Benj

Ja unbedingt!!!!! Dann klapts auch mit ner 125er HD. Teillast könnte auch so funktionieren aber bei Vollast mit so nem Motor ist der orig. Benzinhahn sicher zu wenig.

@ weiky Hast du noch den originalen Benzinhahn? Wenn ja, waren die letzten 4 Monate hier Zeitverschwendung und die Reiber sinnloses Geld verbrennen.

Hab den verstärkten von BGM drin. Passt!

Unbedingt verstärkt. Kostet net viel. Mir hat es den originalen nach kurzer Zeit verbogen. Mfg

Zu fett!

Hd runter!

kann ich versuchen, ja Danke. mfg.

Na dann gib mal nen Tipp ab! Nur soviel: Springt nach Kerzenwechselsofort wieder an. Springt nach abkühlen der Kerze sofort wieder an. Also, was würde dann noch in Frage kommen? CDI - neu! ZGP- neu! Alles neu! Temperaturanzeige hab ich keine verbaut. Für mich ist es eindeutig. Evtl. tut der Kerze das überfetten im 1/4 Bereich nicht gut.

Werd ich versuchen, Danke. Gruß

Nein. Falsch verstanden. Ich hab sonst keine Probleme. Läuft top, nur nach Vollgasorgien im 3. Bergauf ca. 2-3km geht sie aus wegen Kerze. Rauchpause und läuft beim ersten kick. Kerze ist braun, obwohl ich nicht allzu viel darauf gebe. gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

Bosch w2cc oder ngk racing 10, Fährt jemand sowas? Oder qs noch 2/10 rauf? gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

Welchen Wärmewert fährt ihr bei 1,2mm QS ? Fahre NGK Be9 scheint zu warm nach Kilometerlanger Vollgasfahrt im 3. Gang Bergauf.

Man braucht weder Dichtmasse, noch irgendein herumgeglühe. Aber wenns glücklich macht... gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

Die neuen Reifen sind ganz gut. Hab jetzt aber keine Ahnung ob die jetzt schon getestet wurden. Sind aber gut. Im Regen gut, im trockenen gut. Im Winter sind sie auch nicht schlecht. Gibts im Fachhandel. Preis ist jetzt, um nicht zu lügen, zwischen 20€ und 100€ das Stück angesiedelt. Fahre selber welche auf der PX. Find sie gut gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

Welches OWATROL nehmt ihr zur Patina Aufbereitung bzw. zur Erhaltung? Es gibt ja zig verschiedene! Hat da jemand ein Foto von der Dose, oder einen Direktlink. Gruß, Danke

Fahre hinte PX und vorne PK Dämpfer von YSS. Finde nicht das der vordere zu hart ist. Kann man ja einstellen. Wenn auf max. weich der Dämpfer immer noch zu "hart" ist, sollte man bei den originalen Federbeinen bleiben da ein Sportdämpfer immer straffer ist. Gruß

@ Weiky Ich glaub fast nicht, daß der Zylinder schuld ist. Mein Polini den ich momentan fahre ist so fertig, und ich bin extrem überrascht das der noch solch eine Leistung bringt. Mich würden mal die Steuerzeiten deiner Kurbelwelle interessieren. Von öffnen bis komplett Schließen des Drehschiebers. Dein Mischrohr (Av262) paßt jetzt? QS stimmt 100%ig mit 1,2mm, oder kickst du mehrmals runter um diese zu messen? Wie dünn ist der Auslaßstutzen in mm? Irgendwo ist da noch was offen an Leistung. Da ist nicht der Auspuff schuld.

Hab grade das selbe Problem. Liegt aber wahrscheinlich an der CDI. Meine ist auch neu. Wird auf Garantie umgetauscht Gesendet von meinem SM-T211 mit Tapatalk

Danke. Werd ich versuchen. Gruß gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

Puh, keine Ahnung. Alles BGM zeugs, aber ich denk schon Indien. Was wäre hier die Fehlerquelle? Zündgrundplatte? Mfg gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

Moin, Hab da ein lästiges Problem. Fahre ca 40km mit meiner Reibe mit ziemlich gut Gas und plötzlich geht sie aus. Springt nicht mehr an, fertig. (Kein Reiber) Am nächsten Tag mit einem Kick sofort wieder da! ???????? Kerze? Fahre 1,2 QS am Polini/Malossikopf mit ner NGKB9 irgendwas Kenn mich nimmer aus. Zündung ist alles neu, von Grundpaltte über CDI, Kerzenkabel usw. Hatte das schon jemand? Hab mich gleich holen lassen, kann also nichts weiter dazu sagen.

Kann nur von mir sprechen: PK Dämpfer (Yss) in ungekürzter PX Gabel fährt sich katastrophal!! Ab 100km/h fängt der Lenker zum flattern an. Geht gar nicht. Werde so bald als möglich das Gabelrohr kürzen. Ich kann es keinem empfehlen. mfg.

Hab auch wie Weiky eine roten Zylinderkopf beim 177er. Kann aber nix erkennen, daß sich der vom blauen unterscheiden würde. Abgesehen von der Farbe....

Abend' Bin jetzt schon ein paar Km gefahren und wollt auch hier berichten. Fahre den Megadella V5 auf Polini 177 mit Malossi Kopf. Qs 1,2 Auslass auf 70% und komplett ausgeräumt. SZ 120/174 und Kaba Langhub mit 120v.Ot - 76n.Ot ScootRs mit Dellorto phbh 30 Orig. Px alt Getriebe mit 23/65 Primär. Ich muß sagen ich bin begeistert! Zieht schon super von unten raus und dreht wirklich aus. Kein Ganganschluß Problem. Die 4te zieht auch bei Gegenwind oder Steigung 120 kmh. Auf der Geraden dreht sie voll aus. Die Qualität des Auspuffs find ich eigentlich super für diesen Preis. Lautstärke angenehm. Ein Tick lauter als orig. Aber auch kerniger. Kann ich nur empfehlen. Ich würde nur die classic Versionen nehmen, sprich V4, V5 oder V6. Ist aber meine persönliche Meinung. gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1

Hat dein dellorto keinen kunststofftrichter dran? Auf diesen passt das nämlich mit scoot rs.... gesendet von meinem iPhone 8 mit Tapatalk HD 5.1