Piloti Speciali
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Alle Inhalte von Piloti Speciali
- AUGSBURGER Sprint - Daten, Fakten, Register Vespa Augsburg
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Wert einer Vespa 50 L BJ 1969 im O-Lack
Piloti Speciali antwortete auf Pocket13's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGemach, Gemach... Trittleisten und Halter schön, ital. Papiere kein Beinbruch aber deutsche wären besser und somit kommen da auch wieder Kosten hinzu... Bleib bei meinen 1,8 wegen Trittblech, Schweisserei, Papieren und wahrscheinlich der komplett zu überholenden Technik...
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AUGSBURGER Sprint - Daten, Fakten, Register Vespa Augsburg
Ja, ist 110 Azzurro Met. Es gibt 2 verschiedene, 1x mehr bläulich und 1x mehr grünlich. (Trapezlenker) Die von dir erstandene Gabel geisterte ja ne Weile im Netz rum... Sah für mich immer asiatisch aus. Ansonsten Sprint Veloce in 103 Argento Met. oder Chiaro di Luna 108, aber nicht das Silbergrau der Trapezsprint
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Wert einer Vespa 50 L BJ 1969 im O-Lack
Piloti Speciali antwortete auf Pocket13's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMit dt. Papieren und den fehlenden Trittleisten noch dabei ca. 1800€. Drunter würd ich nicht weggeben wenn es meine wäre. Könnte man mal mit 2100€ probieren
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Wert einer Vespa 50 L BJ 1969 im O-Lack
Piloti Speciali antwortete auf Pocket13's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerVon / bis... Bilder? "O-Kack" lässt ja nix gutes hoffen
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kann zu!
Piloti Speciali antwortete auf Rheingauner's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBlinker und Zündschloss
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kann zu!
Piloti Speciali antwortete auf Rheingauner's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollervielleicht auch die... http://www.ebay.de/itm/Vespa-Sprint-veloce-VLB1T-von-1974-/151840108150?hash=item235a602e76 Da gibts dann auch einen Preis nach Marktlage, keine Träumereien. Obwohl mir bei diesem Verkäufer auffällt, das Rollerauktionen oft von dem gleichen Ebaynicknamen gewonnen werden und dann nochmal wieder auftauchen. Was auch immer das bedeutet
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kann zu!
Piloti Speciali antwortete auf Rheingauner's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa höchstens.... 1000
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gekaufte Vespa in Italien gestohlen, was tun?
Also ist jetzt subjektiv aber ich kenne mehrere Leute die Ärger hatten, Strafen zahlen mussten, Roller wieder nach Italien gingen (bzw. nur der Rahmen, weil man sich rausreden konnte nur den Rahmen gekauft zu haben und so den Rest retten konnte;-) ) Scheint also rechtlich schon Hebel zu geben
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gekaufte Vespa in Italien gestohlen, was tun?
Befürchte das wird in den nächsten Jahren noch deutlich zunehmen und oft vorkommen können, wenn man bedenkt das nicht erst seit gestern als selbstverständlich gilt Roller in Italien ohne Papiere zukaufen/verkaufen. Fakt ist, wenn jemand irgendwann die Papiere hochhält und sagt, das ihm diese Rahmennummer geklaut wurde kann das recht unschön werden. Auch nach Jahren. Zwischenverkäufe und spätere Zulassungen sind irrelevant. Klar kann man versuchen bei den Vorbesitzern Ansprüche geltend zu machen nachträglich.... Als Besitzer des gestohlenen Rollers ist man selbst in der Beweispflicht. Gibt ja schon Wege zum rechtssicheren Erwerb ob jetzt die "Targa Radiata" Geschicht oder halt der notariell Beglaubigte Eigentumsübertrag auf Basis der Originaldokumente und zusammen mit dem Vorbesitzer. wenn das möglich war hab ich das immer so gemacht, gerade wenn ich was weiterverkaufen wollte. Alles andere stellt ein durchaus kostenintensives Risiko dar und kommt auch gar nicht so selten vor.
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Nachpatinieren
Geht, dauert allerdings... Ca. 60 Jahre
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VESPA 150 T4 & VESPA 125 VNB Schriftzug hohlgeprägt ( Augsburg )
Toller Einsatz!
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Schlüsseltyp PX alt
OK, Danke
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Schlüsseltyp PX alt
Ja, das hilft. Danke. Passt der Schlüssel denn auch für das Gepäckfach?
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Schlüsseltyp PX alt
Hatten die PX alt noch die runden Neiman Schlüssel für Lenkerschloss und auch passend für den Briefkasten oder war das schon zadi???
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O-Lack Topic
Hab Rostdelete auch schon nach der Einwirkzeit leicht abgewischt und weggerubbelt. Ging auch komplett rückstandsfrei blank
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V 50 frühe Erstserie
Piloti Speciali antwortete auf huaber's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFür dich sieht beim Thema Blech glaub ich nix dramatisch aus
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Vespa 50 Bj 1964 schätzungsweise Olack
Piloti Speciali antwortete auf moasda's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJupp!
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V 50 frühe Erstserie
Piloti Speciali antwortete auf huaber's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller3500 für ne gute 1 Serie musst aber erstmal einen finden der die Liebhaberei mitgeht. Das Ding hier kann man für 1000 mitnehmen. Sieht mir auch nach Rahmenwelle aus
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Original Chrom Hauben, PX alt
Piloti Speciali antwortete auf elSuave's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMusst mal Bilder einstellen...
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Original Chrom Hauben, PX alt
Piloti Speciali antwortete auf elSuave's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOh, da hätt ich Interesse ggf...
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O-Lack Topic
Ne nichts lackieren... Eh klar! Ja, kannst du explizit für diese braunen Stellen nehmen. Gross auf dem Lack nicht unbedingt rumschmieren. Den Zwischenraum würde ich aber erstmal mit Fluidfilm fluten... Oxyblock geht auch.
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O-Lack Topic
Ja, das hochblühen ist immer blöd, aber häufig. Ich hab immer Fluidfilm in die Tiefe gesprüht und wo man Oberflächlich drankommt mitm Pinsel nen Oxyblocker
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Vespa Struzzo 150 Bj.1954/3
Piloti Speciali antwortete auf legi6's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKaufe! wenn Preis "um 3000" dann versuch 2800. 3000 auch gut... Klar, Anbauteile muss man ggf dann mal tauschen bzw. zusammensuchen... Ist halt ein Hobby Trittblech würd ich jetzt nochmal drüber verhandeln...