ric_two

hmmh, das irritiert mich ja auch? Der Gaser funktioniert eigentlich immer recht schnell und ohne großartiges gefriemel auf jedem Motor.. Die Nadel schau ich mir auch nochmal genauer an! Wenn ich mit der momentanen bedüsung noch einen LuFi montieren würde, müsste ich wohl ne 35er ND einbauen? Da ist irgendwo der Wurm drin

aah ok, Einlass 145 hab den Kolben am Einlass von 71mm auf 68mm gesägt um auf diesen Wert zu kommen mehr hab ich nicht gemacht!? Auslass 175 wenn ich mich recht entsinne... jedenfalls auf keinen Fall zuviel Einlasssteuerzeit! Ein weiteres Detail das evtl. weiterhelfen könnte: Anschlußnippel für den Benzinschlauch am Vergaser steht waagerecht? Das erschien mir die plausibelste Position zu sein... Einwände? Wie gesagt, das klingt beim gaswegnehmen so als ob A: Die Zündung für einen Moment komplett ausfällt B: Kein Sprit nachkommt mist, ich hab weder eine andere Zündung noch einen weiteren vergaser zum testen :( Ich Werde morgen mal den ZZP genau ermitteln, ich hatte ja die ZGP nur nach ganz links gedreht ohne zu messen evtl. ist es das ja schon?? Gaser kann ich sehr wahrscheinlich ausschließen, da ich nur neue Düsen benutzt habe nachdem ich das Ding gründlich gereinigt habe...

...Zylinder ist ein geporteter SR 186 und scootrs puff Wie gesagt mit dem Gasersetup nur noch minimales viertakten im ND bereich plus diesem "Mööp ich bekomme keinen Sprit" Phänomen?? Ansonsten dreht der ohne mucken wie eine "Turbine" hoch.. 50er ND war der Ausgangspunkt und viel zu fett nur viertakten und spucken aus dem vergaser... Der ND Bereich war komplett unfahrbar HD 125 scheint auch perfekt zu passen Bei der Nadel bin ich mir sicher das das eine X1 ist und keine X7... Das Phänomen tritt ja auch erst auf, wenn die Karre richtig warm gefahren ist, so nach 5KM in etwa??

Ja Lappen ist nat. befestigt Ansonsten hab ich gerade das Benzinsieb am Gaser gereinigt und die Tankentlüftung durchgepustet... mal sehen was nun passiert?

Hmmh, ich habe ein kleines abstimmungsproblem das recht schwer zu beschreiben ist! Ich versuche es einfach einmal.... Wenn ich z.B. in Reso zügig die Gänge durchschalte ist alles in Ordnung, lasse ich mir aber einen Augenblick zeit damit kommt ganz kurz ein "Mööööp" so als wenn der Sprit alle ist??? Dieses Phänomen taucht in allen Gängen auf, auch beim anfahren ganz knapp oberhalb der Leerlaufdrehzahl.. danach kommt kurzzeitig das bekannte drosseln(also ND noch zu fett) und dann gehts normal los in den Resobereich?? Das wäre auch alles nicht so schlimm, allerdings kann ich so überhaupt nicht "normal" mit dem Verkehr mitschwimmen und muß immer volle lotte geben, ein wenig nervig also das alles! Vergaserbestückung: Dellorto PHBD 30 Nadel X1 Clip ganz oben AV266 HD 125 ND 42 Schraube 1,5 rausgedreht 40er Schieber Noch kein LuFi Fast Flow Sprithahn Neue Zündkerze NGK 8xx Kontaktzündung Motoplat, die bisher immer tadellos funktioniert hat und die Kiste auch bei jeder Betriebstemperatur sofort anspringen lässt... Vielleicht hat ja jemand eine Idee? Achja, das Problem tritt auf wenn die Karre schön warmgefahren ist, vorher fällt es jedenfalls nicht auf und der Motor beschleunigt normal Wenn ich denn weitere Abstimmungsteile zusammen habe, wollte ich noch die insgesamt recht fette Bestückung austauschen,damit ich mit LuFi abstimmen kann. Sprich AV262 Nadel ? Schieber 50

..da fehlen definitiv lederfransen an den griffen! Außerdem die ponytrack wildleder satteltaschen...

..ich hab auch noch zwei A4 Blöcke mit diesen klebern!

..dann musste aber noch ne nebellampe beituntun

"customised mooning eyes" wusste nicht das die noch lieferbar sind...

.. das wirkt auch bei ner pk

ja schade, dann bleibt er wohl kurz Horst ist jedenfalls ganz oben auf der bestelliste

...die wölbung hab ich oldschoolmäßig mitm lehmann reingekloppt das passt schon

jo gibbet dazu, innen schön rot übergayjaucht und so!

nee, die toilette muß schon krass gestyled sein, sonst wirkt nicht mal der special magnet...

Kann ich mich hier mit ner lkw ladung ikea wok's einklinken?? ..die machen den ultrakrassen customising look das paar für 8 Euro

ja geschmeidig werden die auch in der Maschine mit Glück aber auch komplett sauber :) Einfach in einen Kopfkissenbezug packen. Das merkt doch niemand

hab ich noch in der Halle stehen! Das Ding hat jetzt lange genug in den Augen wehgetan, obwohl bis auf das Helmfach und dem Tank kein Plastik mehr dran ist :) Motor unfrisiert mit Papieren für nen 100er und nur abholung Also Technik komplett ohne Plaste!

hast du ein stück für einen versuch übrig, oder sind die genau abgelängt? Ansonsten Waschmaschine max 40 Grad mit Vollwaschmittel würde ich aber erstmal an einem probestück ausprobieren!

..das ist einfach! ROT muß es sein Aber, wie und vor allem wo fräse ich meinen Polini 177

mom. gleich sind die helmtopichasser hier... ich kann sie schon hören :)

z.B. wenn der Artikel nicht über eine zugesicherte Eigenschaft verfügt z.B. das dürfte hier wohl schwierig werden....

Mit Deiner Überraschung sind es dann sogar drei perzen... Aber nun ist es ja raus... Kannst aber noch zwischen TV S2, DL und 125 special wählen...

Welcher der Schweizer Kollegen, kann mir einen Roller gegen entgelt von Bern nach Zürich bringen? Oder wer kennt ein schweizer Transporteur der das machen könnte? Nächste Woche wäre optimal!?

aha, konnte ich mir auch nicht so vorstellen