Der_Spanier

Hier mal ein Bild von meiner Neuen: Ich min hin und her gerissen, ob ich die neu aufbauen soll oder ob ich den Originallack erhalte. Ihr könnt euch gerne hier dazu äussern: Klick mich, ich bin ein Link...

Also los, sagt mal eure Meinung dazu, was soll ich tun? Der eine sagt mir, das ich alles neu machen soll, der nächste meint, Originallach erhalten, ich bin da etwas ratlos... Zum Zustand: Der Roller hat anscheinend immer oder fast immer trocken gestanden, trotzdem hat er einige Blessuren aber durch ist er eigentlich nirgendwo. Die Traversen unter dem Bodenblech müssen neu. Der Lack lässt sich relativ gut polieren, habe am Beinschild und an der Motorbacke mal ein wenig getestet. Alles ist Originallack, die Motorbacke auch, auch wenn sie etwas dunkler wirkt. Bei dem Roller ist nachträglich der obere Scheinwerfer angebaut worden und die Lampe Unten entfernt worden, war damals in Spanien nucht unüblich... Ich bin mal gespannt auf eure Stimmen.

Zeig mir bitte mal ein paar Fotos von deiner Welle. Ich habe vor geraumer Zeit mal eine GT 160 Welle für meinen Motor in Spanien gekauft, die dann nicht passte, ich denke, das es eine 150S Welle ist.

Mit Versand nach Österreich kostet das dann 10.- ? mehr.

12 PS.

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So, hier mal wieder ein paar Bilder von einer, ich habe noch ein paar da: Die 300.- € / Gabel beziehen sich auf eine komplette Gabel mit Grimeca Scheibenbremse, Bremsleitung, Bremspumpe, Lenkerunterteil und allen am Lenker angebauten Lichtschaltern. Der Versand ist mit dabei. Mit diesem Set kann jede PX Lusso ohne grossen Aufwand auf vollhydraulische Scheibenbremse umgebaut werden, bei PX Alt muss in der Gabel der Schlitz für das Lenkschloß gefrässt werden.

Hast PM.

Sag ich auch mal. TOP!!! Auch wenn es eigentlich nicht anders ist, als das, was ich schon hatte, allerdings mit der Erweiterung "Vespino".

Und, hat schon jemand geguckt?

Kommt.

Hast PM.

Hast PM. Die mit dem blauen Lenker ist weg, hab aber noch eine andere. Werde heute Abend oder morgen Früh mal wieder ein paar nette Fotos hier reinstellen.

Ich muss ja immer die Tanks restentleeren, und was soll ich mit dem Benzin denn machen, ausser fahren? Ich denke, mit meinem derzeitigen Vorrat komme ich bis ca. Juli-August. :-D

Wozu braucht man einen JL? Oder einen RZ? Oder wie die Dinger alle heissen. Scorpion? Hammerzombie? Simonini? Wozu??? Geht doch auch viel einfacher:

Herzlichen Glückwunsch, Marc, das ist ja mal ein geiles Ding! Sieht irgendwie Teuer aus, aber ist ja eine echte Rarität! Sind da Deutsche Papiere bei oder Französische? Passt du da überhaupt rein???

Hab noch ein paar Correos-Aufkleber hier liegen, passen bestimmt gut drauf! :-D

Hab den Link gerade zugeschickt bekommen, spanisches Vespa-Buch, allerdings auf Spanisch: 35 Jahre Motovespa

Ich hätte da ein paar Wünsche, was ich bei dem bestellen will. Muss mal die seite durchstöbern und eine Liste machen...

Alle PM´s beantwortet... Wenn ich jemanden vergessen habe, bitte nochmal nachhaken. Montag verschicke ich dann Fotos von schönen, intakten und gesäuberten Motoren... :-D

Hab dir gaantwortet. Morgen gibt es Fotos...

Hast PM.

Könnte dir so einen hier anbieten: Sieht aber nicht ganz Original aus, der Tankdeckel ist etwas kleiner (Spanischer Tank, kann man aber genauso mit tanken, Zapfhahn passt rein...). Ist aber Original und alt.

Suchst du noch einen Motor? Hab da was...

Ich rate mal, das eine 2te Serie mit Trapez-Lenker gemeint ist. Ich glaube, das das Schlitzrohr von einer GS 160 passen könnte, aber 100%ig sicher bin ich mir da nicht...