micha2802

Moin, ich würde mal sagen das ist entweder ein Wackelkontakt oder ein Masseschluß. Ich würde erstmal sämtliche Steckverbindungen und besonders den Lenkkopfbereich auf angeriebende Kabel prüfen. Ich glaube nicht das es am Regler liegt.... Gruß Micha

Naja, so einfach ist es jawohl auch nicht wenn man sich mal das "Leise Dämpfer" Topic durchliest (Link in meiner Signatur).....

Na herzlichen Glückwunsch. Kannst Du bitte direkt mal Deinen Brief scannen und mir mailen? Vielleicht kann ich ja dann meine Karren auch mal legalisieren. Gruß Micha

Lad sie Dir halt aus meiner Signatur herunter.....

Moin Admins, nur mal so interessehalber. Gibt es sowas wie eine Topic Hitliste auf der die Topics nach Anzahl der Klicks gelistet sind? Danke Micha

Moin, jetzt will ich auch mal: Die "Suche" würde Dir zu diesem Thema zig Beiträge liefern! OK, aber ich hasse sowas. Klick mal den Link "Largeframe Setup" in meiner Signatur. Da solltest Du genug Anhaltspunkte finden.

Moin, hab grad mal die beiden Pläne angesehen aber leider ist der Tacho auf dem einen Schaltplan nicht zu erkennen nur wie die Dräht am Stecker ankommen. Hast Du die beiden Tachos? Ich würde die einfach mal nebeneinander legen und vergleichen. Sind ja nur eine Handvoll Leiterbahnen die Du verfolgen mußt..... Gruß Micha

Moin, der Link geht nicht. Hab mal die Bilder verlinkt. Soll wohl eine Art Werkzeugkiste sein.

Naja, ab und an laufen die auch parallel. Aber bei unserer Ausführung mit den 1,5 Drähten merkt/ sieht man nichts....

Moin zusammen, bei unseren Nachbarn hat die Waschmaschine aufgegeben. Der nette Herr der einen (wirtschaftlichen) Totalschaden festgestellt hat hat bei der Gelegenheit auch gleich gesehen dass die Maschine und der Trockner an eine 3-Fachverlängerung anschlossen waren. Er hat meine Nachbarn natürlich gleich mit damit beeindruckt daß das nicht sein dürfte und einen Termin ausgemacht um das prüfen zu lassen (vom Kollegen). OK, meine Nachbarn haben im Gegensatz zu mir eine 0815-Verlängerung genommen, ich habe wenigstens schon die Version mit den dickeren Drähten. Bevor der nette Herr kommt und einen Haufen Geld für zusätzliche Steckdosen kassiert würde mich mal interessieren ob der Anschluß von o.g. Geräten an 3-Fachverlängerungen wirklich nicht zulässig ist. Darf das? Danke Micha

Moin zusammen, bei unseren Nachbarn hat die Waschmaschine aufgegeben. Der nette Herr der einen (wirtschaftlichen) Totalschaden festgestellt hat hat bei der Gelegenheit auch gleich gesehen dass die Maschine und der Trockner an eine 3-Fachverlängerung anschlossen waren. Er hat meine Nachbarn natürlich gleich mit damit beeindruckt daß das nicht sein dürfte und einen Termin ausgemacht um das prüfen zu lassen (vom Kollegen). OK, meine Nachbarn haben im Gegensatz zu mir eine 0815-Verlängerung genommen, ich habe wenigstens schon die Version mit den dickeren Drähten. Bevor der nette Herr kommt und einen Haufen Geld für zusätzliche Steckdosen kassiert würde mich mal interessieren ob der Anschluß von o.g. Geräten an 3-Fachverlängerungen wirklich nicht zulässig ist. Darf das? Danke Micha

Moin, generell ist die Tachobeleuchtung sehr schwach. Deswegen habe ich meine ja auch umgebaut (auf den ersten Seiten dieses Topics beschrieben). Ich kann mir nur vorstellen daß über das Bremslicht Spannung auf die Leitung zum Tacho geleitet wird (kurzschluß oder so). Normalerweise müßte die Tachobeleuchtung noch dunkler werden. Kontrolliere mal die Fassung vom Rücklicht ob da alles sauber ist. Hab grad mal nen Blick auf den Schaltplan geworfen kann aber auf die Schnelle sonst nichts finden..... Gruß Micha

Genau, wenn Du unbedingt den Elektrokram weghaben willst würde ich den Vergaser der PX verbauen, da paßt der el. Benzinhahn und Du bist den el. Choke los. Der zieht nämlich saumäßig Strom. Wenn der weg ist hast Du noch ein paar Watt frei für Deine Beleuchtung...

Bohr' doch einfach ein Loch in die Backe und verlängere die Schraube am Benzinhahn.

Hi, ich hatte ja mal vor einen 30er PHBH zu verbauen und spätestens da stößt man ja auch auf das Problem. Ich habe mir bei SIP einen "Schlauchbenzinhahn" besorgt. Der wird einfach in den Schlach gebastelt und fertig. Man muß dann halt nur die Backe aufklappen um den zu betätigen, aber normalerweise sollte ja für kurze Stopps das Schwimmernadelventil ausreichen. Wenn sie länger stehen soll dreht man halt den Schlauchbenzinhahn zu. Das einzige Problem ist nur das man relativ schlecht dran kommt. Beim 24Si würde ich da schon eher den el. Benzinhahn dran lassen wen er mal hin sein sollte und den dann mechanisch öffenen und schliessen. Gruß Micha

Moin, die eine Stunde habe ich jetzt auch wieder. Ich komme erst über die A52 und dann A44 nach Düsseldorf rein und seit gestern gibt's wieder die allmorgendliche Rushhour. Wenn ich das in der gleichen Zeit mit dem Fahrrad schaffe habe ich immernoch genug Reserve um mal schnell unter die Dusche zu springen.

Moin, der Benzinhahn blockiert die Benzinzufuhr wenn keine Spannung mehr anliegt. Prüfen kannst Du ihn ganz einfach indem Du ihn an 12Volt hängst und dann durchpustest. Mit der Schraube kannst Du ihn manuell öffnen falls er mal nicht mehr funktionieren sollte. Gruß Micha

So mal die Fakten (von Tagesschau.de): Naja, aber denke mal dass die Verantwortung auch noch eine Rolle spielt... (Sch... bald streiken die Busfahrer auch noch...)

Klickst Du erst hier und dann auf das kleine Bild

Leute, ich hab nie gesagt daß ich die 30% nicht OK finde, nur bleibt einem eher die 30% im Bewußtsein die dann mit den Vorderungen der anderen Gewerkschaften verglichen wird. Mir war auch nicht klar daß die Lokführer so wenig verdienen. Von mir aus sollen die Ruhig die Kohle kriegen.....

Genau, das wären 50km täglich. Der Iltis wäre nicht das Problem, wir haben ein Spochtstudio in der Firma und da könnte ich dann auch duschen. Naja, ich werde das mal am Wochenende ohne Zeitdruck ausprobieren. Bringts was vorher Magnesium zu schlucken um Krämpfen vorzubeugen? Wie ich mich kenne werde ich doch versuchen schneller zu fahren als ich sollte. Edit sagt bei sowas könnte ich auf die Idee kommen etwas schneller zu fahren :

Moin, da fallen mir nur der Pinasco (69mm) und der vom Parmakit (70,5mm glaube ich) ein. Der Worb5 hat aber auch noch Kolben um die 70mm..... Die Frage ist nur ob sich das lohnt. Für's Honen und den neuen Kolben legst' ja auch schon fast soviel für einen neuen Polini hin. Gruß Micha

Moin zusammen, bin am Wochenende auf die Idee gekommen mal wieder mit meinem Drahtesel zu fahren. Am liebsten würde ich damit auch zur Arbeit ~25km fahren jetzt frage ich mich nur welche Durchschittsgeschwindigkeit man da so ansetzen kann. Ginge die 2/3 durch die Stadt und 1/3 über Land. Hat jemand nen Tacho o.Ä. an seinem Fahrrad oder Erfahrungen wieviele KM man so drauf hat? Danke Micha

Schnickschnack, kann nicht mal jemand am Ausgang des Schalters messen was sich da tut? Messgerät mit einem Bein gegen Masse und dann an den Schalter und einmal an 12 Volt und an den Schalter. Das ist doch eine nur 0815 Schaltung, wollt Ihr mir erzählen daß die Italiener sich ausgerechnet beim Hupenschalter was kompliziertes ausgedacht haben? ...

Moin zusammen, so wie auf diesem Bild verschaltet ist müßte es funktionieren. Das einzige Problem könnte der Schalter sein. Ich kann so jedenfalls nicht erkennen was der wohin schaltet. Hat schonmal jemand die Hupe direkt an +/- des Conrad-Gleichrichters gehangen und dann einfach die ~ Eingänge auf 12 Volt und Masse? Wenn sie dann geht kann es nur noch am Schalter liegen (bzw. an der Spannung die da geschaltet wird).