Vesper

Nachdem ich meine Freundin jetzt dazu überredet hab, dieses Jahr wieder nach Italien den Urlaub zu fahren, will ich die Zeit natürlich auch nutzen um mich da Vespa- mässig etwas um zu schauen. Wir sind an der Ligurischen Küste. Wisst Ihr irgend welche lohnenswerte Vespa "Sehenswürdigkeiten" wie z.B.: E-Teile Shops, regelmäßige Oldtimermärkte, Gebrauchthändler,... Ich fahr mit meinem VW Bus hin. Hab also genug PLatz, falls sich eine Vespa da rein verirren sollte Gruß Joe

Habe noch ein PKXL2 Automatik Elestart Lüra, dass ich auf meine PKXL1 drauf machen wollte ebenfalls als billigerer HP4 Ersatz. Konus passt, Lüfterkranz könnte ich sicher lich auch so modifizieren, dass er passt, aber leider das Polrad ist zu tief :uargh: Also mal schaun. Vielleich lässt sich sonst noch was damit anfangen. Aschenbecher? Oh, ich rauch ja gar nicht mehr.

Suche einen hinteren PK/PKXL Gepäckträger. Zustand, Farbe, Kratzer,... egal. Brauche hauptsächlich nur die Halteplatte unterm Rücklicht. Angebote bitte per Email an [email protected] Danke Vesper

Suche die ganz normalen runden chrom Spiegel für V50/PK/XL. In bestmöglichstem Zustand. Am Besten für Links und Rechts. Mit Halterung. Angebote gerne an [email protected] Danke Gruß Vesper

Passt eine PK/PX Kaskade (mit der Schnauze und den Lüftungsschlitzen) :love: auf eine PKXL (mit der "Spitze" unten)? Muß was verändert werden? Bzw. Sind denn die PK und die PX Kaskaden überhaupt identisch? Rein optisch nämlich schon.

Hallo Ulm! Was ist denn kaputt? Was fürn Bus? Fahre einen 80er T3 2,0l Luftboxer original Westi Joker :love: . Gruß aus ES

Mein Winterprojekt 2004/05: Restauration meiner ersten Vespa! V50 Spezial- 4 Blinkermodell, Baujahr 82, Mit Kicker und 4 Gang. Motor hab ich erstmal original gelassen. wird evtl noch auf 12V Elektrozündung umgerüstet. Karosserie komplett neu lackiert, hellblau. Kaskade weiss. -Lenkerendenblinker -Blinkerlöcher hinten verschlossen und versetzt kommen die kleinen runden "Ochsenaugen" Lenkerendenblinker direkt ins Blech rein -verchromter Frontgepäckträger -Seiten- und Hauptständer -Cuppini Kantenrohr verchromt - Ersatzrad stehend hinten -Kotflügel ohne Nippel dafür mit seltenem Chromstossfänger -Fußraum mit Sperrholz ausgelegt (ich kann dieses Alu- Riffelblech nicht mehr sehen!) mit Griptape drauf. Fertigstellungstermin Deadline: Pfingsten (Stockvoll in Stockach) :grins: Fotos gibt es schon, jedoch stelle ich hier lieber welche rein, wenn sie komplett fertig ist. Und das dauert noch ein bischen. Wie schon erwähnt ist dies meine erste Restauration einer Vespa. Nach aktuellem Gefühlsstand sicher auch nicht meine Letzte! Gruß Vesper

Also ich hab für meine XL2 Automatik Elestart (mit nur 2700KM!) 430 gezahlt und für 30 noch ne neue Batterie dazu gekauft. Das erschien mir damals als absolutes Schnäppchen, heute würde ich da nicht mal mehr anrufen. Aber 200 sollte OK sein, wenn alles vorhanden ist und man halt etwas Zeit investieren muß zum Schrauben. Wenn Du sie schlachtest bekommst Du das Geld sicher wieder rein.

Im Vw Bus Forum www.vwbus-online.de gibts auch so was wien Teile bzw Fahrzeug Markt. Probiers mal da- wenn Dus noch nicht hast.

Das Sexleben eines alten Ehepaares ist sehr langweilig geworden. Sie macht ihm einen Vorschlag: "Lass uns doch mal Kondome mit verschiedenen Geschmacksrichtungen probieren!". Am nächsten Tag hat er welche besorgt, kommt Heim und beide verschwinden sofort im Schlafzimmer. Er:"Bin mal gespannt ob Du diese Geschmacksrichtung errätst!" Sie schlüpft unter die Decke, kommt nach wenigen Sekunden wieder hoch und sagt freudestrahlend "Cheese and Onion!". "Ja, Du mußt schon warten bis ich ihn drüber hab!" :plemplem: Ein Maler sucht beim Arbeitsamt nach einem Gesellen. Leider findet er dort nur einen Gynäkologen. Da er aber unbedingt unterstützung braucht, nimmt er diesen. Nach 4 Wochen meldet sich das Arbeitsamt bei ihm und sagt ihm sie haben jetzt auch wieder einen arbeitssuchenden Malergesellen. Darauf der Malermeister: "Den Gynäkologen geb ich nicht mehr her! Vor kurzem waren wir bei einer Kundschaft und diese war nicht zu Hause. Da hat der doch tatsächlich durch den Briefkastenschlitz die halbe Wohnung tapeziert!"

Ein MBK-Plastik Roller Fahrer stirbt und kommmt in den Himmel. Der liebe Gott empfängt ihn und begleitet ihn zu seiner letzten Ruhestätte: eine kleine Wolke auf der ein kleines Haus ist. Vor dem Haus ist ein kleiner Garten mit einer kleinen MBK-Fahne. Und Gott fragt ihn: "Und gefällts Dir?" der Plastikroller Fahrer stimmt zu und will gerade hinein gehen, ale er ein Stück weiter oben im Himmel eine riesige Wolke sieht mit einem riesigen Palast und einem gigantischen Park davor. Überall wehen Vespa-Flaggen und man sieht Piaggio Embleme. Der PLastik Fahrer beschwert sich: "Das ist ja ungerecht! Warum bekommt ein Vespafahrer so einen großen prunkvollen Palast und ich nur ein so kleines Häuschen?" Darauf antwortet der liebe Gott: "Da wohnt nicht irgend ein Vespafahrer. Da wohn ich!"

Ole, Ole!

So! Der Sonntag ist gerettet. Habe heute mittag mein Lürädchen entnietet und neu verschraubt. Und das nur mit der Ständerbohrmaschine. Sieht gar nicht mal so schlecht aus. Jetzt muß ich noch ausprobieren, obe es nicht allzu excentrisch ist, dass es es auch nirgends hängen bleibt an der Zündung und so. Wenn das nicht der Fall ist werd ich mal probieren eine Schwingungsmessung mit meinen "Palmar"- Sensoren durch zu führen. :grins: Evtl werd ich dann auch auf das aufwendige Wuchten verzichten. Wenns halt zu sehr vibriert geht mein Lager auf Dauer kaputt :uargh: . Habe natürlich auch den überflüssigen Zahnkranz vom E-Starter und das Automatik- Teil weggebohrt. Mit ner digitalen Küchenwaage gemessen wiegt das Lüra jetzt 970g . Was wiegt denn ein normales PK XL Lüra?

Habe beim IKEA eine Kindertaschenlampe für 59 Cent gekauft, die ich seither immer dabei hab. Hat mir schon sehr viele Dienste geleistet. Das Piaggio Werkzeug-Set ist auch ganz praktisch für unterwegs. Eine Kombizange ebenso.

verschrauben is halt einfacher. Zum Nieten bräuchte ich noch extra Werkzeug. Blindnieten wären in dem Fall Wahrscheinlich zu schwach. Außerdem hats genug PLatz auch für Schrauben. und von innen ausdrehen ? sind da nicht die Magneten ? besorg doch vielleicht lieber nen anderes ? Da ich Schwabe bin geht das schon mal gar nicht. Es ist ja auch so, dass ich das Lüra übrig habe. D.H. wenns klappt habe ich evtl ein leichteres Lüra für meine XL1 ansonsten wars halt ein Versuch. wuchten auf ner vorrichtung mit ner achse und 4 Kugellagern... oder zum Feinwuchten wegbringen - da gibts so Maschinen wie beim Reifenhändler in klein schätz ich. Es gibt Wuchtvorrichtungen für Schleifmaschinen, wenn man die Scheibe wechselt und abzieht. Die drehen sich ja auch mit sehr hoher Drehzahl. Daran hab ich auch schon gedacht. Aber an sowas ran zu kommen ist auch wieder nicht ganz so einfach. Deshalb die Überlegung ob es nicht auch ne einfache, günstige Alternative dazu gibt, die man bequem zu Hause ín der Werkstatt machenn kann? Wem noch was einfällt, bitte melden. <{POST_SNAPBACK}>

Bei meiner PK50XL2 Automatik (Bitte nicht lachen!) haben sich die Nieten am inneren Lüfterradkranz lose gemacht, so dass es eine Unwucht gab und das Lüra die halbe Zündung abgeflext hat, bevor gar nix mehr ging. Nachdem ich jetzt Zündung, Pickup und Lüra erneuert hab und die Vespe wieder einsatzfähig ist, würde ich gern das alte Lüra für meine PK50XL wieder flott machen. Das Lüra passt nämlich und ist durch den Kunststoff- Lüfterkranz LEICHTER als das original. Habe mir das so vorgestellt: 1. Alte Nieten vorsichtig aufbohren 2. Langlöcher, die durch die losen Nieten entstanden sind aufbohren, dass sie wieder Rund sind. 3. Gewinde mit entsprechendem DM in inneren Lüra- Kranz schneiden. 4. Beide Lürateile miteinander verschrauben zusätzlich mit Loctite verkleben. 5. Evtl Lüra innen gaaaaanz leicht ausdrehen, damit das Teil wieder richtig rund läuft. 6. Auswuchten, damit sich später nix mehr lockern kann. Das würde so alles funktionieren. Frage ist nur, wie soll ich das Teil wuchten? Habt Ihr ne Idee? Oder wie würdet Ihr das machen?

Weiß das jmd?

( Buuuähä- ich will aber!

...immer noch!

Ich such immer noch!

Wie gesagt: ich such immer noch!

Ich such immer noch!

Suche ist noch aktuell! Zudem suche ich noch eine gut erhaltene vordere Bremstrommel einer V50!

Hab ich schon. Der Hat abet grade nix passendes Also her mit Euren Angeboten!