king olli

Hatte da auch mal eine... Zustand war ziemlich ok (Lack gut u. komplett). Hat dann für 350.- Tacken den Besitzer gewechselt. Demnächst vielleicht in neuem optischen Outfit hier in der Rollergalerie...

Na gut... Dann mal Wie schon gesagt, war es trotzdem ein Riesenspaß! Bzgl. Organisation u. Durchführung kann ich mich den positiven Aussagen der Anderen nur anschließen!

Alles gut und schön...aber: Es geht in diesem Forum um Roller u. die kleinen frisiererten 'Simson-Fuffis' sind allesammt Mopeds und keine Roller... Oder will jetzt irgendwer ernsthaft behaupten, dass die 'Schwalbe'... Neieieieien!!! Bitte nicht...

...ja, genau - um dann gleich am Anfang in einem seltsamen Qualifying rauszufliegen. :uargh: Sorry, Minusschrauber, aber wenn Ihr unfähig seid bis 19 zu zählen, oder wie auch immer, dann sagt das doch bitte vorher!!! Auch das Bla Bla mit "...diejenigen, die Ihr Setup nicht aufgelistet haben, sind selbst schuld..." könnt Ihr Euch in die Haare schmieren! Ich hatte meinen Zettel brav und ehrlich ausgefüllt. Wenn Ihr mir die original 125ccm nicht glauben wollt, ist das nicht mein Problem, oder? Ganz davon abgesehen, ist das doch auch völlig egal, wie viel Kubik / PS man unter dem Arsch hat, oder? Leistung ist bekanntlich nicht immer Alles... Ich habe meine Karre aus Berlin nach Rotenburg gefahren, weil ich ein bißchen Spaß haben wollte. Klar, dass ich mit Originalzylindertuning keine Chance gegen die Zirri-Scauri-Bande habe, aber es waren ja auch noch ein paar 'normale' Karren unterwegs. Wenn Ihr die 'Normalos' nicht haben wollt, dann sagt das doch (siehe oben) bitte das nächste Mal VORHER!!! Wenn in Eurer 'System' nur 16 Fahrer reinpassen, dann verteilt bitte keine 19 Startnummern...!!! Wenn es u.U. ein zeitliches Problem war, dann lasst doch die 'Automatics' am Sonntag fahren. So, genug geärgert... Trotzdem hat es Spaß gemacht. Bis zum nächsten Jahr King Olli

...HALT STOP!!!! SO EINFACH GEHT DAS NICHT!!!! Hiermit klage ich (jeder echte SS-Szene-Kenner weiß warum) sofort eine 'Verkaufsprovision' von schlappen 900.- Euro ein... Des Weiteren freue ich mich gerade, dass es auch in Berlin Augustiner-Hell zu kaufen gibt und sage

Na und...??? Was ist da jetzt so besonders tolles dran? Wenn Du für eine ET3 viel Geld haben willst, ist ein funktionierender, dichter Motor Vorraussetzung! Außerdem darfst Du nicht vergessen, das Du nie die Kohle rausbekommst, die Du reingesteckt hast. Ist leider so. 700.- Euro nur für den Motor ist daher wohl doch etwas hochgegriffen... Mein Angebot steht, kannst es Dir ja überlegen.

...um die breite Masse ein bißchen zu erheitern, werden wir Berliner (es kommen tatsächlich mehr als zwei...!!!) mit allerlei Schrotthaufen an den Start gehen. (Die Zirri-Fraktion mal ausgeschlossen .) Werde gleich mal anfangen zu basteln. , sind ja noch ein paar Stunden Zeit... Froie mich auf morgen. Olaf

...ich sach nur: Indien... War dort Bj.70.

...ja Rosi hat ein Telefon, auch ich hab ihre Nummer schon...: 0179 - 456 23 30 Aber das ist ja nix Neues. Zum 100sten Mal: WO BLEIBT DIE KOHLE? WENN DU PLEITE BIST, SCHICKE MIR SOFORT MEINE TEILE ZURÜCK!

Lecker lecker Motorrrrroller im Angebot...!!! Nein der kommt nicht aus Imola. Echt nicht. Ganz ehrlich, NEIN. Für genaue Einzelheiten u. Details sollte man hier den 'netten Mann mit Turban vom Imbiss an der Ecke' befragen. Das originale Datenblatt für die Übersetzung lege ich gerne dazu. Demnach hat der Roller übrigens 19 Zylinder und 1,5 ccm. Das Schiff ist gerade durch den TÜV (§21) gesegelt und hat jetzt die Identität einer 'deutschen' T2 (also mit Geburtsort Auxburg) angenommen. Baujahr ist 1962. Wie auf den Bildern zu sehen, ist sämtlicher Chromzierrat verbaut, den der Zubehörhandel hergegeben hat. Inkl. verchromter 8-Zoll Felgen! Der 150ccm Motor schnurrt wie eine Katze u. der Roller ist sofort startklar! Preislich dürft Ihr mir gerne (bitte vierstellige) Angebote machen. Tausche u.U. auch gegen andere Fahrzeuge (biddö keine PXen), oder Dienstleistungen (ein WE mit ALLEN mitgliedern des SASC, z.B. ). Standort ist auch dieses Mal wieder Berlin. Lieferung u.U. möglich. Bei Interesse bitte PM, oder lieber Telefon: 0179 - 456 23 30 (Olaf) Um wilden Diskussionen vorzubeugen: Ich will die Kiste gerne loswerden, deshalb stelle ich sie (sollte sich hier niemand finden) am Sonntag Abend bei ebay ein. Dieses Topic wird dann sofort gelöscht. Ich denke das ist fair, oder?

...und die Seitenklappe 17.-

Hey soll denn die Scheiße mit 'streitsüchtig' und so? Wenn wer eins in die Fresse braucht, muss er das nur ansagen. Überhaupt kein Problem. Kapiert?!?!?! Ansonsten: Immer langsam reiten, Cowboys... Außerdem sollte im SF-Bereich mal eine extra Abteilung für 'ich bin sooo toll, weil ich sooo viele PS habe und DU schaffst das eh nie weil ich ja sooo toll bin...' - Leute geschaffen werden. Da dürfen sie sich dann Tag u. Nacht bekriegen, während andere Menschen tatsächlich mit Ihren 11 PS Rollern Spaß haben...

@komakalle: Willste den 136er in Deine XL2 stecken??? Da hätte ich noch einen schönen Motor für Dich herumliegen... wenn Du willst sogar mit Roller (XL2) außen rum. Hat das was mit 'Zirri extreme' zu tun? Nein. Egal....

Genau. Bitte keine Italo-Presspappe, sonst einfach mal Alles anbieten...

Damit es nicht langweilig wird...: PK XL2 HP4 mit deutschen Papieren, alles original, nur das Lüfterrad ist gegen ein 'normales' Gußdingens ausgetauscht worden.... Deshalb kostet die Karre auch nur noch 450.- Euro. Bilder gibt es morgen. Fragen bidde per PM, oder Telefon: 0179 - 456 23 30 Standort ist Berlin.

...na, hat der 'nette Mann von nebenan' Euch schon die Teile geschickt, die Ihr bezahlt habt? ICH WARTE IMMER NOCH AUF KOHLE!!! Mittlerweile traut er sich nicht mal mehr mich zu vertrösten... GRRRRR!

Ohne vernünftige Bilder kann man schon mal gar nix sagen. Selbst dann ist es trotzdem nur eine vage Schätzung. Außerdem hat jeder eine eigene Wertvorstellung... Ich kenne Leute, die haben eine halbwegs gut restaurierte Sprint für schlappe 3000 Euro gekauft - und sind damit bis heute absolut glücklich, da die Karre genau das tut, was sie soll. Fahren. Ich denke die 700.- sind schon ok. Hier im Forum ist aber eher so der 'Schnäppchenjäger-Verein' unterwegs, daher folgender Rat: Handel die Karre auf 650.- runter u. dann erzähle ALLEN, Du hättest nur 300.- bezahlt....

Diese Aussage widerspricht sich... Steht irgendwas drauf? Ducati, oder Femsa, oder...? Könnte von ner 6-Volt PV sein. Leider ist das eine Bild sehr dunkel.

Das 'Ostgut' ist schon lange platt... Am besten mal vorher eine Stadzeitung kaufen - Zitty, oder 'Tip'. Da steht dann schon drin, wo Deine Mukke läuft. Gibt seeehr viele nette Clubs hier...

Huhuhu, dann mal raus mit dem Sonderangebot... Vielleicht stelle ich ja meine Zahnreparatur hinten an... Außerdem war ich ja schon fast vier Wochen nicht mehr in WAF.

Hey Leude... Ich will die Karre verkaufen u. brauche dafür keinen Fanclub... Deshalb hier genauso wie in allen anderen 'Verkaufe'-Topics: Fachfragen sind ok, alle anderen dürfen gerne die Schnauze halten. An Solo vs. TV200: Ab ins Lahmbretta-Aufsprecher-Topic husch husch... Danke.

...man muss sie dort einfach nur aufsammeln... na klar. :plemplem: Nö, nix Schlachtfest, auch wenn mir der Lenker schon seeehr gut gayfällt.

Hier mal das Werkstatt-Handbuch für die PK-Automatik als PDF zum download. www.hotter-than-hell.com Viel Spaß damit... King Olli

Hier mal das Werkstatt-Handbuch für die PK-Automatik als PDF zum download. www.hotter-than-hell.com Viel Spaß damit... King Olli

Deutsche T4 aus Augsburg, 150ccm, Bj.59, steht seit 1990, Fzg.Brief / Abmeldebescheinigung vorhanden, Motor dreht und sollte auch laufen, Tank rostfrei, Rahmen gerade und in gutem Zustand, Tacho u. Schwanenhals in sehr gutem Zustand. Der Roller ist soweit komplett und (bis auf die Farbe) original. Mit wenig Aufwand bekommt man hier einen schönen Alltagsklassiker. Der Roller hat (originale) 10 Zoll Bereifung - ein 200er PX-Motor lässt sich 1:1 einbauen... Preis 850.- Euro. Standort ist Berlin. Fragen bitte per PM, mail, oder am liebsten per Tel. 0179 - 456 23 30. Ich tippe sooo ungerne...