maxderbeste

Moin! also ich habe eine VBB1T mit Batterie und die folgende Zündgrundplatte mit dem gelben Kabel, welches du meinst. Vielleicht hilft das schon mal weiter!?

Hi! Bekommst du eigentlich bei allen bekannten Shops. Bolzen + Lager als Set z.B. HIER VG und viel Erfolg!

Nabend! Sacht mal - mit wie viel Drehmoment wird das Polrad festgezogen. Bei mir is es ne VBB... Beste Grüße!

Geil! Dat war ja jetzt mal ne Blitzantwort

Hi! Was brauche ich für ne Schraube für die Befestigung des Tachos von unten am Lenkkopf? VG und Danke!

Ja - hatte ich auch im Auge - gibbet nur gerade leider nicht

Guten Morgen Gemeinde, die Sonne lacht und ich bin so langsam in den letzten Zügen beim Basteln. Was könnt ihr für einen Schwingsattel (in schwarz) empfehlen, der sich auch in Preis-Leistung sehen lassen kann? Sitzt sich so schlecht ohne

Mich würde es auch mal ernsthaft interessieren. Was wäre beispielsweise mit diesen Abdeckkappen für Bitschrauben? Vielleicht könnte man die ankleben?

...und wie stopft ihr jetzt eure Löcher?

Meine ich doch! Is doch schon bestellt der neue Ständer

Mit dem Ständer haste Recht. Die rechte Seite ist auch abgenudelt - als ich Sie gekauft habe, waren keine Ständerfüsse mehr drauf und das sicherlich schon länger. Beim Foto sieht man, dass die linke Seite garnicht richtig aufsetzt. Also - da muss ich nochmal bei.

Ja - mit Stange ist ne super Idee. Aber ich habe das Ding gestern das erste Mal gestartet und ne kleine Runde auf dem Hof gedreht - glaube is alles in Ordnung. Vielleicht komme ich um die Stange drum rum

Moin! Schau doch mal beim vnb-report.de unter Tipps und Tricks. Zwar ohne Fotos aber mit guten Tips für den Einbau. Wenn du oben die Lenkkopfschrauben löst, rutscht die Gabel nach unten. Also am besten unten abstützen und hinter dem Kotflügel was in die Öffnung legen, sonst kann es sein, dass die Kugeln vom unteren Lager im Rahmen verschwinden. Hier mal ein Foto, wie es oben aussieht. Auch hier auf die losen Kugeln achten. Is ne VBB aber glaube is bei ner T4 nicht anders.

Naja - bei der Beschleunigung erwarte ich mal nich so viel. Da is meine PK 125 mit DR wohl spritziger - aber dafür nich so schön Abstand Lenkrohr zur Sitzbank hatte ich irgendwann schon mal gemessen - dat stimmte meines Erachtens. Naja - ich werde sehen, wie sich das Gayrät beim Fahren verhält. Vielleicht schaffe ich es über die Feiertage den Motor das erste mal zum knattern zu bringen

Dat isse überings...

Hm...ich vermute auch mal, dass es einfach ungewohnt ist im Vergleich zu Smallframe. Mit "im Stand ganz schön nach Links gegen halten" meine ich, dass wenn man den Roller vom Ständer kippt, er auf den Rädern steht und man ihn ohne zu sitzen am Lenker hält, dann muss man dem Rechtsdrang schon recht stark entgegenwirken ("stark" im Vergleich zu einer Smallframe). Kurz gesagt - er würde stehts nach rechts kippen, wenn man loslassen würde..

Hallo Gemeinde! In der Gefahr mich zum Affen zu machen aber dann doch nach dem Motto, dass es kein doofen Fragen gibt... Ich habe heute den Motor in meine VBB gehängt und nun steht das gute Stück erstmals auf ihren Rädern. Dabei ist mir aufgefallen wie stark rechtslastig das Ding ist - also muss man im Stand schon ganz schön nach links gegenhalten. Habe keine Breitreifen.. Ist das aufgrund der Motorkonstruktion tatsächlich so bei ner Largeframe, oder wie? Habe bisher nur Erfahrung mit Smallframe und damit ist die Rechtslastigkeit so garnicht zu vergleichen... So - jetzt prügelt mich oder klärt mich auf... VG!

Danke Jungs - dann bin ich ja auf dem richtigen Weg!

Hallo Gemeinde! Bin mir gerade unsicher und brauche nochmal euren Rat. Wie sind die beiden Schaltzüge und der Kupplungszug im Lenkkopf angeordnet? In Richtung Scheinwerfer habe ich jetzt die beiden Schaltzüge und dann kommt der Kupplungszug. Sitzen ja in jedem Fall ziemlich knirsch da oben die Züge, wenn man diese dann entsprechend zum Kupplungshebel und Schaltrohr führt. Aber nun gut - ist die Reihenfolge so richtig? Gruß, Danke und schönen Sonntag noch!

Glückwunsch!!!

Yo Danke

Moin Mädels! sacht mal - da wo bei der VBB hinten die Schalt-/Kupplungszüge aus dem Rahmen kommen - gehören da Rahmengummis hin? Wenn ja welche - finde ich niergends passende. Aus einer Öffnung kommen die beiden Schaltzüge und daneben der Kupplungszug. Ganz außen sitzt dann noch der Bremzug für hinten. Gruß und Danke!

Na dann berichte Mal, was der Graukittel am Freitag von sich gibt

Hallo Kollegen, also weil mir mit meiner VBB das gleiche bevorsteht und ich keinen Brief sowie Fahrzeugschein und nur einen deutschen Kaufvertrag habe, steige ich hier mal mit ein. Über die Suche habe ich bisher immer die Info, dass ich erst zum Tüv gehe für die Vollabnahme und dann mit dem Gutachten zur Zulassungsstelle und ggf. die Briefaufbietung machen muss. Wenn ich euch jetzt richtig verstehe könnte ich für den Brief aber auch unabhängig vom Tüv erstmal zur Zulassungsstelle und das mit dem Brief anschieben? Dann zum Tüv und nachdem die Aufbietung abgeschlossen ist mit dem Gutachten hin um dann auch den Fahrzeugschein zu bekommen?

Danke!