chili023

Was willst du mit dem Kronmutterschlüssel? Der ist für PX und Konsorten. Wieso das Polini Kolbenbolzenlager? Nicht notwendig

Auspuff komplett dicht?

Hast du die schon getestet? Muss mich jetzt auch mal an das Thema machen.

Das ist auch nicht das Ziel. Drehzahl, Kraft der Kraftmessdose, Lambda, Luftmassenstrom sowie Sollvorgaben für die Bremse sollen von einem Due und Labview getrackt und getriggert werden. Die zwei 19" Raks bleiben erhalten.

Zusammengeschaltet werden dann die jeweils benachbarten Spulen?

OK Verstehe. Kann ich denn den SH650 mit 3 Phasen mit nur 2 Phasen betreiben? Also 2x2 Spulen? Oder habe ich den falschen gekauft?

Hier stand Quatsch. Drehstrom ist doch nur phasenverschobener Wechselstrom. Dann könnte man ja doch einzelne Spulen rausschleifen und an den Regler anschließen. Oder reicht dafür dann die Spannung nicht? Wieso hat die ZGB eigentlich unterschiedlich dicke Spulen?

Moin, also ich hab den Schaltplan des SH650 der ZX 6R gefunden. Solch einen habe ich. Verstehe ich das Richtig, das ich alle vier Spulen nach aussen zum SH650 führen soll? Oder benutze ich nur zwei der Eingänge und speise aus 2 mal 2 Spulen? Masse der ZGP auf die Karosserie und gut ist? Dann solte ich zwischen BK/W und BK/BL 12V haben. Korrekt?

Hallo, ich möchte am we eine pk auf Massefrei und SH650 umbauen. Leider kann ich keinen Schaltplan des SH650 finden? Somit weiss ich nicht wie ich den anschließen soll. Wenn ich fertig bin würde ich auch nochmal einen Anleitung schreiben und hier rein stellen.

Die Übersetzung passt nicht.

Moin Moin. Super Sache mit dem Dampfen. Da haben sie uns ja mächtig dran gekriegt. Technisierung des Rauchens. ;) Ich möchte gerne mal RTA ausprobieren und würde mir den Zeus von Geekvape holen. Hat jemand damit Erfahrung? https://www.amazon.de/ZEUS-DUAL-RTA-Selbstwickel-Tankverdampfer-Farbe/dp/B07CYTNBNY/ref=pd_sbs_364_18?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07CYTNBNY&pd_rd_r=ac7e0aa7-7c75-11e9-ba85-91d69baf28b6&pd_rd_w=8aiI1&pd_rd_wg=jCqHU&pf_rd_p=74d946ea-18de-4443-bed6-d8837f922070&pf_rd_r=N42Z4HSBJDSWNTVXVF6R&psc=1&refRID=N42Z4HSBJDSWNTVXVF6R Hab ne wismec gen3 dual + uwell crown III und Gnome King Danke und Grüße

Der Abstand zum Haus ist zu groß. Aber ich will damit einen Whirlpool beheizen. Damit mich meine Freundin in die Werkstatt zum testen jagt ;)

Genau. Es wird ja alles neu Aufgebaut. Absolute Kernsanierung mit Edelstahlrohren/Fussbodenheizung usw. Ich werde den Kessel einfach mal ordentlich durchspülen und Innen Reinigen. Danach ein paar Teile neu Lackieren und wieder einbauen. Danke

@powerracer Ok Jetzt macht es Sinn mit der Turbinenwelle. 30 min??? ohh das wunder mich. Ich habe das so überschlagen. Bei 75kW Dauerleistung für 1h werden 75000 kgm²/s³W * 3600s = 270000kJ in das Wasser eingeführt. bei einer Wärmekapazität von 4200 J/kgK und 2000 l werden 8400kJ benötigt um das Wasser um 1K zu erwärmen. Das sind dann pro Stunde: 270000/8400=32 K bei 20 ° Aussentemperatur und einer maximalen Temperatur der IPC von 65 ° kann man gut 1:20 fahren. Und das bei 100 ps. Da scheine ich ja was zu vergessen. wenn ihr bei der halben Leistung und dem Halben Wasservolumen weniger als halb so lange fahren könnt.

Es geht nur um den Kessel. Also ist das Material Gusseisen. Das System war mehrere Jahre stark undicht und es musste immer wieder Wasser zugeführt werden. Ausserdem ist er jetzt ausgebaut und ich will ihn halt mal ordentlich durchspülen.

Turbinenrad? Hast du eine Wirbelstrombremse oder eine Wasserwirbelbremse?

Moin, Thema Heizung Spülen: Ich habe nen alten (1994) Kessel von Viessmann. Den möchte ich gerne Spülen/Entkalken bevor der wieder angebaut wird. Jetzt die Frage, was für ein Mittel soll ich dafür nehmen?

Das ist eine gute Idee. Ich werde Horiba mal anschreiben. Wie groß ist dein Wasservolumen für den Kühlkreislauf? Oder Kühlst du mit Frischwasser? Ich dachte an 2000l in 2 IPC containern. Hast du denn Dokumente für die W130?

Anschluss and die Bremse ist klar. Wird über Kettenrad realisiert. Es geht mir eher um die Überholung der Bremse

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@powerracer Hi Helmut. Stimmt das? Hast du euch eine Schenck W?? Hast du hierfür Unterlagen zur Wartung Aufbau?

Guten Tag liebe Gläubige. Mir ist vor kurzem eine Schenck W130 Wirbelstrombremse zugeflogen. Soweit ich beurteilen kann ist alles vorhanden. Ich stehe zwar unheimlich auf Puzzle aber ich wollte mal fragen ob jemand entweder auch so was hat, oder damit schon mal gespielt hat und ob Material/Handbücher/Schaltpläne usw. hierfür vorhanden sind. Ich werde dann ein Restauration/Aufbau Topic starten.

Ja das heisst das. Grüße P.s. @turtleharry hat nen Motorprüfstand

Verstehe zwar nicht ganz was du meinst aber ich glaube zu verstehen, das du einen gebremsten Prüfstand meinst?!. Also mit einer Wirbelstrombremse zum Beispiel. Ich habe eine W130 die über den Sommer installiert wird. Dafür wird dann auch die Software erweitert. Dafür wird dann aber ein neues Thema aufgemacht. Dort dann gerne mehr. Grüße

Ich verstehe dich jetzt schon richtig das das rechte Bild vom Zündsignal kommt? Durch ausdehnen des Reifens ändert sich die Übersetzung während eines Runs. Der Umfang wird größer und die Übersetzung steigt. Wie ja auch in der Software zu sehen.