Pk_driver

*doppelpost*

Leider nein, Kann hier beim drehen nichts ungewöhnliches feststellen

ist der Zündkerzendstecker der VMC ein entstörter oder nicht entstörter ? Find hier nichts dazu

Deckel ist runter Primär ist soweit alles fest Was mir aufgefallen ist, ist das die Zahnräder Spiel aufweisen. Was ja in gewissem Maße normal ist, aber zählt das noch zum normalen Spiel? Hier das video Des weiteren habe ich noch ganz leichte schleifspuren am Korb, dachte den hab ich schon weit genug runter geschliffen. Aber das kann ja das Geräusch nicht verursachen, da das Geräusch mit und ohne gezogener kupplung da ist und sich auch nicht ändert beim. Betätigen der kupplung Oder lieg Ich hier falsch?

Okay, werd ich machen und prüfen Meinst du das der Käfig der primär locker ist bzw die Geräusche verursacht? Repkit ist verbaut, das aus dem GSF

Zu 99,9999 % kann ich das mit ja beantworten

Drehschieber ist entfernt, Läuft über membran Polrad ist abgebaut aber kann jetzt auch nichts feststellen beim durchdrehen das da irgendwas an eckt oder hängt Lediglich wenn Ich die Welle gegen den Uhrzeigersinn drehe kann man ein klacken hören, was ich aber dem drehen mit dem Uhrzeigersinn nicht habe?

Werd ich testen, und berichten Vorallem weil das Geräusch ja fast den auspuff übertönt Primär ist eine 2,56 schräg verzahnt mit repkit Quetschspalt ist eigentlich auf 1,2mm eingestellt Wie Könnte das mit zusammenhängen?

Ich hab bei meiner v50 ein für mich komisch klingendes Geräusch Motor ist ein polini 133,mit einer gelippten mazzu Welle und vmc Zündung Ich weiß jetzt nicht ob das Geräusch noch als "normal" abzustempeln ist und das evtl. Von dem Leichten lüfterrad kommen kann ob ob da mehr im Argen ist. Geräusch ist auch ohne lüfterrad Abdeckung vorhanden, es sind auch keine schleifspuren an der Abdeckung Hab hier auch ein kurzes Video Und noch ein weiteres wo ich das polrad hin und her Drehe und dabei ein klackern höre, ist das normal?

Okay hat sich erledigt, habe die gesamte Map unter dem Reiter "mehr" gefunden Kann geschlossen werden

Dann stelle ich mich zu blöd an Ich gehe auf mein Profil - Community Map und dann ? Wenn ich auf Browse Markers gehe kann ich nur einzelne User auswählen und diese mir anziegen lassen Bin aber noch nicht dahinter gekommen wie ich mir alles User auf der Map anzeigen lassen kann

Ist es möglich auf der Kartenansicht alle Mitglieder anzeigen zu lassen? Um zu sehen wer in seinem Näheren Umkreis unterwegs ist oder wohnt? Grüße Armin

Okay gut, jb weld hab ich außen am Motorblock verwendet. Da hab ich noch genug da. Dann probier ich es damit mal aus. Das mit dem Unterdruck ist ne gute Idee. Nur hab ich gar nicht die nötigen Mittel da um mir da was zu basteln. Ich probier es mit gut anrauhen, reinigen und kleben. Ich hoffe das es funktioniert Danke!

Ja ist ein polini GG

Nach dem abdrücken meines Motors hab ich festgestellt, dass der Block wo er geschweißt wurd undicht war. Soweit so gut, kaltmetall hat das gerichtet. Jetzt nach erneutem abdrücken hab ich jetzt noch 2 undichtigkeiteten direkt am zylinder über dem Auslass entdeckt Was kann ich hier machen? Soll ich es hier auch mit kaltmetall probieren oder HT Dichtmasse?

Brauche das polrad(20er Konus) neu, weiß einer woher ich das bekomme? Evtl. Aus Deutschland ohne gleich 20 Euro Versandkosten zu zahlen? Danke

Okay, dann Schleif ich es mal so gut es geht runter und mache alles sauber. Ventilschleifpaste ist schon bestellt. Der Funken Flug kam von der polrad Mutter, die hat sich runter gedreht und dann an Lüfterradabdeckung geschliffen Zum polrad einschleifen: paste auf die Welle drauf und einfach im Uhrzeigersinn drehen is zum geht nicht mehr, Oder?

Hab vorhin etwas vergaser einstellen wollen und hab den Motor kurz hochdrehen lassen. Dann kamen Funken aus der motorklappe und der Motor ging aus. Nach kurzem check hab ich dann den übeltater entdeckt. Lüfterradschraube hat sich runter gedreht und das LüfterRad wollte auch runter. Hab dann mal alles zerlegt. Der Keil hat sich abgeschert und so sieht jetzt die Kurbelwelle und das polrad aus. Kann man die Welle noch fahren? Wegen den Narben etc.? Beim polrad muss ich mal versuchen die Reste da irgendwie rauszubekommen oder sollte ich hier auch gleich nach einem neuen polrad ausschau halten?

Ich hab mir die jetzt auch mal bestellt Versand aus Italien sind 10,90€ alles weitere zeigt sich

Klar kannst da dann auch einen pk 125 zylinder draufstecken

Dann geht auch PK-Hauptwelle mit PKs Ankerplatte und V50 Trommel, richtig? Die länge der Verzahnung auf derHauptwelle ist da nicht entscheidend?

Kann ich auf eine pk hauptwelle die bremstrommel der v50 verbauen? Die pk Welle hat ja eine kürzere Verzahnung

Thema Lüfterkanalsichel entfernen Wie am besten? Eisensäge oder Flex? Etwas überhalb der Dichtfläche entfernen und den Rest runterfeilen? Und dann das ganze anschließend planen lassen? Mfg Armin

Alles klar