ruv
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so, neue Teile...Dichtungen, U-Scheiben, etc. sind bestellt... dann geht's weiter... update folgt! Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
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jap, habe ich vor! Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
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...danke für die Info! meinst du eine komplette Motor Revision? ...ich glaube da fehlt mir noch einiges an spezial Werkzeug... Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
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so, neue Erkenntnisse... die Kupplungsentlüftung oben, da suppt nix, allerdings unter an der Betätigung ists siffig! das Fliegenschissloch hab ich nicht gefunden! nun zur bremstrommel die hatte spührbares Spiel! Die Mutter wahr rel. locker , mit sehr viel fett verschmiert und der Splint nur noch partiell vorhanden... und es war KEINE Scheibe under der Mutter! ...schaut euch mal die Bilder vom schmutzring an, der sieht doch noch ganz gut aus?! dann bräuchte ich doch eigentlich nur ne neue Mutter, Scheibe, Splint und Getriebe Öl... ...wie bekomme ich den Kupplungshebel trocken? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
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hi, guter Tipp! du meinst da sicherlich die Radseite, oder?! Gruß ruv
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Jap mach ich heut nachmittag! Motor ist schon raus, und Felge ist auch schon demontiert, es hängt immer eine nicht unerhebliche Menge Öl in dem Spalt zwischen Grundplatte und Trommel! ...aber schonmal "besten Dank" für die Tips! Gruß ruv
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da ist leider überall Öl >_> muss ich mal alles schön säubern! es steht aber immer ein Tropfen zwischen Bremsgrundplatte und Trommel! Gruß ruv
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okaaay... werde ich auch mal prüfen! hast du da mal ein kleines Foto für mich? Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
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okaaay, guck ich heute nachmittag gleich mal! ... blöd nur das ich den Motor schon raus aus dem Rahmen hab! #doh gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
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heyho Forums user, ich hab ein Problem mit meiner 92' px 80 unter der Bremstrommel hinten steht Öl (siehe Foto)... ich denke das der simmerring der Antriebswelle defekt ist! ...könnt ihr mir da ein paar Tips geben wie ich den am besten wechsele, und was ich da für Teile und spezial Werkzeug für brauch! ...über Hilfe würde ich mich sehr freuen! Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
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ja gut, man hat halt einige die nüchtern "pro" sind, und einige die sehr "contra" sind! ...aber das gibt's ja bekanntlich überall so! Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2
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höre ich da einen hauch sakasmus raus? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2
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höre ich da einen hauch sakasmus raus? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2
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das ist sehr schade... muss ich denn irgendwelche Unterlagen mitnehmen? ...am besten isses wohl auch wenn die Komponenten eingefahren sind oder? gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2
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heeeeeyyyy jungs bleibt mal schön sachlich! Ich hab das Problem, das der malossi 139er und der SI 24/24 schon montiert sind. Die Vespa habe ich so gebraucht gekauft! Den Sip Performance möchte ich wegen der korrosionbeständigkeit und der Optik... und der mehrleistung haben! und den polini venturi fand ich einfach nett um den blöden gummibalk und luftfilter loszuwerden! ...und das ganze halt gern legal suf deutschen Straßen! ich find 750 € sind schon viel Geld, natürlich günstiger is immer besser ;) bloß ich bräuchte das in ortsnähe (Nähe Hannover) Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2
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hmmm... das ist ja doof! ...weil es so tolle teile gibt, und ich meine vespa optisch cool finde (bis auf den Standard Auspuff) bloß etwas schwach! ...wo liegt den eine Einzelabnahme Kosten technisch? Gruß ruv Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2
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Hallo, Ich bin sehr neu hier im Forum... Ich hab mir vor kurzem eine PX 80 von 1992 zugelegt! Nun würde ich die gern auf eine Motorradzulassung umbauen. dazu hab ich folgende Änderungen geplant -Malossi 139er Zylinder -SI 24/24 Vergaser -POLINI Venturi Luftfilter -SIP PERFORMANCE NG Auspuff Zudem hätte ich das ganze gern Legal eingetragen... könntet ihr mir da evtl. weiterhelfen da ich erst abklären möchte, wie und ob das möglich ist, bevor ich groß investiere! ...über Tips eurerseits würde ich mich sehr freuen! Gruß ruv
