Der_Spanier

Auch von mir vielen dank an Rolf für die Idee / Umsetzung / usw. Hat echt einen riesigen Spass gemacht! Beim nächsten mal bin ich 100% wieder dabei, und wenn ich mich beim organisieren irgendwie mithelfen kann bin ich dazu gerne bereit. Habe ja bald genug Zeit... @Schlubbi: Bin dann noch mit der Anschlussbahn via Volksgartenstrasse / Eifelplatz / Zuhause gut heimgekommen... @Alle die dabeiwaren: Hat echt Spass gemacht mit euch... Wann wiederholen wir das??? offtopic: Als nächstes steht bei mir erstmal das hier an: Edit fügt einen Link dazu...

Bin vor ein paar Wochen zum Lodomez , Piaggiohändler hier in Köln, gefahren und wollte ein neues Scheinwerferbirnchen für die TX (hehehe...) haben. Der wollte dann auch den Fahrzeugschein sehen, und da steht drin "Hersteller Piaggio Italien"... Das der Mitarbeiter da total ratlos war kann ich dann aber verstehen...

Ich komme ja bekanntlich aus Spanien... Meine TX hat jetzt (Danke nochmal an Marc74!!!) ordentliches Licht und die Blinker funktionieren sogar bei Standgas... Und JA!!! ICH BIN MORGEN DABEI!!!

Tolle nachfrage... Morgen mache ich dann mal weitere Fotos von Teilen... Habe da mehrere Kotflügel ohne Naht, aus einem Stück gepresst. Übrigens, Preise sind VB.

Tja... Individualisten halt...

So, hier mal wieder ein paar Teile die ich abzugeben habe... Rennauspuff für PX200, ich glaube es ist ein Polini: 20? Tacho PX Alt, das Glas ist defekt und der Chromring hat ne Macke, die Nadel schlägt aus: 20? Diverse Backen für PX, mit Blinkern. Die Spanischen Backen wurden meines Erachtens aus dickerem Blech gefertigt. Zum Teil angerostet, Stück 11? PX-Alt Karosse, mit Lenkrohr, ohne Motor und Tank. Hier und da rostig aber nicht durch. Spanisch (Fahrgestellnummer DN*****), Erstzulassung Februar 83. Ohne Papiere 75? Rahmen PX, zum Teil arg Rostig, 30? Das wars erstmal... Los Leute, kaufen, Marsch, Marsch...

Hatte die schonmal gepostet, hier mit Fahrer:

Ich komme gleich zum RP... Dienstag komme ich warscheinlich mit, das ganze entscheidet sich wenn ich weiss ob ich Mittwoch "normal" um 10 Uhr arbeiten muss oder um 8 Uhr...

Sprinkleranlage hilft auch...

Wer weiss was/wer da so alles am Spiess hängt...

Judas Priest

Und dann bei meiner optisch verbesserten und superhübschen SX rummosern ...

Habt ihr schonmal überprüft ob wenn der Motor dann heiss ist und ausgeht noch ein Zündfunke da ist? Hatte sowas mal bei einer PX... Wenn sie Heiss wurde war da kein Funke mehr. Zündung getauscht und alles ok...

Interesse an einem Tausch? Hätte da eine Lambretta abzugeben, und damit wärst du dann hier im richtigen Forum...

Die WW-Reifen kosten dich noch viel mehr... Nämlich die Sicherheit beim fahren... Ganz davon abgesehen das du bei nasser Strasse damit wunderbar Schlittschuh-laufen kannst... Kauf lieber was ordentliches... und an 2 Dingen sollte man nicht Sparen: Reifen und Bremsen. Denk dran, das wichtigste ist das man im Notfall rechtzeitig zum stehen kommt.

Mensch, Elmar... Was du so alles am Hainkel hast... *Waaaahnsinnn...*

Ich warte dann mal ne weile... Ich will eben gerade sowas... aber zum Fairen Preis. Abgesehen davon bin ich eh Pleite...

Dankeschön. Ihr habt mir echt geholfen.

Edit fragt das das mit den Samstagen doch totaler humbug ist oder irre ich mich???

Also, liebe Leute... es geht um folgendes: Habe im der Firma in der ich arbeite die Kundigung zum 30.9. bekommen. Nun geht es darum wie lange ich noch arbeiten muss. Laut Arbeitsvertrag habe ich 30 Urlaubstage und eine Arbeitszeit von 40 Std / Woche von Montag bis Freitag. Heute hat mein Chef dann behauptet das ich bei Abgabe meines Urlaubs berücksichtigen muss das die Samstage EBENFALLS ALS URLAUBSTAGE GEZÄHLT WERDEN MÜSSEN??? Er behauptet somit das, obwohl ich eine 5Tage Woche habe ich, wenn ich 1 Woche Urlaub habe 6 Urlaubstage berechnen muss... Gibt es da irgendwo ein Dokument was ich ausdrucken kann das das gegenteil sagt? Mein Chef meinte sogar das ich froh sein sollte wenn ich nicht "die zuviel genommenen Urlaubstage noch nacharbeiten muss"... Was sagt ihr dazu? Bitte um hilfe...

Das ding ist schon geil... Problem ist das es etwas teurer ist als 1000.- Und da ich eh im moment etwas Pleite bin weil "ich dabei bin meine Sammlung wieder etwas zu vergrössern..." muss ich echt gucken wo die Kohle bleibt... Und 1500 ? ist verdanmmt viel...

Ups... stimmt, da fehlt was. Ich muss mal die Motornummer freilegen, dann weiss ich was das für einer ist.

So... die 2 Roller sind weg. Wer will denn einen netten Spanischen PX200 Rahmen oder einen schicken Smallframemotor (keine Risse oder Brüche)?