Malte

Wie oben beschrieben suche ich son tolles gepäckfach!!! sollte in nem juten zustand sein!! gruß malte

99? wie oben beschrieben!! also mit mutter, u-scheibe und nem paar keilen!! gruß malte

zu teuer????? ( ich brauch doch geld gruß multe

23 an der zahl!!!!

ich!!!!

Moinsen, hab ne cosa kulu übrig! dazu gibt es die unterlegscheibe sowie die mutter!!! ein Paar keile dürften auch drin sein!!! Preis: hunni!!! Ist niegel nagel neu und ovp!! gruß malte

Hat sich schon wer ne karte besorgt oder spielt mit dem gedanken dieses jahr auf den SJ zu fahren??? meine karte hängt schon an der wand und wartet nur auf den 07.07 um eingelöst zu werden!!! In diesem sinne blessed love

LOOOOOOOL: In seinem ersten Topic hat er folgendes angayboten: *Hust Hust, ich zitiere* Mahlzeit! Ich hätte da noch eine 200er Rally daheimstehen. Erste Zulassung 01.07.1974... Ne Rally halt. Zustand ist so naja - Trittblech wurde stark geschweißt und sieht übel aus. Hätte da aber noch Riffelbleche. Den TÜV hat es aber bisher nicht gestört. Lack ist auch übel - wurde nämlich vom Vorbesitzer silber gestrichen. Aber sonst Original Motor und auch alles komplett. Bei Wunsch mit TÜV. Aktuelle Bilder habe ich leider gerade nicht da, könnte Sie aber auch bei Bedarf nachliefern. Gruß Sven *zitat Ende*

Hallo????

nabend, das hört sich doch schoma gut an! den test hab ich schon irgendwo gaysehen, find ihn nur nicht mehr?? war glaub ein ganzer vergleichtest. weiß noch jemand wo man den findet?? mfg, andre@multe so, jetzt wochenende

Just look on page 3!

also, wenn du nicht an den richtigen prüfer geräts, wird es echt schwierig!! ohne tüv gutachten geht nix mehr und mit nem fahrzeugschein kannste auch nix machen!!1 wünsch dir viel erfolg!!!

lol, steht natürlich für vespa burner sc wie sieht dass denn nun mit der lautstärke aus?? hab kein sound an meinem pc.... gruß malte

Mein Jungs!!! Ein ganz dickes Lob von der VBsc Seite Sehr goiles Teil! wie ist denn so die geräusch entwicklung bei der Wurst???? Gruß Malte

ich find die sck variante sehr jut!!! fahr die auch auf den 136er und die trennt 1a!!! fahre aber auch ein mbd schaltelement! gruß malte

joooooo!!!! genau den meine ich!!!! lecka lecka, aber die anderen götzen abbildungen sehen sehr vielversprechend aus!!!

hab da auch noch eins im angebot! ist ein mebrankasten vom 112er dirket!!! achtung groß hier ist das bild!!! und beim worbel auf der page ist unter service auch noch nen motor abgebildet!!! gruß malte

Also, da geht schon was!!! der hat richtig viel druck von unten und dreht sehr sehr hoch raus!! Vom Prinzip her, ist der dirketeinlass über eine membran gesteuert, die gerne mal reist und der gehäuse einlass bleibt über den drehschieber gesteuert!!! ich würd die überströmer so weit es geht aufmachen, den dirketeinlass+gayhäuse schön fräsen, das kolbenfenster vergrößern und den auslass ein bissl in die breite ziehen. gruß malte

Wie siehts mit der Vollwange aus?? Ist die noch zu haben? wenn ja, dann schick mal ne pm bezüglich deiner preisvorstellung gruß multe

ich hab es bis jetzt nur mit bremsenreiniger und startpilot versucht!!! sie muss nicht von alleine hochdrehen!! kannst du denn z.B: das standgas gut einstellen?? gruß malte

Also, es kann sein dass dein Zylinderkopf undicht ist!!! das rappelt auch und ist beim gas geben sehr laut!! um zu kontrolieren ob dein Motor Falschluft zieht, nimm dir ne Buddel Bremsenreiniger und sprüh folgende stellen ab: ASS LüRa Zylinderfuß Zylinderkopf Wenn sie jetzt von der Drehzahl abfällt, hast du die Stelle gayfunden, wo sie Falschluft zieht!!! AAAAAAUUUUUUF Malte

Also: Schwarze v50 gayhört dem jan! Blaue PK besitzt der PKHeizer und ja er heißt andre!!!! Und der andre hat in hih nen reifen wechgefetzt.... AAAAUUUUUF malte

es ist ja auch montag Bitte verschieben!!! danke AAAAUUUF malte