Der_Spanier

Ich würde eher sagen Radmuttern nicht angezogen... Durch "zuviel Leistung" kann ich mir einfach nicht vorstellen... Eigentlich kann ich mir sowas sowieso nicht erklären. Stehbolzen aus Zinn selbst gegossen? Ich bitte um Aufklärung des Rätsels...

Der Originale der 150S (erste oder 2te serie?) ist aus Stahl und dünner als der von der GT. Hab da bestimmt irgendwo einen rumliegen, mache die tage mal ein Foto. Gratulation zu der neu erworbenen Spanierin @ Motorhuhn?! Fotos???

Was möchtest du denn ausgeben, für einen schicken 24er aus einer Lusso?

Klick! Und Geld verdienen kannst du mit der Sozia auch... Was es in Barcelona nicht alles gibt!

Grössere Düse im neuen Vergaser?

Wie jetzt, das Bremslicht brennt durch wenn er GAS GIBT??? Dann ist es doch gewöhnlich aus?! Ich denke es wird durchbrennen wenn er BREMST, oder? Schon die Verkabelung nachgesehen? Eventuell Masse nicht richtig dran?

Das meisste war eher für Heteros... Dollhouse, Pascha usw.

...wenn du in Netz nach Ausgehmöglichkeiten / Party / usw. fürs Wochenende sucht und nur Sowasfindest. Auf Deutsch: Bordelle, Tabledance und sogar Travestieshows, aber nicht wo man einfach lustig /lecker was trinken kann und vielleicht was runläuft das "nett anzusehen" ist... Wo lebe ich eigentlich???

Gab es da nicht mal so eine Marktlücke bzw. eine Idee alle Arbeitslosen zu beschäftigen? Der neu entstandene Beruf war glaube ich sowas wie "Kuhfurzamfackeler" oder so... Es ging darum das Kühe dauernd furzen und dabei mehr CO2 entsteht als mit Autos, und die neu Beschäftigten sollten halt hinter einer (oder mehreren) Kuh stehen und jeden Furz direkt via Feuerzeug vernichten und so die Klimakatastrophe verhindern.

Das wäre doch mal was für morgen abend... wer kommt mit?

Das "einfach laufenlassen" eines Arbeitskollegens finde ich schon nicht zu empfehlen da es einfach wiederlich ist... Menno... was arbeite ich eigentlich eigentlich in einem "Saftladen"...

Es gibt in Spanien eine Zeitung namens "Trueque", da annoncieren viele Leute das was sie so loswerden wollen. Die gibt es in jeder Stadt und es sind jeweils die Inserate des Ortes drin. Kauf sie wenn du da bist und du wirst sicher was nettes finden. Da gibt es auch Annoncen a la "Sie sucht ihn" usw... Vielleicht suchst du ja noch die passende Sozia für hinten auf der TX??

Also... Egal was und wo, ich bin dieses WE dabei. Auch wenn es schneit oder so. Sagt mal wann und wo?! Wenn das Wetter mitspielt auch gerne eine nette Ausfahrt ins grüne? @ Fränky: Ruf mal an wenn du nach Hause kommst! @ Andreas: Bringe Sonntag dann beides mit.

Hab da einen Roller im Keller bei dem der Kickstarter angeschweisst wurde...

Das hatten wir doch schonmal, das mein Avatar dir nicht gefällt oder? Ich melde mich die Tage mal bei dir, muss dich dringend mal besuchen. Und das Bild bleibt.

Hallo Leute... Ich melde mich dann mal brav aus dem Urlaub zurück, 2 Wochen Mallorca waren echt schön, nur leider etwas zu kurz... Gruss Stephan

...bin in der Nähe von Santander zur Schule gegangen und habe 12 Jahre da gelebt...

Wie wäre es denn mit einem Motor mit dem man selbstverständlich die Vespa antreiben kann, der keinerlei Schadstoffe in die Luft bläst und kein Benzin benötigt? Hier der Link zu der passenden Energiequelle!!! Wenn so ein Motor erst einmal entwickelt wurde und es einen Prototypen gibt kann man ja sehen wie man da die Leistung steigern kann usw. Und an "Kraftstoff" reichen schon ein paar Mäuse am Tag...

Sorry das ich das jetzt sage, aber... -Ist dies ein Rollerforum oder ein "Wie fahre ich günstig-Forum"? -Ist Rollerfahren nicht die günstigere Variante als eine alte Rostlaube mit 4 Rädern? -Wofür braucht man ein Auto? -Ist eventiell eine APE die beste Alternative?

Woher hast du deine Info? Von der Solovespa-Seite? Hier mal das was in meinem schlauen Buch über deinen Roller Steht: Am 13 November 1959 wurde in Madrid die neue Vespa "N-1960" vorgestellt. Der Motor wurde neu entwickelt und hatte einen 16mm Vergaser, das neu entwickelte Lüfterrad sorgte nun für eine bessere Kühlung. Die Kupplung war verbessert worden. Originalfarbe war Blau "Nattié". Die Leistung war 5,5PS / 5500 U/min. Zum ersten mal in Spanien hatte eine Vespa 4 Gänge. Vergaser und Luftfilter waren direkt auf den Zylinder geschraubt. Zum ersten mal steht auf dem Beinschild nicht nur "Vespa" sondern "Vespa S". Daten dazu: 123,67ccm 5,5PS bei 5500 Umdrehungen Leergewicht: 95kg Höchstgeschwindigkeit: 90km/h Das Modell wurde im April 1961 von der Vespa 150 S abgelöst. Ich denke das die Lager der VNB / VNA / VBB usw passen, es kann sein das die Nadeln vom Nebenwellenlager anders sind, aber die anderen sollten passen. Gruss Stephan

Die 4 Gang- 125S wurde nur 1960-61 gebaut, vorher hatte sie 3 Gänge, danach wurde die 150S gebaut, mit 4 Gängen und 10" Rädern. Hier: Motovespa-Topic kannst du weitere Fragen stellen und vielleicht mal ein Foto einstellen, irgendwo steht da auch die Adresse von Piaggio Spanien. Gruss Stephan

Ich komme gleich mal vorbei...

Könnte es sein das du eine Spanierin gekauft hast? Sag mal die Fahrgestellnummer, bei VNB steht die an der Falz unter der linken Bache, bei Spanierinnen (8" + 4 Gänge + 125ccm = 125S Bj 60-61 ) rechts, in der nähe des Loches wo die Backe eingehängt wird. Hast du Fotos? Edit fragt noch: Sollte es eine VNA sein, hatte die nicht 3 Gänge?

??? War der nicht immer etwas "anders"?

Stimmt... Wenn mal jemand eine Übersetzung braucht helfe ich gerne weiter. Aber bitte keine kompletten Bücher... Bin da unten zur Schule gegangen.