urmili

Tach, Fahrzeugwechsel steht bei uns auch grad an, bedingt durch Nachwuchs im DOppelpack wird der III-er Golf doch recht eng. Zur Auswahl standen folgende Typen: VW Caddy Fiat Doblo Renault Kangoo Citroen Berlingo Ford Tourneo Opel Combo Zur Motorisierung kann ich nicht viel sagen, da ich mich eher auf Benziner konzentriert hab. Denk grundsätzlich schon auch, dass Du bei jedem Hersteller, egal ob Deutsch, Franzmann, Chines,....Pech mit nem Fahrzeug haben kannst. Allerdings musste ich schon feststellen (aus diversen Zeitschriften, Tüv-Statistiken,....)dass besonders die Franzosen nicht zu den zuverlässigsten zählen.(Lenkungsspiel, Achsen, Elektronik) Meine Wahl: VW- zu teuer (neues Modell) Renault und citroen: doch etwas skeptisch bez. Haltbarkeit Fiat : ZU sehr Kastenwagen( Kommentar Frau) Ford : keine passenden Fahrzeuge in der Umgebung Wahl fällt wahrscheinlich auf Opel:Recht ausgereiftes Fahrzeug, günstig zu bekommen und Ausstattungsmäßig gar nicht mal so schlecht. Platztechnisch denk ich, werden da nicht so große Unterschiede sein. Schöne Grüße und Viel Spaß Urmili

@BSMK Dass es kein Jumbo war is klar, aber auch eine anderer Flieger mit 3meternochirgendwas Durchmesser hinterlässt ein größeres Loch. und als nächstes, wenn die Flügel vor dem Aufprall abgerissen wären, wo liegen die??? Lt diesem Bericht http://video.google.com/videoplay?docid=-1272980089639960023 wurden keine Teile von Flügeln gefunden. Im Grunde genommen isses mir eh egal wer da dahintersteckt. Is schlimm genug, dass soviele Leute sterben mussten, auch wenns Zitat: "nur dumme Amis waren".

Der Bericht in der Faz erklärt vielleicht die Vorgänge im WTC. So weit, so gut. Doch wie siehts mit dem Pentagon aus???. Dieses Loch mit 5 Meter Durchmesser, und da n Jumbo einzuparken? wird wohl schwierig.

Tach Soweit ich weiß ist mir keine Rechtsschutzversicherung bekannt die Vorsatzvergehen( Beleidigung) miteinschließt. Die Versicherung wär sonst unbezahlbar. Ansonsten kann ich nur sagen Adv....., ist Anwalts Liebling. Ist zwar nicht die billigste, dafür freie Anwaltswahl und keine Prüfung auf Erfolg Gruß Urmili

Tach Guck doch einfach mal hier rein. http://www.fiat500.de/ Da schwirren anscheinend auch n paar Leute von diesem Forum hier rum. 500er in passablem Zustand würd ich sagen ab 2500,-? Import aus Italien lohnt nicht wirklich. Die kaufen die Teile selber wieder zurück aus Deutschland. Kennt man ja irgendwie. Hab für meinen 3000,- ? bezahlt. Zustand 2-3 würd ich sagen. Ist ein 69er L mit diesen extra Chrombügeln an den Stossstangen. recht zuverlässig bis jetzt und Kosten für Ersatzteile halten sich auch noch in Grenzen. Muß mal schaun ob ich da noch n paar Fotos hab. War mit der Kiste dieses Jahr auch beim Run n Race. Vieleicht hat da auch noch wer Fotos gemacht. Gruß Urmeli

@rasputin bin heut Nachmittag mal beim Tom vorbei gefahrn war alles im grünen Bereich. Hatte glaub ich nochmal Glück gehabt. Hab gestern abend noch meinen Roller beim TOm abholen müssen. Schätz mal das wird ne feste Institution im Abstand von 5 Jahren die Halle leerzuräumen. Gruß Urmili

Naja , geschenkt bekommst Du die DInger auf keinen Fall. So mit 2800,- ? bis 3500,- für ein rundum gepflegtes (evtl schonmal restauriertes) Fahrzéug mußt schon rechnen. Problem is einfach, dass die Italiener die DInger einfach wieder zurückkaufen und nach Italien holen. :grr:

@moppelkotze Hähä ich hab einen... geb ihn aber nich mehr her. Aber Kuck doch da mal rein Fiat 500 Forum Da is auch ne tolle Linkseite mit Händlern, die Komplettfahrzeuge verkaufen. Gruß Urmili

@v30t Nur n anderen Motor. Ansonsten bleibt die Kiste wie se is. Und den Original-Motor hätt ich eh zerlegen müssen----> Der zog Nebenluft. Und im ernst. N paar Pferdechen mehr können nie Schaden. Gruß Urmili

Zwar etwas weniger wert aber trotzdem, könnt ich mir im nachhinein in A...h beissen. Damals vor 5 Jahren ein restauriertes "Wanderer"-Fahrrad( so eines mit dicken Ballonreifen) an ne Freundin von nem Kumpel verschenkt. Ein Jahr später war bei den beiden Schluss und das Mädel hat sich als blöde Zicke entpuppt. Das Rad sah nach nem halben Jahr wieder sehr restaurierungsbedürftig aus. schnief, schnief. Hab nie mehr was von der Tu...i und dem Rad gesehen. Nicht mal n richtiges Dankeschön hab ich damals gehört. Grund warum das Rad weg mußte.---> Platzmangel. Schöne Scheiße. Gruß Urmili

Danke erstmal für die Antworten Entscheidung ist gefallen: Ich werd die Batterie rausschmeißen. Nun gehts weiter: Hab nun den 3-poligen Spannungsregler vor mir liegen und mehrere Kabels auf der Motorseite( zum Motor hin) und mehrere Kabels auf der Ex-Batterieseite. Zum Anschluß: Blaues Kabel aus Motor müßte doch zu gelb vom Originalkabelbaum und von da an weiter zum Spannungsregler, oder???? ----> Pluspol. Verbessert mich bitte wenns falsch ist. Gruß Urmili

Tach Je mehr Topics ich zu dem Thema lese, desto weniger kapier ich. Vespa-t5.org kenn ich jetzt auch schon auswändig( Danke an Nop) Aber ich komm einfach nicht mehr weiter ( bevors überhaupt richtig losgegangen ist) Also Problem ist folgendes: PX-Motor soll in eine deutsche Sprint mit Lenkerendenblinkern und BAtterie. Zündgrundplatte vom Motor hat 5 Kabel. Motor läuft. so weit, so gut. Nun gehts der Elektrik an den Kragen. Ziel: So wenig wie möglich am Kabelbaum zu ändern. Wenn ich die Batterie behalten will ( natürlich dann ne 12 Volt) brauch ich den Spannungsregler? Spannungsregler/Batterie Wenn ich nun o.g. Spannungsregler verbaue, benötige ich dann noch diesen Gleichrichter in der linken Seitenhaube der Sprint? Muß ich sonst noch ändern?( außer Birnchen und Sofitten) Wenn ich die Batterie rausschmeiss brauch ich den Spannungsregler ohne BAtterie auch richtig, oder? Wenn ich nun den verbaue klappt das dann noch mit den Blinkern, ohne großen Aufwand? Welche Variante ist mit geringeren Umbaumaßnahmen verbunden? Was läuft denn bei meiner Sprint jetzt über Wechselspannung und was über Gleichspannung? WIe gesagt Fragen über Fragen , sprich ich kapier nix mehr. Biite helft mir Danke im voraus Gruß Urmili

@steppenwolf Istanbul ???? die sind eigentlich lustig drauf. Ich spreche aber eher von Klein-Moskau Gruß Urmili PS: Schwedenschimmel( Kneipe etwas außerhalb der Innenstadt) ist ,naja, wenn man in Ingolstadt davon sprechen kann die "Rollerkneipe". Wirt hat zumindest letztes Jahr ne nette Ausfahrt organisiert.

Hi STeppenwolf Meiden solltest die wie o. g. das Pius Viertel. Ist eigentlich das ganze Gebiet rund um die AUdi. Ansonsten kannst nicht wirklich viel falsch machen. Erreichbar is so ziemlich alles innerhalb von 15 minuten.( Innenstadt- Vororte) Zum furtgehn: da wirst du schnell selber draufkommen, was gut und schlecht ist. Disco, club,----> Suxul, Eiskeller, evtl. Amadeus( für die etwas jüngere Generation) Bars: 3Raumbar, Mauthbar, Sigis, Eierschale, Sausalitos, Glockn, Pater noster. Schwedenschimmel Wieso kommst DU eigentlich nach Ingolstadt???? Beruf, Liebe, Flucht vor Unterhaltszahlungen............... Gruß Urmili

@px Power Eben genau anders rum. Es muß ein Verschulden des Versicherungsnehmers vorliegen, damit die private Haftpflichtversicherung zahlt. Inwieweit den Versicherungsnehmer ( Garagentorbesitzer) nun ein Verschulden trifft hat dann jedoch die Haftpflichtversicherung zu prüfen. Gruß Urmili

@Vespawlade Probiers doch einfach über die private Haftpflichtversicherung von dem "Garagentorbesitzer". Wenn dem ein Verschulden nachgewiesen werden kann, dann bekommst den Schaden auch aus dessen Versicherung ersetzt. Wenn dann allerdings nur den Zeitwert. Weiß allerdings nicht genau inwiefern man dem Besitzer ein Verschulden nachweisen kann, soll, will....... Weiß ja nicht ob man als Besitzer eines elektrischen Garagentors sich jedes mal vor dem Öffnen vergewissern muß ob da was steht oder nicht . Und wenn kein Warnschild dran war ????? Einfach mal versuchen Gruß Urmili

@nop: Frechheit :grr: Aber mit der Nummer hast Du Geschmack bewiesen ( die silberne Sprint gehört mir) Gruß Urmili

Noch mal ne Frage zu dieser Scheibe, oder besser gesagt zum Kurbelwelleneinbau. Bin ja grad am zusammenfriemeln von meinem Motor. Kurbelwelle mit Hilfe der Kupplung ins Lager eingezogen, Getriebe rein, Motor zusammen.... so weit, so gut. Nun aber meine eigentliche Frage: Die o. g. Scheibe, soll die auf dem Kululager( Innenring) oder auf diesem "Schultersitz"( oder wie man dazu sagt) der Kurbelwelle aufliegen. Bei mir liegt die Scheibe nämlich auf dem Lager auf....... soll heißen, ich weiß nicht genau ob meine Kurbelwelle komplett ins Lager reingezogen wurde. Ich hoffe Ihr versteht was ich meine. Gruß Urmili

Scheiß aufs Auto, wie gehts dem Playmate , wo gibts Bilder... :sabber: :plemplem:

Das ging fix. Supieee Vielen Dank und nu wird weitergeschraubt. Gruß Urmili

Tach Bin grad mit Zusammenbau meines PX-Motors beschäftigt. Allerdings liegt die Demontage schon ein paar tage zurück und so ne Routine wie andere hab ich noch nicht. So kam wie s kommen mußte: Ein Teil is übrig. Und zwar folgendes. Hab zwar schon diverse Explosionszeichnungen und Reperaturanleitungen durchforstet aber so richtig schlau bin ich da auch nicht draus geworden. Könnte das richtig sein??? Kommt die Scheibe evtl zwischen Kupplung und Kurbelwelle??? Ach ja Motor ist ein PX 125 alt ohne Getrenntschmierung. Gruß Urmili

Eigentlich hätt ich ja ein paar Fotos reingestellt Leider bin ich anscheinend während der Anfahrt auf den Anschaltknopf der Kamera gekommen und als ich dann letztendlich Fotos machen wollte.......... Batteriesymbol blinkt.......... :veryangry: :plemplem: Akku leer..................... :veryangry: nix geht mehr....... :uargh: Schöne Scheiße :uargh: :uargh: Aber ich hoff es hatten andere mehr Glück Her mit den Fotos Gruß Urmili

@Eisbär und PX Power Über welche Gesellschaft bekommt Ihr denn Euer Kennzeichen? Würd mich mal interessieren? Gruß Urmili

Bei uns 90,- ? incl. Versand ( nur Haftpflichtdeckung möglich) Gruß Urmili