kolamann

Die Zündspule hat ca. 500 , die anderen Spulen haben eher Durchgang also nahezu nix.

KEITsurfen

LANDfrauen

MANHATTAN

CHEfkoch

BADfinger

bevor Du mit ner Bohrkrone beigehst probier nochmal folgendes : die Schwinge ist ja nach vorne offen.erstmal den Dreck rausspülen ,z.B. mit Hochdruckreiniger ,dann Rostlöser reinschütten und Motor hochkant hinstellen.dann kann der Rostlöser an der Schraube wirken.Nach ein paar Tagen richtig heißmachen ,mit fetten Gasbrenner. Dann rausschlagen. Hat bei mir immer so geklappt.

Kahlkopf

Bei den modernen Zweitaktölen braucht man höchstens 1:50 fahren ,auch bei alten Mopeds die 1:25 anggeben haben. Wenn man bedenkt,das ein klassischer Zweitakter den ca. 700fachen Schadstoffausstoß hat wie ein Auto mit G-Kat ,kann man zwar sagen es ist egal obs dann das tausendfache wird bei 1:30 ....oder auch nicht. Ich glaube die Ölpumpe ist weniger das Problem , aber ich hatte schon mehrmals Motoren mit Getrenntschmierung die bei unter 15tkm sehr viel Spiel am unteren Pleullager hatten. Das Zweittaktöl wird bei Getrenntschmierung so reingetröpfelt durch eine Bohrung , aber bei Gemischmierung wird es richtig fein zerstäubt und mit dem Sprit zusammen "eingespritzt". Denke daher kamen die frühen Peulschäden - Beweis dafür hab ich nicht war so meine Theorie. Deshalb habe ich den Punder immer rausgerissen. Öl beim tanken kippe ich automatisch mit rein , habe ich seit über 20 Jahren auch nie vergessen , aber ich möchte nicht irgendwo im Nirvana liegenbleiben weil die Dreckspumpe ausfällt. Aber macht doch was ihr wollt.... und diskutiert schön weiter. Edit sagt noch ,daß ich zum Glück keinen Roller mehr habe wo so ein neumoderner Kram dran ist.

WINker

HEIDi

...ist klar im Vorteil.

Feuervogel

Ölpumpe immer abklemmen ! 22er Ritzel ist ok. Hauptdüse mit 20er brauchste 102 . Leichteres Polrad kann man machen. Müsste dann gut laufen. Auspuff lieber org.lassen , der Sip Road ist doch (Asien)Plunder und hält eh nicht lange.

Whistleblower

...weiß Qualität offenbar nicht zu schätzen.

google mal nach JB WELD ,das ist super dafür....(aber nicht bei AMAZon kaufen )

geht auch so : http://www.das-motorrad-blog.de/tank-entrosten-leicht-gemacht/ ansonsten Tank in Decken / Bettücher wickeln und zusätzlich innen an den Schaufeln verzurren.

ANGlerglück

Baumwollplantage

...und was ist nun ? Gibts Fotos ? Bin gespannt.

...findet Gefallen an den Nebenwirkungen seiner Ernte

Na gratuliere, die Eintragung müsste vom Squire Seitenwagen sein , aber da hast Du Narrenfreiheit würde ich sagen weil ja kein Hersteller drinsteht. Das mit dem " für Beiwagenbetreib nicht geprüft" steht ab Werk immer im Brief , taucht aber nicht im Schein auf.

ZUGleich

...punktet in Flensburg.