ruv

ich möchte nur etwas agiler fahren... und alltagstauglich im Verkehr mit schwimmen und das mit gringem finanziellen Aufwand... richtig aufbauen will ich die später... aber ist Momentan (finanziell) nicht drin... deshalb ein paar Kleinigkeiten und einen Auspuff... die sind ja auch von bis (Hubraum/Zylinder) einsetzbar... gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Schloß kaputt... und eine chice mono sitzbank soll drauf! Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

. ach ja... wie kann ich das abschließbar machen??? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

genau das hab ich auch vor!!! [emoji16] Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

ich glaub ganz original ne 95er müsste ich aber nachschauen! Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

...meinst du die Löcher? ...fahren ohne Führerschein schonmal nicht! gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

hi, ich wollte den Zylinder eigentlich behalten... nur bearbeiten... halt O-Tuning ...aber danke für deine Meinung! Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

hi, ich bin im besitz einer 1982er PX 80... ORIGINAL! Im Moment mein Ersatz Fahrzeug, wenn mein Auto streikt! Nur leider etwas schlapp, in unteren Drehzahlen geht gar nix, und mehr als 70 km/h geht auch nur bei Rückenwind... nun möchte ich das O-Tuning und wenige Tuning teile bei ihr anwenden, das aber auch nur schritt für schritt, also das ich sie auch noch wieder nebenbei fahren kann! da wäre ich dankbar für Tips über die Reihenfolge die am effektivsten ist! Meine Ideen: -da die kupplung etwas ruppt würde ich damit starten! -um die niedrigen Drehzahlen etwas zu beleben ein leichteres Lüfterrad! -einen effektiven aber unauffälligen Auspuff! habt ihr da noch Ideen und Anregungen für mich? ...ich würde mich freuen! Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

hab dein setup iwie in dem link nicht gefunden! Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

...ich bin doch hier im 166er ?!

hihi, was ist ein sinnvolles alltagstaugliched setup für eine P80X von 82? ...ich dachte an einen abgedrehten 166er... was ist noch an Peripherie nötig um 15-20PS mit ordentlich Drehmoment zu bekommen? ...und das ganze nach Möglichkeit noch eintragbar! Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

heyho, gibt's hier im Hannoveraner Umland einen versierten schrauber für eine motorrevision? ich komm aus SHG und auf wech schicken hab ich keine Lust gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Danke für den Tipp, aber ich denke ich werde den kompletten Antrieb mal zur Revision geben Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

was fahrt ihr für Auspuffe/auspuffs (was auch immer der Plural von Auspuff ist...) auf dem 139er ??? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

leider kommt wieder öl aus der Bremstrommel... daher wird wohl der Simmering der Antriebswelle nicht in Ordnung sein... jetzt such ich jemanden, der mir meinen Antrieb wieder in stand setzt... gibt's hier im GSF so jemanden? Gruß ruv

Keine Funkenstrecke da! beim CDI-Test... was bedeutet "batterie + offen" und "batterie +kontakt" ??? ...ich bin Elektronikmuffel sorry gruß ruv

da war was ganz winziges am Kerzengewinde zu erkennen... Funkenstrecke??? ohne kerze und Stecker? ...also einmal Kerze und stecker demontieren... und das dann an Masse halten? gruß ruv

ja den motor allein... nur mit den gaszügen und sprit... ohne Einfluss der Elektronik und des kabelbaums... cdi test mach ich morgen wurde mir zu dunkel... Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

kann man den Motor nicht auch autark betreiben? dann könnte ich das Problem schon etwas eingrenzen. .. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

grade gemacht, keine Veränderung! Gruß ruv

grade probiert, kein erfolg! immernoch kein zündfunke!

508Ohm ungefähr... cdi test mach ich gleich mal...

hi Leuts, ich hab immer noch massive Zündprobleme... montiert sind: -Neue Elektronikzentrale -Neues Zündkabel mit Stecker -Neue Zündkerze ...ich habe manchmal (wirklich selten) einen ganz schwachen Funken... wie kann ich die Zündgrundplatte prüfen? oder irgendein kabel gebrochen? ...über Tipps und Anregungen wäre ich euch sehr dankbar! Gruß ruv

hi Leuts, ich hab immer noch massive Zündprobleme... montiert sind: -Neue Elektronikzentrale -Neues Zündkabel mit Stecker -Neue Zündkerze ...ich habe manchmal einen ganz schwachen Funken... wie kann ich die Zündgrundplatte prüfen? oder irgendein kabel gebrochen? ...über Tipps und Anregungen wäre ich euch sehr dankbar! Gruß ruv

ich hab halt die alte und ne neue Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk