primavera27

He, ich will das hier nicht schlecht reden, ich habe da meine Bedenken und gut ist. Eine 53/97 will ich mal die Woche prüfen. @karoo, Welle ist aber verschweißt jetzt, oder?

Amazombi kann sich das pleuel nicht im kolbenbolzenlager bewegen? Also pro Seite hat man ja in der Regel immer 2mm Luft, oder?

Kann man maik, aber pleuel schleift auch an der Limawange. Egig, gibt es mehr Infos von den fabbri Wellen?

Also ich wollte letztens eine 53/105 drt kaufen, müsste aber feststellen das fünf Wellen von 0.06-0.11mm unrund waren auf der limaseite am Konus gemessen. Schade eigentlich, ich hätte sie gern verbaut.

Frag mal Julia. Frag mal Julia. Frag mal Julia.

Mit mehr Band wird das besser bork. Ist der Kopf der auf den DS drauf war? Ohne Flügel?

54 Hub oder 51? Sieht mehr nach 51er aus. Wenn die jetzt noch 500 nach links kommt und hinten noch etwas drauf legt wäre sie echt gut.

Bis jetzt die beste Anleitung. Und der undi hat die auch schon:-)

Ja wird es geben;-)

Würde ich so noch fahren. Da steckt aber noch Potenzial im Einlass.

Glaube nicht das Patrick schon k1 Meister ist. Aber alles gute zum 1.platz in ungarn

Die Welle hat schon ein sehr angenehmen vibrstionsarmen Rundlauf. Ob das jetzt das nonplus Ultra ist muss jeder für sich selbst entscheiden, ich für meinen Teil wäre froh wenn es die noch mit längeren pleuel und längeren Hub gebe.

Wenn ich 1mm stehen lasse waren es 72/135, ohne was an der Welle zu machen.

Ich fahre die seid zwei Jahren in der ESC, bis jetzt die beste Welle die ich hatte. Verarbeitung Top, nach einen schweren Zylinder Schaden immer noch gerade. Bin echt begeistert.

Wie hast du das festgestellt das die 148er zu mager ist?

Was heißt 5ps vorreso? Bei welcher Drehzahl? Kurve?

Du hast ein Auspuff.

Setzt du den Dämpfer noch was höher?

Machmal 42/145 rein und Hänge dann mal die nadel schrittweise tiefer. Ansonsten würde ich mal eine andere Nadel probieren. Noch kleinere nd würde ich nicht machen.

Wie sieht es aus Jungs, Abschied rennen für unser aktuelles Chassis?

Danke erasmo

Auf welcher wird den Gefahren?

Ich habe andere Erfahrung gemacht, feuerzauber am sp09 angepasst und hatte mehr Drehmoment und Leistung.

Bei der 54er muss du aber noch das pleuel freispindeln, was du bei der 51er nicht musst.

Bei vielen Leuten sind die Kolben aber mit der bgn Nadel schon abgeraucht. Die ist auch nicht der weisheits letzter Schluss.