VespaSepp

hoch

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und hoch lange nicht mehr am pc gewesen...

und hoch lange nicht mehr am pc gewesen...

Was du mit verbruzelt meinst weiß ich, aber das sieht da nur so aus, ist bloß etwas verkratzt. Die Widerstände sind mir aber als die richtigen verkauft worden, oder meinst du nur dass die anordnung falsch ist? Ist denn sonst alles richtig geschaltet?? Tim

ja sorry, musste recht schnell gehen, habs jetzt auch gefunden, wenns irgendwie geht, kann man das topic löschen TUT MIR LEID

Hallo! Ich habe ein Problem...die Papiere von meiner PK sind unauffindlich verschwunden hab nur noch son Zettel von der Versicherung und die Betriebsanleitung... Kann ich mir neue Papiere machen lassen, wenn ja, was muss ich alles machen und vor allem wie teuer wird das so werden??? danke schon mal, tim.

Stimmt wohl, so ist glaub ich besser!! Das rechts sind die 3 Kabel vom Klinkenstecker, mir gehts vor allem um die Anordnung der Widerstände und Dioden! Hab die Bilder in dem anderen Beitrag mal gelöscht sonst wirkt das hier wegen mir so chaotisch...

Hallo hab nochmal zwei fragen: 1. Ist bei allen Geräten die Line-In-Spannung bei 0.6V??? 2. Ist der Spannungsteiler so richtig gebaut, weil ich finde, dass es auf dem Bild und dem Schaltplan verschieden aussieht!?!?

Falls jemand was da hat, schreibt mal eure Preisvorstellung und n Bild wär nicht schlecht.

Hat jemand sowas???

Hab noch mal eine Frage. Ich wollte die Aufnahme jetzt bald mal mit einer Jukebox mit Line-In machen, würde 2 Dinge gerne wisse: 1. Wie genau mach ich die Messung über die Lichtmaschine, also wo schließe ich das Kabel an, habs in der Anleitung nicht entdeckt?! 2. Ich hab schon ein Kabel vom Zündkabel bis ins Handschuhfach gelegt, weil ich dort den Daytona-DZM angeschlossen habe. Könnte ich auch von diesem Kabel ein Signal abnehmen, dann könnte ich die Jukebox gut geschützt ins Handschuhfach legen. Wenn ja, wie denn dann?? Danke, Tim.

Suche für einen Kollegen die genannte Zündgrundplatte, weiß jetzt nicht ob man das darf, aber hier ist der passenden SIP-Link Bild Sie müsste komplett funktionsfähig sein, also wenn jemand noch sowas rumliegen hat, bitte melden und ne Preisvorstellung äußern! Danke sehr, Tim. Achja eine originale V50-Sitzbank mit Zapfen sucht er auch noch, falls da jemand was hat, einfach mal schreiben.

ja sehr gut danke, das war mir auch erst mal am wichtigsten, den rest probier ich dann nochmal aus. tim

Hallo zusammen! Ich habe zwei Fragen zu den Einstellungen im GSF-Dyno: 1. Ich fahre ein originales PX80 Lusso Getriebe aber mit einer 21er Cosa-Kupplung. Nun weiß ich nicht genau welchen Wert ich im Getriebe Übersetzungsfenster auswählen soll, vielleicht hab ich auch was übersehen oder nicht verstanden, aber ich komm nicht drauf! 2. Ich habe vorhin rein spaßeshalber eine Aufnahme mit einem recht guten Handy mit Diktierfunktion gemacht ( schon klar, dass dabei nichts brauchbares entsteht ). Die Dateien werden als amr-Dateien gespeichert, die ich dann konvertiere zu einer wav-Datei ( auch nicht so gut ) und jetzt die eigentlich Frage,welche Zahl muss ich im "LiMa/Micro Signale pro Umdrehung"-Fenster eingeben? In diesem Fall doch "1" oder?Vielleicht eine kurze Erklärung wovon sonst der Wert abhängt?! Vielen dank, Tim.

Alles klar leutz! Dann sag ich mal danke, werd mir jetzt irgendwo her ne PX 80 Welle holen und sie selber umarbeiten, nur neu gibts die nirgendwo zur zeit!Hab das zwar schon in die Suche geschrieben, aber hat noch jemand eine rumfliegen, hauptsache wirklich guter Zustand???? Ist echt voll wichtig, will wieder PX fahren, Original-PK wird auf die Dauer n bisschen langweilig... Tim

Hey! Brauche super dringend ne PX 80 Welle, leider gibts die ja nirgendwo mehr neu im Moment! Möglichst neu und vor allem guter Zustand sind super wichtig. Meldet euch und macht n Angebot, bitte... Danke,Tim.

Jo, genau 139er, der jetzt überarbeitet wird plus ne 80er Rennwelle, die ich gerade bestellt hab, umgeschweißten T5-Auspuff und 24er SI.Dann noch Bitubo vorne und hinten, Ancilotti Sitzbank, Daytona Drehzahlmesser und 120/90-10er Molas. Ist ganz cool, bin ma gespannt was sich noch so mit den neuen Sachen tut, aber soll ja auch nicht zu auffällig werden, hab ja noch den A1, Motorradführerschein mach ich im Februar!!Stimmt, im SIP-Forum bin ich nur noch ganz selten mal gucken, ist echt nicht so der Bringer... Jo wär sicher lustig wenn man sich mal sieht. Was haste eigentlich mit der PK gemacht??? Tim.

Aber definitiv nicht 125er Welle mit höhergelegtem 139er, also keine Möglichkeit?????

Gut vielen dank schonmal für die Information. Also die Möglichkeit besteht wirklich gar nicht, ich habs halt so gehört?!?!?Vielleicht noch andere Meinungen? @Vespatreiber ich glaub du weißt gar nicht wer ich bin, ich hab damals deine schwarze PX80 gekauft!

Wäre cool wenn jemand noch was rumfliegen hätte. Bin für jede Antwort dankbar und guck dann, obs was wäre... Tim

Hallo zusammen, hab mal ein paar kurze Fragen, und zwar... Ich bin doch richtig informiert, dass es generell möglich ist, eine PX 125 Kurbelwelle in einen PX 80 Motor zu setzen, richtig? Wenn das möglich ist, muss man ja den Zylinder höher legen. Meiner Meinung nach 4,5 cm, oder (weil PX80 48mm und PX125 57mm? Wie viel cm (mm) wären etwa ein guter Wert für Zylinderfuß und Kopf, bei einem 139er Malossi, also wegen Steuerzeiten? Wollte mir direkt auch die Welle als Rennwelle bestellen. Dann habe ich noch gehört, dass jemand die hier im GSF, lasergeschnitten nach Maß anfertigt ( anfertigen lässt), unter welchem Thema finde ich das? Was muss ich denn sonst noch beachten, oder dazu kaufen und machen????? Wie viel cmm wären das dann? Wär dankbar für Antworten, meine Karre steht schon viel zu lange still... Tim.

Ja da hab ich mich auch dran erinnert, aber hab den sip-katalog leider nicht mehr! Kannst du mal ein Bild davon reinstellen, oder von deiner Welle wenn du eins hast, und zeigen welcher Bereich weg muss, oder irgendwer anders!?!? danke,tim

Hallo! Irgendwie hab ich in der Suche nichts Passendes gefunden... Ich überlege mir meine Originalwelle auf eine Rennwelle umzuarbeiten, da ich jetzt eh schon den Motor zerlegt habe. Will bei der Gelegenheit dann auch die Gehäuseüberströmer auf den 139er Malle anpassen, sonst fahr ich noch n 24er SI, 20 Zähne CosaKupplung und einen 120/90-10 Molas. Also lohnt sich das? Was ist zu beachten? Gibts dafür ne Anleitung? Danke, Tim.

Hallo! Eine Frage in welchen Ordner genau pack ich die fehlende .dll und mit den fehlenden MEXGLX weiß ich auch nicht wohin, bin echt n total nichtskönner am pc...bevor ich was falsch mach?!?!