelventil habe ich erneuert, allerdings ist das Problem immer noch da...

Die Rollerfabrik in Ingolstadt hat einen P4 Prüfstand. Neben dem Betonwerk TBI in der Haunwöhrer Str.

elias... Du fährst doch kein 60er [emoji23]

Danke, das ist mehr als ich gedacht hatte.

und wie viel Leistung liegt zwischen 0,9 und 1,5???

etwas genauer bitte

Wie viel Quetschspalt kann den der Zylinder ab ohne Probleme zu bekommen? Und was bringen eigentlich noch die letzten Zehntel zum Minimalmaß hin auf der Rolle?

Ich fahr jetzt den selben Vergaser Original Schieber + Nadel 264er Mischrohr ND45/45 HD hab ich mit 140 begonnen, wollte im 4ten nicht in Reso gehen... dann 135 und deutlich besser und dann 132 und plötzlich geht das Ding wie ein Biest Hab auch mit Mischrohr 266er probiert, ND 42innen /45 aussen aber HD 140, lief aber allgemein zu fett. Weis jemand warum man bei kleinerem Mischrohr ne kleinere HD braucht aber ne größere ND? Kann das sein?

Hey Leute helft mir mal, bin grad Neuling mit so großen Vergaser... Bin mim Mischrohr von DP266 auf DP264 runter gegangen. Wie wirkt sich das auf die HD aus? Kann es sein dass ich dann auch mit der HD runter muss? Er will im 4ten einfach nicht durch den Vorresobereich durchziehen. Musste 5 Nrn. runter dann wurde es bisschen besser. Noch weitere Fünf runter dann passts. Also von 140 auf 130! Sollte es nicht andersherum sein? Originale Nadel 2. von Oben. ND beide 45. Gemischschraube 2 Umdrehungen raus. Und bei 1/8 bis 1/4 Gas spuckt er ein wenig. Aber mit 42 ND zieht er schon nicht mehr so gut. Ach ja, ich fahr ein 60er M1L mit 54er Welle.

Hey Elias, du hast doch den kleinen Quattrini Zylinder... oder hast ihn mittlerweile Geschrottet und dir nen 60er geholt? Gruß Werner