RASTAPOPULUS

Als Newbie-PIMP ne X-Treme fast&furios zerlegte Möhre für 1200 Euro anzubieten ist evtl. doch n bischen neben der Zielgruppe. Ohne Bilder wirds dann noch dunkler am Verkaufshorizont.... Aber nichts für ungut.....viel Glück. :plemplem:

iiiiiiihhhhhhh und das im Urlaub......gute besserung!

Okay...verstehe....Dankeschön! Wa smach ich denn nu? Ist der denn auch Korb unterschiedlich, oder sind bei der Dreischeibenversion nur die Scheiben entsprechend dicker? Tja und wieviel Scheiben soll ich mal kaufen? Frage über Fragen....

Jawoll...Magnetfolie! Sind einfach drei Magnetstreifen, die wir in ner spassigen Bastelstunde zurechtgeschnitten haben! Quasi n Unikat! Bei Bedarf schnell bei den Jungs von Flux-Objects mal anfragen. Evtl. beliefern die noch rasch für nen schmalen Euro. Einer der Chefs fährt schließlich selber Primavera

Suchen ist ja leider gerade n bischen schwierig! Tja aber wenn ich dass so verbauen kann. Um so besser! Hat noch wer ne Spange und n Andruckpilz? :wasntme:

Mahlzeit, muss leider ein neues Topic aufmachen, wegen dem bekanntem Suche-Problem. Also, ich möchte für meine Herzdame in die V50 (Originalmotor) eine XL2 Kupplung verbauen, um Ihr kein Russisches-Unterarmtraining beim Kuppeln zu bereiten. Ich habe in meiner Gesimmselkiste so ziemlich ne komplette XL2 Kulu gefunden. Ebenso 4 Scheiben, von denen ich allerdings nicht weiss ob die dazu gehören. Daher nun meine Frage (n)? 1. Gibts die XL2-Kulu nur als 4-Scheiben Variante? Soll Trennen und auf gar keinen Fall noch mehr Probleme machen, die ja 4-Scheiben Lösungen (wie hier und da zu hören) es schonmal tun. 2. Die letzte Stahl-Scheibe (angefaste Deckelscheibe) mag nicht ins Gehäuse, da die Nuten des Kulukörpers nicht ganz mit den Innenzähnen dieser Scheibe fluchten. Handelt sich dabei um max. 1mm an einem einzigem Zahn. Warum, dass kann ich mir nicht erklären, da aus der mysteriösen Krims/Krams-Kiste gezaubert. Aber spricht was dagegen, ne Ecke an der Scheibe beizuschleifen, damit es wieder passt? Gruß Stefan

Ahoij, ich möchte ne XL2 Kupplung verbauen und habe sogar noch ein gelagertes Andruckplättchen gefunden. Zumindest einen Teil davon... Was fehlt denn da, außer der Spange? Hat jemand den Rest für mich? Ich würde zur Not auch n komplettes Plättchen nehmen. Habe nur momentan keine Böcke 25 Eureo für NEU auszugeben. Gruß Stefan

Ouuuh Mann.....des Einen & Anderen Sorgen möchte ich mal haben :uargh: Also weiter gehts: ...SCHLAAAAAAND....SCHLAAAAAND!!!!!!

Locker bleiben....erstmal...vieleicht ist ja alles nur ein Mißverständnis :grr: @Hermann: Uuunnd? Keine Stellungnahme trotz online gewesen? Du kannst mich auch gern anrufen, wenn Dir das lieber ist. Meine Nummer hast Du ja...Du erinnerst Dich? Habe ich Dir schon vor der Geldüberweisung via PM geschickt, als ich Dich auch nach Deiner gefragt habe. Genau ...richtig....die PM die Du erst gar nicht beantwortet hast. Also ich denke mal bis später....ist ja alles nur ein "Mißverständnis"! Gruß

Gumma hier! Gruß aus Marl Der Editor fragt sich noch: Wie findet man so alte Topics ohne Suche-Funktion?!?!?

Auspuff ist da und eine PM für Dich Ich glaub es geht los.......

Ohhhh...das klingt interessant! Ape also....kriegt man so ne Felge neu? Wenn ja wo?

Beim Rollershop-Express findeste im espares shop Explosionszeichungen

Ja wiieeeee? Also schwankt das Licht nur n bischen im Takt der Blinker oder wie? Nicht Licht an/Licht aus ? Ouuuhhh mann.... :uargh: Aber trotzdem viel Erfolg beim ÜberwachungsVerein. stefan Edith macht ein O weg

Und mein Auspuff? Ist der jetzt unterwegs? Oder wie oder was oder wem?

Aber was hat denn die Stromversorgung (bzw. eine unzureichende Versorgung) des Relais mit dem Scheinwerfer zu tun!?!? Wenn das Relais defekt oder falsch geschaltet wäre evtl. Obwohl-neeeeneee...kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Irgendwie muß ja der getaktete Strom an die restlichen Verbraucher kommen. Und das passiert wohl kaum im Relais!!!

Kupplung bitte an mich! :sabber:

Komplett? Dann Kontodaten via PM an mich.....

Würde ebenfalls Bitubo und Cosa-Kulu nehmen...das Peterle hat ja nu schon eine vom Kollegen Bergfick

Hmmmm.....so 200% elektrisch bin ich auch nicht. Auf jeden Fall wird wohl eine Leitung vom Blinkrelais/Schalter zu den Blinkern Masse bekommen. Ist also entweder falsch verbunden (geschaltet) oder irgendwo geklemmt und beschädigt. Hab mit den Lenkerendenblinketten nie was am Hut gehabt, daher kann ich nicht viel dazu sagen. Wo holen die sich denn Masse? Eine Möglichkeit den Fehler zu finden wäre im Lenker. Schau mal nach, ob die Leitungen zum Blinkerschalter nicht gequetscht oder abisoliert sind. Das passiert ja leider ruck-zuck beim Zusammenbau. Das "worst-case-scenario" wäre natürlich, dass Dein Kabelbaum im Holm irgendwo fratze ist und dort der Ursprung des Bösen liegt. (Daher die Frage, ob es vorher schon die crazy-blink-disco gab.) Viel Glück

Gabs dieses Phänomen schon vor Deinem Umbau?

'Hallo Preise bitte! Sind hier nicht bei Egay!!

Ahhhh Bohrmaschine... ich tippe mal samt Bohrer oder? Ja und dann, schräg am Steg vorbei oder was?

Werden so unangenehme Themen lieber verdrängt?