Olly

PATRONEnkarle

EIerkuchen

TEtrapack

ENDboss

Ich bekomme meinen Akku von CS wieder. Gibt es einen der den Akku fachgerecht untersuchen kann ob da überhaupt ein balancer drinnen ist, evtl eine saure Zelle von Werk an verbaut wurde oder was anderes, was beweist das das Produkt einen Mangel aufwirft? Also natürlich nur wenn es wirklich so ist.

SACKlochbohrer

Ich denke auch das ich ihn nicht mehr sehe und zudem denke ich das die Firma sich auch nicht mehr bei mir meldet

Danke für deine Erfahrung. Mein Akku ist zur Untersuchung leider bei CS und seit einer Woche habe ich kein Wort mehr gehört. Die ignorieren jegliche Kontaktaufnahme.

MITTELzumzweck

RATENzahlung

@dirchsen Da bin ich ganz bei dir und Danke Aus dem Grund hatte ich mich auch vor der Anschaffung damit befasst so dass auch alles zusammen passt. Meine Batterie hat nach ca. 2 Wochen nicht mehr fahren ihren Dienst aufgegeben und ist da davor regelmäßig bewegt worden. Bei längerer Standzeit habe ich sie sogar ganz easy über den XT60 Stecker ausgesteckt. Per Multimeter habe ich auch immer alles so gut es geht ausgemessen und es war auch immer okay. Über den Winter lege ich auch eh immer alle Batterien im Haus in den Keller, da wo es auch nicht zu kalt ist. Zudem habe ich alles so gemacht wie in der mitgelieferten Anleitung steht. Aus diesen Gründen wollte ich auch persönlich wissen was das Problem war, aber das Unternehmen ist leider nicht gesprächsbereit und weicht jeglichen Fragen aus bzw. ignoriert sie komplett. Mal schauen ob und wie es weitergeht.

Die Batterie passt wirklich super, ist mega Platzsparend und macht was sie soll. Meine ist nun jedoch, warum auch immer, nach 20 Monaten kaputt gegangen, trotz korrekter Bedienung nach Anweisung. Leider ist der Hersteller in keinster Weise gewillt mir zu helfen und sagt trotz aktiver Gewährleistung einfach immer nur "Tiefenentladung durch Anwenderfehler". Weiter sind sie überhaupt nicht gesprächsbereit bzw. es kommt nicht mal eine Begründung oder Analyse von Ihrer Seite aus denn ich will ja aus persönlichem Interesse wissen Warum sie defekt ist. Von einem Kulanten entgegenkommen ist hier auch gar nicht die rede und aktuell antworten sie einfach gar nicht mehr, ich bin gespannt... Schade, denn die Batterie ist ja nun auch nicht ganz günstig und es ist ja ein deutsches Unternehmen das man unterstützt.

HAUSbesetzer

MOTORschaden

Danke, aber ich warte noch bis ins Frühjahr. Weiß noch net wo es mit den Projekten hingeht oder was kommt.

So die Gen.3 ist nun released und es wurden 2 Vergaser. Ich weiß noch nicht genau was ich davon halten soll. Also in Hinblick auf die Veränderung des Vergasers auch zur Preisanpassung. Hier der Link direkt zu den 2 Takt Vergasern: http://www.xtngmotosports.com/p/2T.html Hier noch ein Schaubild der eigenen XTNG Vergaser inkl. deren Preisen: Hier die Gegenüberstellung der Gen.3 zu den anderen bekannten Vergasern:

FÜHRUNGslos

ELDorado

Ja, anscheinend gibt es wirklich nur diese 8 Rods für 2-Takter. Wie es mit 4-Takter Rods aussieht weiß ich leider nicht. Ich warte mit meinem 36er jetzt auf die überarbeitete Gen.3 Version und hoffe das sie bis zum Frühjahr raus kommt und dann zu mir gelangt.

ENdgegner

UNGeheuer

Habt ihr einen tip wie man gut und schnell die Anzeige des AFR am Lenker, rechts in der Nähe des Gasgriffes, festmachen kann? Eventuell mit gebastelt unter Verwendung von einem Loch des Spiegelhalters?

GLÜCKsritter

TIGerbalsam

Fahre seit Jahren ohne Probleme die DellO mit Rücklauf in den Tank. Mit Rücklauf in das System ist es nicht so sauber gelaufen. Bei der elektrischen muss man bedenken das sie Strom braucht und auch das sie die Batterie Leerziehen kann unter gewissen Umständen.