amazombi

das war doch jetzt wirklich schon bekannt. tschüß dann, gruss an paolo von et3.it.

die drohung mit dem verabschieden bringst du jetzt das fünfte mal oder so. "fan" trifft's vielleicht nicht ganz. ich frage mich vielmehr was genau dich dazu bewegt hier wirklich eine verwegene these nach der anderen aufzustellen und so nachhaltig beschissene imagearbeit für italien zu leisten. bist du spanier und willst uns italien als mittelmeer-reiseziel madig machen? ansonsten kommt so'n ausscheiden einer eigentlich verdienten manschaft wie italien durchaus mal vor. sicher nervt das dann wenn, wie in deinem falle, die arbeitskollegen necken. da muss man aber irgendwie mit klar kommen, wild um sich schlagen und "fiatverbot für deutschland" bringt einem da nicht voran.

ich finde ja, analog zu deiner großartigen kreidlerei, dass man, wenn man nicht die fußballerische überlegenheit deutschlands, auch und gerade im bereich der damen, anerkennen will besser nur und ausschließlich bei et3.it posten sollte. obwohl man zumindest den jungs dort die ich kenne vermutlich auch schnell auf den sack gehen könnte.

dann würde ich eventuell vor dem austausch von teilen motorisch etwas arbeiten, mit einer 90er frequenz iss man ja bei gleicher übersetzung schon mal direkt 20% schneller oder so.

nur mal so als idee: das ding wird mit dem kolben noch laufen. ich würde erst mal schauen dass du mit der karre alles klar hast bevor du da einen neuen kolben implantierst. dafür, und für die nötigen fahrtests, ist der kolben, zumindest nach meiner einschätzung, noch voll ausreichend.

man kann also zusammenfassend sagen dass ilsergio - nicht so gut verlieren kann - gelegentlich eine verschrobene wahrnehmung der spielleistung der italienischen manschaft hat - ernsthaft denkt man müsse auch den geruch italienischen kots lieben wenn man einen italienischen roller fährt - ein chauvi alter schule ist reicht eigentlich schon als lebenswerk, denke ich.

geht mich nicht an, klar, aber hat die px200 nicht einen großen largeframeblock? da oben steht schließlich "und".

hääh? wo iss denn jetzt hier enttäuschung?

hääh? wo iss denn jetzt hier enttäuschung?

ich fand uns gar nicht so schlecht, es gab zwei phasen wo das durchaus gut aussah. die spanier waren aber einfach die bessere mannschaft, da gab's traumkombinationen in serie und einen torres der aber so was von schnell ist, einfach schön anzuschauen. @ilsergio: was soll das mit den ausreden? ist das so was wie das "todesgruppen (aus der dann keiner im finale ist)"geseier? ich würde denken bei dem spiel braucht's einfach keine ausrede, und schon gar nichts in der art von "dem paolo war übel, und lorenzo hatte was an der wade, und überhaupt hätten wir in calabrien noch fünf bessere spieler gehabt". das langweilt einfach nur. die bessere mannschaft hat gewonnen. punkt. und morgen geht das leben dann einfach weiter, nächste woche fliege ich dann nach spanien und mache mit den leuten da geschäfte. das ganze heißt einfach "europa" und funktioniert eigentlich schon seit ein paar jahren ziemlich gut. deine ansage mit kreidler fahren und so finde ich auch ein wenig mau. ich mein' die japaner sind jetzt nicht zwingend die weltgeilste fussballnation, wie läuft das jetzt bei den karren von denen? muss da jeder sagen dass japan total supi kickt, oder darf man so'n haufen auch so fahren? du solltest da echt ein bißchen runter kommen und peilen dass es nur um fußball geht.

soweit ich mich entsinne heißt die finalpaarung spanien-deutschland. das macht einen sieg italiens ziemlich unwahrscheinlich. ansonsten heißt das topic hier, glaube ich, em 2008, und nicht "wie geil war was weiß ich wann was weiß ich wer". das kannst du ab morgen dann wieder irgendeiner parkuhr, oder deiner mutter, oder sonst wem erzählen. vielleicht noch als tip: nationale brille abziehen und einfach auch mal kritisch spiele der eigenen mannschaft anschauen. oft relativiert sich dann einiges.

der ball iss rund, das spiel dauert neunzig minuten, das runde muss ins eckige, nach dem spiel iss vor dem spiel und am ende gewinnt deutschland. müsste jetzt, zusammen mit crisu seinem post, vollständig sein. edit mein noch dass von rechts wegen die spanier das ding machen müssten. damit könnte ich auch gut leben, ich mein' das ist eine gute manschaft die mir persönlich von den einzelspielern wesentlich sympatischer ist als meinetwegen die potugiesische. abwarten halt, unsere jungs sind ja immer für ein überraschung gut.

ganz ehrlich schätze ich das ähnlich ein. muss er aber wissen.

länger dauert die spanende bearbeitung sicher nicht. die zeit geht eher beim planen und konstruieren drauf, aber das macht er ja selbst, kostet also "nur" freizeit, die aber im zweifelsfall reichlich. das cnc zeug muss man halt in aller regel bezahlen (außer man heißt gravedigger), aber das kostet sicher keine 100 000, und auch keine 8000. darauf bezog sich mein post.

wie, enorm? das iss doch nur das kurbelgehäuse zum anschrauben, und entsprechend die vorbereitung des originalblocks für die schraublösung, oder sehe ich da was falsch? ich würde schätzen dass das auch ohne kumpelpreise, mit deiner cad vorbereitung, für vielleicht 2000 machbar ist. das iss jetzt echt nix wo man von "enormen bearbeitungszeiten" reden kann. das kann gravedigger aber sicher besser einschätzen. ich hätte jetzt einfach gedacht dass man den block auf der dichtfläche spannt, mit dem lagersitz als orientierung ausrichtet und dann den orignallagersitz einfach aufspindelt, dann das kurbelgehäuse runter fräste und da die original planfläche nimmt und, sofern ausreichend material da ist, löcher bohrt und gewinde rein schneidet (6 davon oder so, also auf dem lochkreis alle 60°). dann das kurbelgehäuse in cnc gefräst mit dem seitlich überstehenden lagersitz in den aufgespindelten original-lagersitz, mit 6 schrauben angeflanscht und fertig. das kurbelgehäuseding iss auf 'ner popeligen ollen fräse machbar, der rest ist halt cnc und kostet einen tick mehr. also ich finde das vom aufwand her zwar erheblich, aber grundsätzlich überschaubar. gut, die welle kostet auch was. sind aber ja bis auf den mittelklumpen auch standardteile, eine welle und zwei pleulkits halt. über's pressen und richten müsste ich persönlich jetzt mal 'ne minute nachdenken, aber jemand der regelmäßiger kurbelwellen in der hand hat sollte da jetzt nicht so probleme haben. das war's doch dann schon mehr oder minder an großen brocken.

das iss aber mit serienanbahnung und gußformen und all so was, nicht mit einmal fräsen aus dem vollen. das geht ganz sicher für deutlich weniger.

iss ja kein originalmotor. versuch macht kluch.

ich mach gerne tachostände in primfaktoren zerlegen, oder sonst irgendeinen rechenscheiß. oder ich singe. das iss bei mir aber schlimmer als langeweile. deshalb halte ich das nie lange durch. vor zwei/drei jahren bin ich mit einer standard li150 mal 400km gefahren. dabei habe ich irgendwann angefangen bildzeitung zu lesen. eher gefährlich. auf dem fahrrad (auf dem ich aktuell eher 5-6 stunden als auf dem roller verbringe) höre ich gerne hörbücher. vielleicht ist das ja ein tip.

motorrad iss für mich definitiv auch keine alternative. ich fahre meine pk 125 xlII original im alltag, eigentlich müßte da irgendwann mal leistungsmäßig wenigstens ein bißchen was dran gemacht werden, aber auch so ist die für den weg zur arbeit und alles was ich im stadtbereich nicht mit dem fahrrad erledige top, gerade vor dem hintergrund der spritpreise. auf lange strecken, oder mal mit der karre in urlaub fahren oder so, hab' ich zwar irgendwie schon noch bock, aber wohl mehr so theoretisch als praktisch. der gedanke mal eben nach italien runter oder so zu eiern macht mich aktuell nicht so richtig an. für treffen sind die spritpreise nach meiner einschätzung jetzt auch nicht sooo dramatisch. wenn die karre sich 7 liter nimmt, der sprit meinetwegen zweifuffzich kostet, dann sind das halt siebzehneinhalt auf hundert. bei 500km wegstrecke sind das 87,50. die versauf ich im zweifelsfall auch an dem wochenende. wenn man das meinetwegen 5-6mal im jahr macht sind das halt 500 euro. deutlich weniger als das was manch einer in den motor oder die lackierung senkt. working class oder so war die rollerei in deutschland ja eh' nie so richtig, aktuell verdient das gros hier doch schon so viel dass mal ein wochenende für 200-250 tacken für die meisten durchaus denkbar ist. so richtig existentiell bedroht sehe ich das hier deswegen noch nicht.

die karre selbst läuft wohl noch wenn du schon vermoddert bist, da hätte ich keine bedenken. mein rekord waren knapp 1300 an einem tag. fast nur autobahn, auf der landstrasse geht das sicher nicht. das waren brutto knapp 15 stunden fahrzeit. nicht empfehlenswert. 4-500 an einem tag sind aber unproblematisch machbar, wenn's einem halt dabei nicht langweilig wird.

habe, bzw. hatte ich beides. die originale scheibenbremse ist, bis auf wenige ausnahmen, eher schlechter als die trommel von der ollen vespa, ansonsten kann ich das mit der aufhängung vorne nicht so ganz nachvollziehen. wenn ich mir etwa den federweg bei beiden karren anschaue bin ich mir nicht sicher ob da die tv die nase vorne hat. ich glaube ja dass man geneigt ist den einarm-kram gewohnheitsmäßig zu bashen, dass das ganze aber klar besser funktioniert als geunkt wird. iss aber ja auch schwanz. mir geht nur das ganze "lambretta hat steil und muss deshalb sonst nix können" gefasel auf den keks. hier gings ja um die frage warum in punkto leistung die lamperzen so ein bißchen abgeschlagen sind. da ist der verweis auf den wirklich bestenfalls subjektiv überlegenen schtail zumindest meiner meinung nach nur bedingt zielführend als antwort.

klingt brauchbar.

ich hatte mich als einen der von dir genannten streithähne angesprochen gefühlt und das deshalb kommentiert. wenn das nicht in meine richtung ging ist das hinfällig, wenn doch musst du da natürlich trotzdem nicht drauf antworten. hatte jetzt aber bei dir ohnehin nicht den eindruck dass du unbedingt eine vertreterin der "alle in einen sack" fraktion bist.

mir wäre lieber man könnte sich auf die einfache formel einigen: es gibt bescheuerte türken, und bescheuerte deutsche, und bescheuerte spanier, und bescheuerte australier, es gibt die aber auch jeweils in durchaus sympatisch und vernünftig. ich glaub' wenn man mal so weit ist muss man nicht saufen um miteinander klar zu kommen. ansonsten sehe ich mich hier nicht als streithahn. in wahrheit gibt's nämlich gar keinen amazombi, und auch keinen artax. es gibt aber sicher personenunabhängig gefährliche scheiße, und die bleibt auch dann gefährlich wenn wir alle voll locker mit spaß und so mal beim fußball die seele baumeln lassen und phatt abfeiern. anekdote: bin immer mal wieder nach gb auf ein treffen gefahren. ich kann mich gar nicht mehr erinnern wie oft ich auf einer autobahnraste in belgien beim tanken wegen deutschen kennzeichens und bomberjacke ohne weiteres ansehen der person als naziarsch beschimpft worden bin. das fand' ich immer voll scheiße. warum soll ich's auf einmal gut finden wenn hier einer genau so'n pauschalwichs mit den angehörigen eines anderen volkes macht? muß man alles mit "hauptsache spaß" und "wir haben uns doch alle lieb" weichspülen?

wenn man die dinger ran nimmt brechen die ringe bei originalem auslass schon. gut, man kann auch glück haben.