rassmo

Das mag rein theoretisch richtig sein, bezieht sich aber auf eine reine Sammellinse. Aber auch in Smartphones befinden sich Linsensysteme die so berechnet sind das sich die unterschiedlich gebrochenen Farben im Brennpunkt wieder vereinen. Allerdings sind die Sensoren nicht für alle Farben gleich empfindlich was durch den Prozessor wieder ausgeglichen wird. Und dabei könnte ich mir vorstellen das bei stark rotstichiger Beleuchtung, z.B. durch Feuer, der Ausgleich überkompensiert. Auf Beos Bilder z.B. ist bei der Lichterkette, wahrscheinlich kaltes LED-Licht, keinerlei Blaustich in der Umgebung wahrzunehmen.

Würde bei der geringen Weglänge die das Licht hinter der Linse zurücklegt die Brechungsablenkung, die natürlich vorhanden ist, eher nicht als Ursache sehen. Da bei allen Bildern nicht das Objekt blau ist sondern die Umgebung blau überstrahlt ist würde ich auch eher Reflektionen in der Linse oder den Sensor selbst als Ursache sehen.

D.h. die üblichen 4 Schraubenfelgen der alten Vespas haben den überragenden Bremswerten der Spezial nicht mehr standgehalten weshalb auf 5 Schrauben umgestellt wurde? War dabei der Grund nur das verbesserte Bremsverhalten oder auch die brachiale Beschleunigung?

Fünf Schrauben haben den Vorteil das du beim festschrauben immer zu übernächsten gehts und so automatisch jede Schraube festziehst. Egal wie oft du rumgehst solange du es mind. 5 mal tust. Bei 4 Schrauben musst du immer überlegen. Habe ich jetzt die gegenüber schon festgezogen oder die direkt daneben.

Danke.

Für mich war Montag sinnvoller. Klappt zwar in der Urlaubszeit auch nicht immer aber ansonsten ist Montag der entspanntere Tag.

Das dürfte eine Frage der Branche, des Verhandlungsgeschicks und der Möglichkeiten sein. Wenn z.B. in einer Firma alle weniger arbeiten können, wenn die Firma nicht ihre Erreichbarkeitszeiten verkürzt, logischerweise nicht alle Freitags oder Montags frei machen.

Alles ok. Ich war nur verwundert. Wegen mir hätte er auch nicht gesperrt werden müssen. Solange er nur im Sinnfrei rumschreibt braucht es ja keinen zu stören. Im Notfall konnte man ihn ignorieren.

Wieso ist der schöne Thread: Ich habe reiche Freunde und kaufe mir ein T (oder so ähnlich) von Morlikäfer plötzlich weg? Reiche Freunde? Mystische Hände? In einer anderen Dimension? Kann mich mal jemand aufklären warum im Flame + Sinnfrei dieser einzigartige, wirklich sinnfreie Thread gelöscht ist?

Eigentlich eine überflüssige Frage. Den kannst du nicht sperren. Das ist praktisch der Chuck Norris unter den Käfern.

Wieso sieht man weder an seinem Profil noch sonstwo das er gesperrt ist? Könnten Teile der GSF-User verunsichert sein wenn sie informiert werden?

Das ist auch so. Schau dir doch die antiautoritär "Erzogenen" an. Eltern können erziehen oder auch nicht, solange sie das Kindswohl nicht, zumindest nicht gravierend, gefährden.

Das sage ich doch gar nicht. Natürlich ist eine restaurierte Vespa immer noch eine Vespa, egal wo sie restauriert wurde. Allerdings ist es natürlich nicht so das, weil Dan-Motors gute Vespas in Indonesien gebaut hat, jede indonesische Restauration ebenfalls gut ist. Genauso wie es in Deutschland, Italien oder sonstwo gute und schlechte Restaurationen gibt ist es auch in Indoniesien so. Wo liegt also das Problem? Restaurationen können gut oder schlecht sein. Auch in Indoniesien. Das Dan-Motors die Roller ursprünglich gut hergestellt hat ändert daran nichts. Und bisher sind eben viele schlechte Importe hier vorgestellt worden. Deine kann durchaus eine Gute sein.

Im GSF-Wiki steht doch das Dan-Motors Jakarta zur Auslandsproduktion der Vespa gehört hat. Also wo ist das Problem? Das fehlende T? Da Dan-Motors aber seit 2006 nicht mehr existiert mußt du, Morlikaefer, die Vespa seit damals besitzen oder du hast eine "Restauration" gekauft die auf eine Vespa beruht die von Dan-Motors gefertigt wurde. Im ersten Fall hoffe ich das du, falls selbstgemacht, die Kenntnisse für alle anfallenden Arbeiten hattest oder einen zuverlässigen Mechaniker. Im zweiten Fall besteht das Problem darin das jemand die Vespa fertiggemacht hat dessen Arbeitsqualität du erst erkennst wenn der Roller zerlegt wird. Es gibt dort, wie auch in anderen Ländern, eben Verkaufs"restaurationen"die gut aussehen sollen aber im Inneren sieht es nicht so gut aus. Muß nicht, die Wahrscheinlichkeit ist aber hoch. Wie schon in dem, von dir verlinkten, Artikel im Blick steht ist Quelle: Blick Also wie sieht es bei deinem Roller inzwischen mit der Zulassung aus? Ich hoffe du sendest bald den ersten Fahrbericht.

Heißt die nicht DNA? Wie bei DNA-Test in jeder besseren amerikanischen Krimiserie?

Ne, das Bild sagt genug. Ich dachte die hängen einfach runter und werden abgelassen. Aber die sind ja nacher praktisch neben dem Reifen und drehbar.

Dann reißen sie noch ab.

Das Pfand, wie schon der Name sagt, ist eine Hinterlegung des Betrages um die Motivation der Rückgabe zu erhöhen. Das wiederum bedeutet das es erstmal niemanden gehört sondern einfach daliegt. Nun gibt es zwei Möglichkeiten. 1. Die Flasche wird zurückgebracht und das Pfand wieder ausbezahlt. D.h. es gibt kein Pfand mehr das irgendjemandem gehören kann. 2. Die Flasche wird nicht zurückgebracht. Nun nimmt sich der Eigentümer der Flasche das Pfand um einen kleinen Ausgleich für die Kosten einer neuen Flasche zu haben. Daraus ergibt sich: Machst du als Verbraucher eine Flasche kaputt geht das Pfand, das du hinterlegt hast, an den ursprünglichen Eigentümer der Flasche über. Macht die Brauerei/Abfüller eine Palette Flaschen kaputt hat es nie ein Pfand gegeben, oder es wurde bei leeren Flaschen schon wieder ausbezahlt, deshalb stellt sich die Frage wem es gehört gar nicht.

Das mit dem Druck ergibt sich dann doch zwangsläufig. Sicherung gegen klappern glaube ich eher nicht. Die sind beim Transport so eng eingepackt das nichts klappern kann. Eben deshalb. Aufmachen, Papier rausnehmen, Zumachen braucht Zeit und Zeit ist Geld.

Test ob beide Klammern gleichzeitig greifen, könnte ich mir vorstellen

Diesen Punkt hatte ich schon auf dem Schirm. Aber natürlich ist der 125er-Schein auch nicht zum Vergnügen gedacht sondern damit du beim Fahren möglichst wenig Platz wegnimmst.

Es sind mehr als 60km/h. Und dadurch fällt die Simpson raus da sie nur 60km/h fahren darf. Alte 50er die noch nicht Geschwindigkeitsbegrenzt waren dürfen dort fahren. Aber die bezügl. Generalverdacht stellt sich doch die Frage: - Soll das bundesweit gelten? Dann wäre es m.E.n. unverhältnismäßig da die Probleme nur vereinzelt entstehen. Praktisch als wären Diesel bundesweit verboten weil in Stuttgart die Meßwerte überschritten werden. - soll es an bestimmten Problemstellen gelten? Dann sind nicht die einzelnen Fahrzeuge das Problem sondern die Häufung. Mann könnte natürlich, schließlich sind wir das jetzt gewöhnt, die Menge begrenzen die auf die Strecke darf.

Paket einfallreich gestaltet, mit Superinhalt, ist angekommen. Danke Wichtel.

Ich hab noch nichts. Da ich dein Postfach nicht zumüllen will schreib einfach hier im Thread wenn alles verschickt ist.

Dann wird verschicken bis 25.05. aber knapp.