Mampfi28
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Hat jemand eine Startbedüsung für einen PHBH 28 an einen Polini EVo 57x51? Hab momentan eine Polini Schnecke verbaut, leider passt die Bedüsung HD122 ND52 nicht oder der Vergaser hat was.
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Welche Steuerzeiten mag der L&S 55er am liebsten? Finde nicht wirklich was.
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So jetzt dürfte es den 58er 138ccm Polini Evo doch in Grauguss geben laut Polini HP und der Preis geht auch in Ordnung! Polini-Motori Ricerca
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Weiss nicht ob es schon mal war, aber von BGM gibt es jetzt ein komplettes Getriebe und 2 neue Primär Übersetzungen! Getriebe komplett (Gangräder inkl. Hauptwelle + Nebenwelle) -BGM PRO Touring- Vespa Smallframe, 4-Gang- 58, 54, 50, 46 Zähne, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 150203-), ET3 (VMB1T, 8 | Getriebe | Getriebe | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Primärübersetzung (ohne Kupplungskorb) -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 65Z - 26/65 (2.50) | Getriebe | Getriebe | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)
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Den originalen Zirri D&F und nebenbei bin ich noch dabei einen Falc Nachbau anzupassen mal schauen ob das was wird
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Danke, dann werd ich mal bei HD180 beginnen, Nadel ist noch eine CGN verbaut!
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Hat jemand für einen MR2000 eine Wurfbedüsung für einen PWK38? Der Zylinder wird nur gesteckt mit Original Auspuff und VForce 4 Membran montiert!
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Servus, kann mir jemand sagen bis zu welcher Leistung ich die Xyger Kupplung verbauen kann bzw lohnt?
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den gab es auch mal für 30er Vergaser wenn ich mich täusche!
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Ich habe den hier verbaut. Ansaugstutzen Lamellen 3 Löcher VMC 30mm Vespa Pk XL Rush V HP Fl FL2 50 | eBay
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Ich habe bei meiner PK mal einen VMC Ansauger für PK mit LUZ Ansauggummi verbaut passt auch mit original Bodenblech und 30er Vergaser! Der VMC ist glaub ich Baugleich mit Malossi
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Hat schon mal jemand einen 30er Phbh auf einen Falc bzw Parmakit W-Force montiert?
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Hat jemand schon mal den W-Force 60*51 mit Phbh30 gefahren, wenn ja gibt es eine ungefähre Wurfbedüsung ?
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Hat mit W-Force wenig zu tun
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Ich habe die BGM Big Box auf einen Polini EVO 2 montiert für die jährliche Überprüfung und muss sagen schiebt überraschend gut an! Hab aber mittlerweile den Krümmer auf 32mm ändern lassen für Parmakit und Falc funktioniert auch ganz gut!
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Danke, das hab ich schon aber ist leider bei der PK meiner Meinung nach etwas lauter als bei einer V50! Werde jetzt mal andere Dämmplatten probieren!
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Danke für die Antworten. Hab jetzt einen Ansauggummi vom Luz mit fixen 15° verbaut jetzt passt auch der PWM. Jedoch ist der leider etwas laut im Ansauggeräusch.
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Würde mich auch interessieren und gibt es noch welche?
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Hallo, wie im Topic schon steht was ist der kleinste Vergaser in den grössen 33-38? Habe jetzt in meiner PK einen 38er PWM verbaut und der steht leider rechts leicht an und nach unten ist auch so gut wie kein Platz mehr.
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Gibt es für den Parmakit W-Force einen PK Ansauger?
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Danke, hab den Fehler gefunden! Defekter Kabelbaum
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Vielleicht kann mir wer weiterhelfen? Habe gestern eine PK50s von einen guten Freund bekommen, die immer Sommer noch tadellos funktioniert hatte! Gestern wollte ich Sie für die Jährliche Überprüfung fertig machen, plötzlich hab ich festgestellt das die beiden vorderen Blinker nicht funktionieren. Lampen sind alle gut, Kabel angesteckt und Blinkerrelais wurde auch gegen ein neues getauscht aber kein erfolg. Die hinteren blinken ganz normal und die Blinker Kontrollleuchte blinkt auch normal, den Schalter hab ich auch gegen einen anderen getauscht auch ohne erfolg. Kann mir jemand weiter helfen bzw hat jemand eine Idee?
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Danke, für die vielen antworten! Ich würde ihn erstmal für die Strasse aufbauen obwohl so ein Oldschool Gerät würde auch interessant sein!
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Danke, mit welcher Übersetzung sollte man den Motor für das Set aufbauen?
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Ja das sollte das Set sein, jedoch bin ich mir beim Kopf nicht sicher da es ein geplanter ET3 Kopf ist!
