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v50pilot

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Alle Inhalte von v50pilot

  1. v50pilot antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Wünsche Euch allen ein spannendes und unfallfreies Rennen. Nächstes Jahr kann ich hoffentlich auch wieder öfter starten.
  2. Hey Luk. Welcher reverse Auspuff ist da drauf? Gibt's Fotos?
  3. Glückwunsch an Gerhard. Am Ende muss halt alles passen, um ganz oben zu stehen.
  4. Wenn du den um 2 cm am krummer kürzt, bringt er dir mindestens 1-2 ps mehr.
  5. Vielen Dank auch im Namen der Zipflklatscher aus Neumarkt!
  6. Das ist ein ganz normaler NOS Block
  7. Nachdem der ganze Motor so sauber aussah, hab ich ein Markenzeichen setzen wollen. Nicht dass jemand auf die Idee kommt, ich hätte den Motor nicht selbst zusammengebaut
  8. Der ganze Block war Schrott. Risse, Ausbrüche etc. Leider bin ich in Stockach nicht dabei...
  9. Neues Jahr, neuer Motor, neues Glück!
  10. v50pilot antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Welche Distanz wird dieses Jahr an Pfingsten gefahren?
  11. Waren Lüfterschaufeln montiert? Dreht schön!
  12. Leider kann ich bei Delorto 34mm am Zirri nicht weiterhelfen. Willst Du Deine Kurve posten? Wir hatten ein ähnliches Setup mal auf der Rolle und haben hauptsächlich über die Zündung und die Verdichtung eine saubere Kurve bekommen. Zuvor war stottern und 17ps angesagt.
  13. Auf der Mac hätte ich lieber Dich wieder am Start gesehen!
  14. Das ist schon ziemlich wahnsinnig! Der heftige Drehmomentanstieg der grünen Kurve könnte das Starten etwas schwierig gestalten. Mach weiter bis 50 und vergesse das Bier nicht.
  15. könnt ihr mehr zum Setup sagen? ist das der normale 180° von Lauro? Zündung PVL ohne Schaufeln, stimmt? V-force?
  16. Immer diese geheimen Geheimprojekte! Wird auch ein Auspuff bei der Gelegenheit entwickelt?
  17. Ich fahre jetzt die PVL mit 3grad Verstellung. Die hat ca.1Ps draufgelegt. Ich denke der Falc Auspuff kommt auch mit den aktuellen Zeiten zurecht, allerdings genauso mit 207 Grad, was ich vor einigen Jahren mal getestet habe. Mein Alu hat trotz Kodi 145 Grad Überströmer, die Gussvariante hat einfach ein paar Grad weniger. Spielt aber keine Rolle solange der VA passt
  18. ich glaube die Gussversion hat einfach niedrigere Zeiten als das Alu Zeugs, das ist der Hintergrund. Wobei, wer braucht schon niedrigere Zeiten? Kurve ist doch sehr gut, natürlich nicht zum QM fahren aber für die Straße ist das echt ok. Versucht doch mal den dicken Falc reverse! @blauerBlitz : gibts von Dir auch eine aktuelle Kurve mit dem H2o Kopf?
  19. bei meinem letzten Test waren es nach einigen Läufen ganze 0,5PS!
  20. Normalerweise nehme ich an mindestens zwei Rennen in 2017 wieder teil. Geändert wurde die Zündung auf PVL und die Verdichtung angepasst. So macht tuning Spaß

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