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Pk_driver

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  1. kuludeckel musst du auch vom xl2 block übernehmen sofern du die xl2 kulu fährst.....
  2. 90 ?
  3. antriebswelle kannste behalten . ändert sich nur die zugaufnahme
  4. push
  5. und hoch damit
  6. hepp 65 und es is eurer
  7. danke dann kann ich gleich weitermachen
  8. so einbauen das die lippe nach innen richtung kuwe schaut oder das die lippe des simmerrings richtung kupplung schaut?wie gehörts? mfg armin
  9. mit der hervorstehehenden,oder hab ich was falsch verstanden?!?oder die mit der vertiefung? bin bissl verwirrt von so vielen unbekannten wörten
  10. also die glatte fläche nach aussen.bei allen zahnrädern? weil wenn ich nur des kleine umdreh is des so nah am zweitgrößten zahnrad...
  11. tag also das kleinste zahnrad auf der haupt/antriebswelle kann ich bei mir vor und zurück schieben is das normal oder hab ich was falsch gemacht?wierum gehört das drauf? mfg armin
  12. danke für die schnellen antworten..... dann mach ich mich mal auf die socken zum schweiser und dreher...
  13. tag sthet ja alles oben wieviel kann bzw. muss man wegnehmen?wollt nämlich gleich los zum dreher fahren! mfg armin
  14. 60
  15. zum glück gibbet pm . aber falls ich ihn nicht nehm kannstn gerne haben
  16. steht alles oben bilder gibts keine da jeder weis wie nen btubo aussieht:Rot! 25 +porto mfg armin
  17. wie sehen die Üs den aus?sind die gefräst? mach mal bitte bilder von!wie wurde der gehäuseeinlass verschlossen?geschweist? mfg armin
  18. brauch den keiner nen drop für ne pk? fahrn den jetzt alle v50?
  19. nocheinmal des polster is keine 3 monate alt also kaufen marsch marsch
  20. verkauft an den lammiheizer
  21. jetzt mit bild
  22. biet euch nen v50 3-gang motor an an der bremsankerplatte is nen stück abgebrochen sonst isser noch fit. lief bis zum ausbau FP: 120 ? mfg armin
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