demo39

Dann schreibe ich das auch, bei mir auch.

Hat sich erledigt.

Ihr habt aber schon erkannt, dass dies der selbe Auspuff wie der JL MZ ist und der Auspuff in verschiedenen Versionen auf dem ein und selben Motor getestet wurde? Der Motor, der zur Verfügung stand war eben ein powolottisierter TS1 Motor.

Keiner etwas?

Wenn nicht, kann Piaggio Deutschland eine Bescheinigung ausstellen.

Jeder wie er mag aber wenn man auf der Suche nach Mehrleistung ist, kommt man da nicht drumherum.

Ich würde das Auer Venturi verbauen, da es keine Schrauben gibt, die sich lockern können und es im blödesten Fall durch den Ansaugtrakt zieht und den Drehschieber/Zylinder zerstören.

Wenn nicht, dann machst du noch einen Anschluss zum Airscoop unter der Sitzbank, dann hast du mehr Frischluft.

Ich glaube man muss da die Dimensionen der Rohre ändern, damit man mehr Luftdurchsatz hat. Es müsste noch ein Airbox topic hier im GSF geben, wie man die am besten bearbeitet, z.B. mit an dem Airscoop mit anschließen.

Hallo zusammen, ich suche Papiere oder Rahmen mit Papieren für eine Lambretta, das Modell ist egal, ob LI, GP, SX oder TV. Es sollte Bj. 61 eingetragen sein und wenn es weitere Eintragungen gibt, wäre auch nicht schlecht. Am besten alles mal anbieten und dann schau mer mal was rum kommt.

Heute sind meine Bleche angekommen, vielen Dank nochmals dafür.

Mich hast du auf dem Schirm? Es waren 6 Stück.

Ich wäre mit 6 Stück dabei, wenn es soweit ist.

Bei mir ist heute auch die Post angekommen, vielen Dank dafür! Wer fertigt die towels, könnte ich da einen Kontakt bekommen, gerne auch per PN.

Gibt es die Chisselspeed conversion aktuell irgendwo zu kaufen?