madmaex08
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RT195; wäre mir on the run noch nicht aufgefallen
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da hast Du natürlich absolut Recht. Die Brotdosenlinie ist nicht nur weit weg vom Ziel sondern als Ergebnis für den Umfang dieses Unterfangens auch komplett sinnbefreit. aber um das nochmals zu präzisieren: mir gefällt was Ihr da so treibt mit den Simonen. Vielen herzlichen Dank!
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so schön auch die Kurve mit Eurem Zielauspuff das gewünschte Ergebnis widerspiegelt; sexy ist die Brotdosengerade schon irgendwie - respekt!
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Also entweder hat DD kein Auto oder er fährt echt Trabant! Bin ja auch begeistert von der Entwicklungsarbeit des OOC. Aber frei nach dem Spruch a bisserl Bi schadet nie - ich fahre alles was Spaß macht, egal wie der Vortrieb entsteht (und hoffe diese Freiheit bleibt uns noch lange erhalten)
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Deshalb ziehe ich auch meinen Hut vor jedem der sich damit erfolgreich beschäftigt.
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Freiwillig fass ich diese Motoren nicht mehr an. Hab wahnwitzigerweise mal ein LD Projekt aus dem Dachboden angenommen. Ging eigentlich nur noch ums zusammenbauen, aber bis auf den Kardanantrieb war alles! in Einzelteile zerlegt in Kisten. Selbstverständlich auch nicht mehr alles vorhanden. Das einzig positive daran war bzw. ist der nette Besitzer. Moped fährt wieder, wenn auch mehr oder weniger in Zeitlupe ;) aber ausser von meiner C werde ich mir keinen Kardanmotor mehr auf die Werkbank hiefen. Würde aber eine Doku hier interessiert mitverfolgen
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Bei mir steht eine Blue Special mit einem V1 186er. Die läuft mit einem DL200 Puff und vorne 2 Zähnen mehr (rest komplett original) echte 100kmh - sehr zufrieden
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So langsam drängt sich mir die Frage auf wann Harald auch einen Block für mich schnitzt. Ja, die Simone Umsetzung ist saugeil und absolut erstrebenswert - aber alleine wegen der Getriebeabdeckplattenumsetzung will ich das Teil schon mit ins Bett nehmen
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Schwanzvergleiche I kann nix bsonders, des dafür scho seit über 47 Jahren
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Wenn ich Drehschieber hör denke ich immer an ein Kippelmoped
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erkenne auf die Schnelle in dem Teil jetzt nicht wirklich einen gravierenden Vorteil (ausser der lobgehudelten Beschreibung) IMHO die beste ZGP in diesem Stil macht Anthony Tambs. Gibt auch auf SLUK einen Bericht darüber. Habe selber eine Gleichstrom Zündung von ihm in meiner TV drinnen zusammen mit einer BGM Polrad. Ist halt leider nur auf FB unterwegs der Herr, aber alleine dafür wäre das Gesichtsbuch es schon wert
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ein ganzes Jahr auf einer Seite im GADS - Komplettabraucher ich mein aber, hier wurde auf mobilere Kommunikationswege umgeleitet lieber Lummy
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also quasi 30PS + NM mit 35er und Brotdose - wo darf ich unterschreiben? Wobei wie ich Euch kenn wollt Ihr das noch verbessern, aber mit dem 28er
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mit am 813er im Gelände, wär scho cool. Bin seit meiner Bundesheer Zeit schon nicht mehr mit dem LKW im Gatsch unterwegs gewesen -Zeit wird's wieder :)
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mit alles und schaf bitte! T5R - die Latte liegt hoch - aber Du packst das locker
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@ Gravie: unglaublich wie Du die Infos zu dem geilen Teil rausspuckst. Auch wenn Du von einem Zeitraffer 2:1 schreibst kommt man kaum mit dem Nachlesen mit - bin begeistert und auch schon sehr auf die samstäglichen Infos gespannt
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OOC halt - einfach nur geil!
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Eintrag für einen guten Freund; Kontakt bitte über mich per pm, danke! habe Junior 50 Seitendeckel der ersten Serie in AQUAMARINBLAU,die ich gerne gegen Junior 125 Deckel der ersten Serie in GRAUMETALLIC tauschen will . Aber auch ein Kauf wäre bei realistischem Preis denkbar.
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wobei sich ja die prinzipielle Frage stellt ob das mit der Lambretta nicht noch schlimmer ist? Wenn ich mir so anschaue was der ´19 ausrichtende LC so an Fahrzeugen hat Zakopane möchte ich aber (aus heutiger Sicht) gerne 1-spurig anfahren
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Endrohr? Kann ich mir nicht wirklich vorstellen dass das was für die Akustik bringt. Wenn dann den Konus am Topf Hab aber schon mal versucht die ganze Box zu wickeln, nutzt aber aufgrund der riesen Falz am Äquator genau gar nix. War zwar von vornherein schon klar, aber damals hatte ich gerade Lust und Laune. Fazit: spars Dir lieber
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hm, nachdem ich mir morgen einen T5 Multivan als Familienurlaubsauto anschaue - evtl. probier ich das auch mal aus wenns wieder wo weiter weg hingeht - aber wenn dann nur inkl. Weber Grill, Tomahawk Steaks, Durchlaufkühler und 2 Bierfässern
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normalerweise wird für die Halbhydraulik eine andere Bremspumpe verwendet. Dafür gibt's dann auch die passende Halterung die an die Hupenbefestigung unter der Kaskade passt. Damit lässt sich dann das Seil/Bowdenzug auch vernünftig, quasi original, verlegen und es bedarf nur noch einer kurzen hydraulischen Leitung
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