pk50-racing

ich sag nur lesen, lesen und nochmals lesen!!!!!!

hallo!!! ich hab mir jetzt folgende teile zugelegt: 19er, 3,72er primär und polini-schecke nur kann ich mich für kein zylinder entscheiden!!! entweder einen 75er polini, oder einen 75er polini race mit rennwelle!!! ich habs mehr auf geschwindigkeit abgesehen!! danke im voraus, tobias

also fürs internet verwend ich Linux, weils da weniger, oder gar keine viren gibt!! mit dem konqueror gibts da eh kaum probleme beim anzeigen der webseiten. zum arbeiten verwend ich aber immer noch Windows, weil da die programme einfach besser sind!!! :puke: und mein vater ist begeisteter Mac anwender!!!

hallo!!! hab da eine frage bezüglich dem hinteren stoßdämper!! gibt es unterschiede zwischen dem dämpfer der pk s und dem der xl???? hab einen in gutem zustand von einer xl und den will ich jetzt in meine s einbauen!!! mfg, tobias

hallo!!! hier eine kurze frage, die mit einem einfachen ja oder nein beanwortet werden kann!!! hat eine PK50s die selben wellenlager und dichtungen wie die V50???? mfg, tobias

UND WAS MEINT DER DAMIT????? :plemplem: :uargh: SPEEEEDD ALDAAAA!!!! SPEEEEEEEEED !!! also wenns 900 Meter pro Minute sind, dann passts eh!!!! das wären dann nämlich 54km/h!!!!!!

also, bei dem angebot muss ich einfach runterfahren!!!! das sind mir die 12 stunden fahrzeit schon wert!!!!

hallo!!! hab kürzlich zwei seitendeckel für meine pk bekommen!!! der lack von der linken war ziemlich schäbig, darum hab ich die zuerst mit einem 60, dann mit 150 und schlussendlich mit 400erter schleifpapier geschliefen!!!! der lack ist jetzt schön glatt, hat aber trotzdem noch ganz leichte kratzer im lack, die ich nicht wegbekomme!!!! reicht das, bzw. füllt das die kratzer wieder auf, wenn ich den deckel grundiere, oder muss ich zu anderen mitteln greifen??? danke im voraus, tobias

ich kann euch nur von allen symantec produkten abraten!!! hatte auch mal norten internet security 2003 + antivirus!!!!! hat 3 tage funktioniert, dann das problem was ihr alle hattet!! habs runtergelöscht und neu draufgespielt, dann hats wieder so ca. 5 tage funktioniert!!! wollt meinen computer nach viren abchecken, fragt mich das programm nach einem admin passwort, welches ich nie angelegt hatte!!! :heul: wollte es deinstallieren, fragt mich es wieder nach dem admin-passwort, ohne dem darf ichs nämlich nicht deinstallieren!!! tja, dann konnte ich den computer, den ich zu weihnachten, eine ganze woche lang formatiert und neu konfiguriert hatte, wieder neu aufsetzten!!!! :uargh: :uargh: :veryangry: ich glaub das symantec antiviren-programme alle eine fehlproduktion sind, die sich mit bestimmter software nicht verträgt!!!!

ist schon klar, verstanden!!!! @King Kerosin der vegaser ist schon wieder sauber!!! ich brauch nur einen neuen filter und eine joker-düse!!! aus der düse hab ich den weißen dreck nicht rausbekommen, den hat man nämlich nur mit schmiergelleinen runterbekommen!!! den richtien PK 19er brauchst nicht mehr suchen (wennst das überhaupt gemacht hast ), ich kauf mir einfach einen passenden luftfilter!!!

jojo, wie gesagt, ich wünsch allen die jetzt noch im forum sind, eine gute nacht!!!! samstag-nacht würd ich ja persönlich lieber einen(oder mehrere ) heben gehen , nur ist das zu teuer, wenn man jeden einzelnen cent zusammen kratzen muss fürs tuning!!!!! ( :uargh: tobi!!!

meine PK Bj.83 hat auch eine schnarre, mit 12V halt!!!

nein, 75ccm auf einem 50ccm motor!!! und "PK125S=> 19/19er gaser=> 19er ass" soll heißen, dass es auch 19/19er ansaugstutzen für die PK gibt!!!! du hast ja gesagt, dass es nur 16/16er ansaugstutzen für die PK gibt!!!! verstanden???

PK125S=> 19/19er gaser=> 19er ass ist der original motor, bald mit 75er polini, 3,72er, 19er gaser , polini schnecke!!!

bin gerade drauf gekommen, dass wenns nach den bildern im sck geht, dann hab ich eh schon einen et3 stutzen drauf!!!!!!

das heißt ich bekomm den pk ansaugstutzen, eh auf den et3 gaser!!!!

hallo!!! hab kürzlich einen 19er vergaser von einer ET3 bekommen!!! jetzt wollt ich fragen ob da ansaugstutzen mäßig ein unterschied ist, weil beim scootercenter ein eigener stutzen für ET3, v50, etc. angeboten wird, für die 2-loch PK aber ein eigner???? danke für die hilfe, tobias

@offtopic hat da jetzt jemand versucht im österreichischen dialekt zu schreiben?????

um die silentgummis der traverse zwischen motor & rahmen zu wechseln, musst du den motor ausbauen, also alle züge aushengen!!!!!

wennst den bügel in 1-3 monaten noch hast, dann nehm ich ihn mit, wenn ich den zylinder einfahre!!!!

hätte das ganze noch vor mir, aber ich weiß jetzt schon, dass ich ausgemustert bin!!!!!!

danke an euch!!! die anleitung von den nukes hab ich schon downgeloadet!!!! werd mir auch wen suchen, der mir dabei vielleicht hilft!!!! mfg, tobias

da hät ich auch eine frage dazu: ich will den motor nur zum primär wechseln spalten!!! brauch ich da auch einen kupplungsabzieher???? was muss ich ausserdem alles machen (im groben)??? besten dank, tobias!!!!

hui, bist du lustig!!!!!!