VespaSepp

@Vespatreiber...hättest du vllt mal Fotos von deinem Stutzen evtl. auch ein paar Maße?

Jo hört sich ja auch schon ganz gut, für Bilder wär ich dankbar, bei den Sachen, die ihr euch selbst zusammen gebastelt habt!

Wie wär denn mal sowas, es gibt ja denn von ScootRS, der ja glaub ich, wenn ich richtig gelesen habe, auch nicht ohne Distanzplatte zu fahren ist, wenn man einen Mikuni oder Koso Vergaser auf Drehschieber fahren will. Ganz abzusehen vom Polini und Malossi ASS, für die es ja auch die Platte zu kaufen gibt. Gefällt mir aber alles nicht so gut, weil um so mehr Einzelteile, desto mehr muss man abdichten, etc.! Also könnte man nicht eine Zeichnung anfertigen für einen ASS, der direkt schon von der Höhe her für die genannten Vergaser geeignet ist, ohne dass man ihn höherlegen muss und auch ein Ansaugrohr, was direkt schon 30mm Innendurchmesser hat, so, dass man nichts mehr größer fräsen muss innerhalb des Rohrs? Ich fänd sowas echt klasse, dann könnte sich jeder selbst so etwas bauen (lassen) und bei Bedarf auch noch persönliche Veränderungen vornehmen. Da ich leider noch keine Möglichkeiten habe irgendwelche Messungen vorzunehmen, da mein 200er Motor erst den Winter über aufgebaut werden soll und bald erst ankommt, wärs gut, wenn alle, die Ideen haben und Maße wie benötigte Höhe der "Grundfläche", Winkel, Position und Länge des Rohrs, sich hier äußern würden. Ich fänds persönlich auch gut, wenn die "Grundfläche" so gestaltet werden würde, dass sie das evtl. vorhandene Ölpumpenloch abdeckt, muss aber nicht zwingend sein. Also alle die Interesse, Wünsche, Ideen oder Kritikpunkte haben, alles schreiben, kann immer nur weiterhelfen. Falls meine Idee absolut schwachsinnig ist und niemand Interesse dran hat, dann ignoriert diesen Thread einfach, ist nur ein Versuch. Gruß, Tim.

Hallo hab auch noch mal n bisschen gesucht bei eBay und was gefunden, steht allerdings nicht bei ob Sito Plus oder Sito original Cosanachbau... Hier mal der Link, gibt zur Zeit zwei Tück davon: Auspuff bei eBay Was sagt die ehrenwerte Jury? MfG, Tim.

Naja, das hab ich mir auch schon fast gedacht mit den Bildern, wenns so ist, find ich das ziemlich mies vom Service her. Manchmal geht man ja als letzte Chance nach den Bildern, wenn man sich beim Bestellen nicht sicher ist, ich find dann darf sowas nicht sein! Codaro, kannste uns denn mal ein Foto zeigen von DEINEM Auspuff, mit dem Umbau der Schwingehalterung? Passt der Krümmer denn auf nen 200er PX Zylinder? Tim.

Das kann sein, hab aber alle angegeben als Cosa-Auspuff gefunde, aber auch wenn es ein italienischer T5 Auspuff ist, wär er nicht trotzdem besser als ein Sito Plus?Denn vom Preis her ist er billiger?!?!? Tim

@ Codaro123 Irgendwie ist das alles ein bisschen komisch, bin mal etwas deinem Tipp gefolgt und es gibt scheinbar zwei Versionen des 200er Cosa-Auspuffs, ein mal den mit dem normalen gesteckten Auslass, der sieht eigentlich so aus wie der originale 200er PX Auspuff. Dann gibts aber auch noch einen mit Flanschverbindung, der sieht von der Form so aus wie ein Sito Plus oder T5 ist aber auch scheinbar original Piaggio. Habe die Bilder bei SIP und Scootercenter verglichen, da ist mir dann noch was aufgefallen, bei SIP sieht der Cosa mit Flanschverbindung genau so aus, wie der mit Steckverbindung und beim Scootercenter wie ein T5-Auspuff. Bin jetzt etwas verwirrt, weil wenn das mit dem Cosa "T5" auch gehen würde und man nur die Aufnahme ändern müsste, wärs ja preilich gesehen viel besser, oder? Was meint ihr dazu? Hier mal die Bilder: Flansch und Form wie "T5": Flansch aber nicht wie "T5": Ohne Flansch wie original PX: Gruß, Tim.

So, das was ich mir vorstelle und suche könnt ihr ja dem Titel entnehmen, such halt einen 200er PX Lusso Motor, am liebsten komplett (auch mit Auspuff) und laufend! Ob 10 oder 12PS Variante,ist mir eigentlich recht gleich! Mein Budget liegt so bei maximal 550-600?, wäre aber auch für weniger dankbar! Also meldet euch, wenn ihr was passendes rumfliegen habt!!!!! Danke, Tim.

Ist das ein Lusso-Motor? Wenn ja, dann melde ich auch Interesse an, als zweiter!!! Originalzustand und alles dabei?

wie schauts denn mit anderen bilder von der silbernen aus? MfG, Tim.

Beim Daytona DZM sinds, wenn ich mich recht erinner vier Stück! Plus, Minus, Licht für den DZM (hängt bei mir am normalen Abblendlicht) und die Verlängerung für das Abnehmerkabel vom Zündkabel! MfG, Tim.

Hey! Zur Felge mit der breiten Cosa-Hälfte und schmalen PX-Hälfte in chrom, hätte ich mal zwei Fragen. 1. Wie ist die Felge verchromt in einer guten Qualität oder dieses italienische "Rostchrom"? 2. Weiß du, oder wer anders hier, ob man diese Felge für ein 120/90-10er Molas nehmen kann???? Danke, Tim.

So hab vorhin, weil ich den Motor sowieso auseinandergebaut hab alle Zähne gezählt jetzt komm ich für meinen 3.Gang auf 8.521! Die Leistung liegt dann bei 8.98PS und das maximal Drehmoment bei 9.23Nm. Ich fahr den Molas 120/90-10 auf 2bar Druck aufgepumpt, was könnte man da so für einen Rollwiderstandsbeiwert veranschlagen? Gesamtgewicht hab ich auf 190kg gesetzt!?!?! MfG, Tim.

So hier mal ne Kurve von mir, um was es sich handelt kann man ja im Kommentar lesen! Hab aber zwei Fragen welches Übersetzungsverhältnis ist das richtige für ne normale PX80 Lusso Übersetzung mit einer 21 Zähne Kupplung im dritten Gang, hab einmal 7.237 und 8.519 gefunden?!?! Die andere Frage...ist das ein fester Wert beim Rollwiderstand oder wie kann man den individuell für sich einstellen und berchenen? Aber so find ich sieht die Kurve ganz gut und realistisch aus, oder was sagt ihr?

Suche noch, also immer fleißig melden! MfG, Tim. Suche noch, also immer fleißig melden! MfG, Tim.

Und hoch!

Uncle Tom verkauft doch einen verchromten PM40 in der "Verkaufe"-Rubrik! Falls es interessant ist. MfG, Tim.

Jojo hab ich schon gesehen, wollte nur halt nochmal wissen, ob jemand hier in der Umgebung noch was zu verkaufen hat. Aber danke... MfG, Tim.

Hallo zusammen! Ich suche eine v50, egal ob mit rundem oder eckigem Lenkkopf! Zustand sollte einigermaßen in Ordnung sein, also etwas Rost ist nicht tragisch, aber keine krassen Durchrostungen. Farbe ist auch egal und der Motor sollte laufen, oder zumindest mit wenig Aufwand dazu gebracht werden können. Die Vespa sollte möglichst irgendwo im Ruhrgebiet stehen und Preis nicht höher als 500?, aber natürlich auch gerne weniger! MfG, Tim.

Ich hätte noch einen originalen PX 80 Lusso Zylinder und auch einen 139er Malossi + 20er SI und auch 24er SI, die Vergaser sind beide Getrenntschmierer! Melde dich bei Interesse.

Mir wäre ein Lusso Motor schon lieber, aber trotzdem vielen Dank. Tim!

Hi! Ich such einen 200er PX Lusso Motor. Auch wenn er nicht ganz vollständig ist, trotzdem mal anbieten, kann mich dann ja immernoch entscheiden! Danke, Tim.

Hast PM!

Ich weiß, dass es hier mal jemand zum Verkauf angeboten hat, da ich aber so durch stöbern nichts gefunden habe und die Suche ja auch nicht geht, muss ich wohl hier nachfragen. Wie viel Millimeter muss man für gewöhnlich unterlege, damit Lüfterrad und ZGP wieder in einem guten Verhältnis stehen? Wär wirklich dankbar für eine Antwort...!!!!! Tim! Ach ja, es handelt sich um eine PX 80 Lusso falls das noch von Bedeutung ist!?!

Suche für meine PX80 mit nem 139er Malossi einen Auspuff entweder einen RAP für den ich allerdings zur Zeit maximal 150€ investieren könnte oder einen Simonini dafür würde ich so 60€ ausgeben, wenn er in einem noch recht guten Zustand wäre! Falls jemand was hat, lasst einfach mal von euch hören, am besten mit Bild und Preistvorstellung!!! Danke, Tim.