Alle Inhalte von Kampmann
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schlauchschellen verschleiß, suche alternative
Ich würde sowas nehmen, dann haste ruhe. http://www.normagroup.com/kunden/norma/ttw.nsf/id/DE_NORMACLAMP_S_SP___________________________Short_Description
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Piaggio NOS Getriebe mit Lochfras
Genau das gleiche hatte ich auch, teilweise noch übler. Hab ich schön wieder zurück geschickt den Müll und mir dann gute gebrauchte besorgt.
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Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern
Sollte passen. Kommt ja noch 3mm Fußdichtung drunter.
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Jetzt weiß ich aber wirklich nicht mehr was ich noch machen soll. Kabelbaum soweit fertig. und Abdeckung für Drehschieberloch gebastelt.
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Lager bekomm ich das Falc vom Undi, die 7001er sind aber auch heute gekommen, mach ich dann auch noch mal fertig. Die 7001er waren ja nen richtiger Schnapper für über 100 Steine das Stk.
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Hat noch wer son Ding zu veräußern oder kennt wen?
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Den V50 Kupplungsdeckel kann ich aber fahren oder soll ich da auch direkt nen XL2 besorgen?
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Hab mir heute an der Firma welche bestellt. Sind doch glatt heute 7001 Lager an ner Maschine kaputt gegangen
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Wo gibts die Dinger denn, finde das nirgends.
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Angeschrieben hab ich ihn schon mal, hat aber glaub ich keine mehr. Lager hat er nen 7001 genommen. Nen originales ist nicht zu empfehlen?
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Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern
Mal ne Frage. Zieht man den Steg vom geteilten Außlass eigentlich ab um die Breite zu bestimmen? Und wie ist das mit dem Ausrücklager? Was soll ich da am besten nehmen oder was fahrt Ihr so? Grüße
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Lackierer schwingt die Pistole, Nebenwelle ist unterwegs, Auspuff...? Amazombie? Kabelbaum ist auch fertig,... naja fast
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Denke auch das es die Feder wenig interessiert wo oben und unten ist, drehe sie aber trotzdem, wusste nur nicht mehr wie rum die war. Grüße und Danke Florian
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Kann sein, wusste nicht mehr wie rum die war. Also andersrum?
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Farbe kommt da drauf ja. Wie gesagt Anfang nächste Woche.
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Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern
Werd ich mir mal ansehen das ganze, Danke. Im moment ist leider totaler stillstand und Neuigkeiten gibt´s eigentlich auch nicht. Hab noch nen paar kleinigkeiten erledigt wie ne Batteriebox gebaut und nen paar verchromte Teile geschliffen aber ansonsten nix gemacht. Auspuff soll jetzt bald eintreffen vom Amazombie, der Lacker will anfang nächste Woche die Pistole schwingen und mit der Nebenwelle von Madsol bin ich gespannt ob es was wird. Stoßdämpferfedern hab ich noch weiß Pulvern lassen vom Phantasia62, vielen Dank dafür nochmal. Kann ich nur jedem weiterempfehlen den Kollegen. Schnell, zuverlässig und günstig. Hoffe ich kann Euch bald mal wieder mit richtigem Material füttern. Bis denn
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Polini EVO Direkt
Ne, gerade noch gemessen. Oben sind etwa 34mm und unten 23mm. Bis denn
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Polini EVO Direkt
Beitrag 790
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PK Gabel in V50 die 1000ste...
Sollen wir nicht mal nen Beitrag erstellen wo alle möglichen Infos über Dämpfer und Gabel kürzen zusammengefasst sind, der dann vielleicht angepinnt wird? Bald gibt´s den 1001en Thread dazu, würde mich eventuell auch dazu opfern. Grüße
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Polini EVO Direkt
Oki doki, werd dann erstmal die cgn bestellen, dann kann man immer noch sehen wo er mehr oder weniger braucht. Werd dann eh mal bei DIr vorbeischippern wenn der Ofen fertig ist, Senden ist ja umme Ecke. Bis denn
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Polini EVO Direkt
Kannst mir ja per PN nachreichen fürs nächste mal Kanten sind alle schön glatt. Also erstmal Variante 1 mit 33,5° Dann bin ich mal gespannt, irgendwer muss das ja testen Danke Euch und Grüße Florian
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Polini EVO Direkt
Ist 33,5 nicht schon sehr viel?
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Topcase für Vespa 50n
Das gehört da einfach nicht drauf. Aber jeder wie er mag. Da lass ich den Helm lieber am Lenker hängen und hol mir nen neuen wenn der weg ist.
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Polini EVO Direkt
So, einmal das Maß sind etwa 43mm. Dann kommen wir zu meiner Fräsaktion. Vorweg, der Fräser war ziemlich gut Ausgangssteuerzeiten waren übrigens 188/126, hatte das entweder falsch in Erinnerung oder nicht richtig gemessen. Wollte dann auf 192 hoch und war schon richtig vorsichtig mitm anzeichnen, dachte ich jedenfalls. Bin jetzt mit 3mm Fußdichtung bei 193/126 33,5 VA gelandet was natürlich kacka ist, da ich den Einlass erst nachher kontrolliert habe. Mit 3,5mm Fußdichtung bin ich dann bei 195/129 und 33°VA. Das könnte doch klappen oder? Muss ich dann aber die Kopfdichtung weglassen um auf die Quetschkante zu kommen. Mit 4mm sind es dann 197/132 und 32,5VA. Denke eher suboptimal aber Ihr seid die Experten. Hab schon mehrere Kurven mit 195/130 gesehen und die fand ich ziemlich ansprechend und sahen auch gut fahrbar aus. Was nu? So lassen oder Einlass versuchen etwas höher zu ziehen?
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Topcase für Vespa 50n
Ohä. Hoffe sowas gibt es nicht, ansonsten kann ich Dir da nicht weiterhelfen.