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v50pilot

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Alle Inhalte von v50pilot

  1. habe jetzt schläuche für meine wasserkühlung gekauft. allerding sind die nur bis ca. 70 grad ausgelegt. reicht das? gruß und danke
  2. Hallo Leute suche für meinen 34er Koso die JJQ Nadel. gruß v50pilot
  3. v50pilot antwortete auf HARTZER's Thema in Abstimmungen
    was wollt ihr denn mit HSV. FCB olé
  4. auf ner smallframe letzte woche. pro mikuni: deutlich breiteres band. etwas weniger spitze aber wirklich besser. vielleicht liegts daran dass selbst die GJK Nadel nicht mager genug ist. aber der motor drehte auch sauberer raus!
  5. Hallo, komme eigentlich aus dem Smallframebereich. Habe auch nen 34er Mikuni aber trotz GJK Nadel ist das Dingens im mittleren Bereich zu mager. Gibts irgendeine Lösung das Problem zu beheben? gruß,
  6. @ v501serie wär auch ne möglichkeit! verkaufe das hp4 und lass dir das pk polrad abdrehen. da kommste bestimmt auf ca 1500gramm!
  7. keiner was für mich??? am liebsten wär mir ja der 38er!!!!!
  8. bitte alles anbieten!!! gruß
  9. habe irgendwann mal eines im leistungs-topic gesehen. ist aber schon etwas länger her. warum tauscht du den zylinder wenn der derzeitig montierte so gut geht???
  10. v50pilot antwortete auf v50pilot's Thema in Suche Vespa Teile
    @ mitch hast pm!
  11. hat jemand einen gebrauchten? gruß
  12. er ist besitzer und du eigentümer. juhu ich hab in der schule aufgepasst!!!
  13. Verkaufe gebrauchten nicht verwendeten 38er Flachschieber Vergaser von Delorto. VHB 65? und eine DVD Rambo- First Blood. noch Originalverpackt VHB 9? gruß
  14. na konstruktionsfehler war sicher der falsche ausdruck. vielleicht ist halt das material etwas zu schwach sag ich mal. ansonst bin ich ja voll zufrieden damit. gruß
  15. ich sage konstruktionsfehler. habe das selbe problem mit dem 34er koso. beim transport meiner karre im auto zu nem prüfstand hat sich der schwimmer oder sonstwas verbogen und als ich dort ankam lief das ding aus allen löchern aus. :uargh:
  16. danke für den hinweis. bin ja vorsichtshalber mit helm und lederkombi gefahren! polrad sollte jetzt fest sein dank loktite und gewalt beim festziehen.
  17. Hatten in unserem Abijahrgang mal ein geiles Pärchen: Sie hieß: Stender und er?????? B L A S E N auf die Hochzeit wär ich sicher gegangen !!!
  18. also ich hab die erfahrung gemacht dass du im vierten gang bei unbearbeitetem motor und 2,54er übersetzung schon ganganschlußprobleme bekommen wirst.
  19. ursache gefunden: wie vermutet hatte sich das polard verdreht. grad mal schnell runtergebaut und nochmal montiert. läuft wieder. nur schade, vielleicht wäre nochn pferdchen rausgesprungen (
  20. naja nach nem klemmer hörte sich das nicht an finde ich. kompression ist noch wie vorher. wollten ihn danach nochmal anlassen, kamen aber nur fehlzündungen.
  21. also die membrane sinds nicht. die sind noch heil. denke das polrad hat sich verdreht. verdammte scheisse.
  22. ja her mit dem video! hatten gestern ja alle unsere kameras vergessen :uargh:
  23. ja habe ich, wird auch mal getestet. bei der gelegenheit schweiss ich auch das loch am dämpfer zu...
  24. So, war gestern auch mal wieder aufm prüfstand. mr2000, gedrehte version, 34er koso, auspuff ktm, zündung pvl. leider konnten wir mit der suche nach versteckten pferdchen nicht fortfahren, denn plötzlich ging nichts mehr. ( ursache bisher noch unbekannt...
  25. also bei deinem setup würde ich mir nen günstigen 24er delorto holen. da kannste die ersten versuche schon mal mit 50er nebendüse und 100hauptdüse machen. spürbar mehr leistung bekommste mit nem 27er mikuni nicht bei verwendung des 24er stutzens. lüra abdrehen lassen und gut ist die geschichte. gruß

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