sähkö

Ich höre nur Radiowerbung, ist viel spannender.

Hm unfreundlich war mein Beitrag wohl kaum, und Ausserdem tintifax, ? :wasntme: Nix für ungut Leute, genau so wie manch' einer gerne auf die Suche verweist, sind ebenso viele mit noch weniger gehaltvollen Beiträgen à la cunilingus dabei. Allein der Jörg hat was konkretes beigetragen; in diesem Sinne: Zum Thema: Schaltzüge korrekt einstellen, spannen. Wie Jörg schon schrieb, Raste auf Verschleiss prüfen, andernfalls geht die Suche im Getriebe weiter. Wer wie wo was, siehe obiger Link mit Verweis auf Reperaturanleitungen und andere Kniffe. Desweiteren: Suche!

Ohelala, Grundsätze sind das. Nimm's nicht bös', Du weisst aber genau, welch' Rattenschwanz an Fragen (wo ist denn die Schaltraste und wie erkenne ich die ?) das mit sich zieht. Und wozu, wenn das alles miriardenfach durchgeknöttert und hingerotzt wurde? Das das Forum ohne solche Fragen stürbe, ist doch der grösste Topfen! @ motormachnix http://www.nukes.de/TipsTricks/tiptrick.htm

Guten Tag, rechts oben 'Suchfunktion'. Bittedankegerne.

Übrigens alle Alt-Mods!

Rasiert/Unrasiert. :love:

Kann Dir mein T610 anbieten, voll funktionsfähig, 3x bei Fahrt vom Roller geflogen, ein paar echte Männerkratzer und ohne Themen/Klingeltöne. Gratis dazu: ein paar Intimfotos meiner Frau.

Wie sollen wir Dir ein Angebot machen, wenn Du zu wenig Angaben machst (Farbe, BJ, Anzahl der Halter im Brief, Rost ? usw.) und Du offenbar keine Lust hast, Dich richtig mit dem Einstellen der Bilder auseinanderzusetzen. Das ist hier (im GSF) nämlich, auch für den letzten Doofie, gaynau beschrieben.

Ja, leider. Siehe Signatur.

Uiii, noch einer mit 'ner Cosa! :plemplem:

Nö, beim 166-er sollte der 24-er drauf -- das aber nur (!) wenn der Einlass entsprechend gemacht ist. Besser noch SI24 Oval! Der SI20 ist zu klein, den kannst Du mit den 80-er Sätzen gut fahren. Mit einer anderen Düse ist das nicht gemacht!

Gab doch schon vor 'ner Woche ein Stella-Thema, mit Links und Infos. Die Dinger ziehen noch lange nicht die Wurst vom Teller, nur weil sie 5 ÜS im Zylinder und die lächerliche Membran unterm SI20 haben.

? spielt sich auf.

Edamer oder Gouda?

Davon träumst Du nachts.

Ab in den BB-Container mit Dir, husch-husch -- Du hast doch das GSF.

Als mein BMW bei den bekannten Seiten im Angebot stand, entwickelte sich auch ein ähnlicher Mailverkehr mit einem angeblichen Briten. Ähnlicher Humbug auch, als ich mir auf eGay ein PowerBook G4 erstehen wollte bei einem Briten mit spanischer Webmail-Adresse, der gerade in Italien mit einer Gruppe von Leuten einen Laden liquidiert und den Erlös, wie selbstlos, einem frei finanzierten Kinder-Projekt zur Verfügung stellt. Fazit: Wenn man diese Leute mit Witz, Rhetorik und ausreichendem Wissen über Geldtransfer in die Mangel nimmt, kommt nur eines raus: Trickbetrüger. Wer so einen Scheiß glaubt -- 5600 Möcken für eine PX -- ist selbst dran schuld.

Eben: Gaser, Puffi, Zylinder bekommst Du auch gut gebraucht -- kannst Du dann unbesorgt und günstig durch Deine Ungeduld schrotten.

Lusche.

Deinem, offenbar wenig restriktivem 'Alten', kannst Du ja mal erklären, wie fruchtlos ein O-Tun beim 80-er ist und welches Potential sich in den bereits vorgeschlagenen Optionen verbirgt. Das setzt natürlich voraus, dass Du recherchierst. Wenn mir mein bis dato fiktiver Sohn so eine Leistungssteigerung vorschlagen würde, unreif und orientierungslos wie Hanse Meier nach der Weihnachtsfeier, dann würde ich ihm sein wasauchimmer solange konfiszieren, bis er genau weiss, wie er seinen feuchten Traum realisieren will. Die Hilfsmittel sind da, leichter wie heuer gayt's kaum. Man kann sich natürlich bei eGay auch das Deppen_Tuningmanual für teuer Fett ersteigern.

ALDA! Such' doch mal, blättern! Kurven findest Du auch, aber von Motoren, die von Deinem Vorhaben teils weit entfernt sind. Was beim 139-er und beim 166-er leistungsmässig drin ist, ist unterschiedlich -- sehr sogar. Der Zylinder ist nur eine Komponente. Überlege Dir lieber, in welche kmh-/Drehzahl-/Leistungsregion Du willst, alltagstauglich und auf Nr. Sicher, oder ein Rollerleben als work in progress ohne Freundin, dafür aber mit 'ner Menge klapperndem Werkzeug in der Box. Im GSF findest Du mannigfaltige Versionen der 139-er und 166-er, das dient Dir als Orientierung und Einkaufsliste und nicht die Katalogseiten, in denen BOAHALDRFETTERAUSPUFFDREHTBISINDIESCHWARZENACHTUNDGAYTGUUUHUUUUUT und ähnlicher verbaler Pauschaldurchfall steht. Bei allem gilt: Einmal gescheit aufgebaut und investiert ist bereits die halbe Miete. Die Preise variieren kaum, bei erdnahen Shops wie z. B. beim guten Andi Worbel legst Du einmal Deine Haferflocken und eine Liste mit Teilen hin, dann handelt man zusammen einen guten Preis aus (und gibt dem Mann am späten Abend eine ordentlich Pizza aus). Dann kannst Du auch immer in der planlosen Not anrufen und direkt konkrete Hilfe bekommen, die massgeschneidert ist. Du sparst wirklich am falschen Ende.

Was das Thema Führerschein und Legalität betrifft, ist auch schon alles gaysagt. Wenn schon, denn schon -- der TÜV hat zum Glück kein Gewicht bei der Urteilsbestimmung.

? und wenn man keine Erfahrung hat, wirst Du nur Zeit auch Geld bei der Bearbeitung des 80-er Gekumpsch verschwenden. Die theoretische Erfahrung kannst Du Dir zu 75% mit diesem Forum aneignen, sogar ohne neue Themen zu eröffnen. Leider willst Du einfach nicht Zeit und Schmalz in das Studium relevanter Themen im GSF investieren sondern lieber aktionistisch Deinen Spieltrieb ausleben -- sorry, das musste ich schreiben -- was natürlich eine entsprechende Menge an solchen planlosen Themen hervorbringt, die den Grad der Planlosigkeit verdeutlichen. Nix für ungut Junge, aber 's steht schon alles hier. Mach' das mal mit dem 166-er, so wie es gravedigger vorschlug, dann rappelt's auch ordentlich im Karton. Lieber einen weiteren Monat sparen, von mir aus zwei. Ist eh ungemütlich da draussen => Winterprojekt. Dann klappt's auch mit Stockach ?

Wennst richtig gesucht und gefunden hättest, wüsstest Du, dass alle Luftfilerversuche mit dem SI eins ergeben haben: Drauflassen und gut ist. Ebenso wüsstest Du, wo man Löcher in welchem Ø zu bohren sind, was es bringt und welche Massnahmen im Gegenzug angaysagt sind. Wie Jansen schon schreibt, Ansaugbalg dranlassen. Such, graffman, such ? Ist wie in meinen Mofazeiten hier ?