Alle Inhalte von cal.68
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Suche meine Unschuld
da frag mal die oldenburger new wave kegelgruppe um schraubenschröbel (da sista..) falls du dort nicht fündig wirst: in meiner vorletzten wohnung hattest du 1995 nachweislich eine plastetüte unbekannten inhalts hinterlassen, welche ich dann aufgrund penetranter geruchsentwicklung unter die kellertreppe verbannen musste- könnte es sich hierbei um die sterblichen überreste deiner (speziellen) unschuld handeln?
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Frage zu euren Tattoos
na, jetzt kommt mein schickes gepflegtes bein...
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Kupplung reißt
hallo buhmann, tausche mal die messingbuchse ("ehering für wurstfinger") un die dünne messing-anlaufscheibe aus. mit den neuen teilen steckst du dann die grundplatte und die zahnradscheibe zusammen und kontrollierst, ob da nen seitenschlag drin ist.. es könnte auch die beläge nen schlag haben... viel erfolg! tobi
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Das rockt!
lieber lucky, da musste dann mal nachkiekn, was du gerade spielst! weil das ist doch sinn des post! habe gerade feierabend, und musste mir heute ca. 200mal "vanilla ninja" / LIAR geben (videodreh), werde aber in ca. 90 min. meine mitbewohnerinnen wecken mit THE BEATLES / strawberryfields forever (vorher hol ich natürlich brötchen und koche 1liter kaffee...) [email protected]
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Frage zu euren Tattoos
trage mit stolz und würde mein clubemblem, von mir entworfen, von nem tribal umschlossen- auf der rechten wade. fast genau das gleiche wie tim´s. ink artist: duffy aus sögel übrigens hab ich dafür beim bund n diszi bekommen, selbstverstümmelung...hrhr. grüsse an den vdt-rc, ficken oi!
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wo sind all die custom-roller hin
die schoppepetzer hab ich in beiden looks und entwicklungsstufen mitgebaut/geschraubt. besonders viel mühe machte es, herrn k vom umschweissen des rahmens zu überreden.eine unvergessliche odyssee... ich kaufe immernoch nur uncle bens reis... tobi
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Direkteinspritzung selbermachen?
hihi! es wäre/würde/müsste.. aurum, ich trau`mich ja fast nicht zu fragen, aber welche deiner vespen (oder lammys?) würdest du denn mit deiner einspritzung ausstatten? du fährst bestimmt ein auto mit einspritzung, hast du da was optimiert? welches modell? tobi
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Direkteinspritzung selbermachen?
stand als schnittmodell am piaggiostand auf der ifma `94, basismotor glaube ich war nen xl2
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Das rockt!
der mann hat geschmack! anspieltip: maid of orleans abgesehen davon auch eine wegbereitende combo.. @fremy:stichwort"toilettenwagengesichtskontrolle!", habe jedoch leider vergessen welche buchstaben meinen ibizaknackarsch zierten, jedoch haben wir a) den kpl. clubnamen hinbekommen b) stieg meine gv- rate für monate dermassen an, das ich einen urologen aufsuchen musste! c) danke nochmal und weils grade so psychedelisch... fader rüber.. QUEEN execution of flash , vom meiner meinung nach völlig unterschätztem flash gordon soundtrack (ok, durch den kackremix unangenehm aufgefallen...muschijerri, der!)
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wo sind all die custom-roller hin
hochschubs.. wer kennt den hobel/ hat bilder von den wiedemann- brüdern, dragoneers sc friedeburg??
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Das rockt!
soodele, für gute laune bei meinen mitbewohnis jibbet gary moore - after the war auf die ohren. @ arschparade rastede fällt mir nur ein, das nahezu alle clubkameraden verhindert haben, dat ik miin büx weer an moars krich, danke nochmal! das mit der maglite kann gut sein, ich steh zu meiner schlägervergangenheit
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Direkteinspritzung selbermachen?
hallöle aurum! erstmal respekt dafür, deine gedankenspiele in die realität umsetzen zu wollen, und anhand deiner schreibe denke ich auch das du ein mann der tat bist! aber.. 1. diese ideen sind nicht neu, andere hier sind mit ähnlichem backgroundwissen z.t. seit jahren nur mit der frei programmierbaren zündung beschäftigt... mit der tatsache immer im auge, das roller gefahren werden sollten. (ich bewundere hightechschrauber für ihre umgesetzten visionen, ich - der ja nur seit 5jahren fast jeden tag zwecks kuchenerwerb eine andere vespa in mache habe.-) wenn du hilfe benötigst, denke ich du bist hier genau richtig.. 2. die schnellsten roller funktionieren meist nach dem motto KISS 3. lieber aurum, du bist nicht der einzige auf der suche nach dem heiligen gral... aber bedenke, das selbiger der becher eines einfachen zimmermanns ist.. frei nach jones
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potentieller T5 Newbie
@tx 200, das teil ist doch wie px kpl. aus guss? musste schon bei mehreren pfümpfen die oberste mutter mit ner 4mm-bohrung lösen, da wäre mal nen drehmomentwert aus werkstatthandbuch interessant. bisher habe ich alle lenker festbekommen, wobei ich immer wert auf verdrehbarkeit des lenkers für einen evtl. unfall lege- kann einiges retten!!
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Das rockt!
ok, boston slapshot läuft, aufm anderen teller liegt youthtribe, kennste noch? rastede/bad zw`ahn, so `90 rum... am mi. gabs sigue sigue sputnik gleich um die ecke, derbe. zettel gemacht, so. flohmarkt nachkieken- halt die abräumer des newyorkartpunk..
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Das rockt!
gestern im club "1984" gespielt, und dann gleich "jump" durchlaufen lassen. natürlich van halen..! schweinerock strikes back. werde nächste woche mal iron maiden, 2minutes2midnight austesten...
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potentieller T5 Newbie
@nob zwischen lenker und oberster mutter nen sicherungsblech? beim vespathomas und nem aktuellen aufbau gesichtet. @berliner pfümpftreiber: watcht out 4 cornelius, ick sach nur lamborghinilack...
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Direkteinspritzung selbermachen?
lasse mir meinen hemmungslosen schadstoffausstoss von niemandem verbieten. ausserdem sterbe ich vor dem 2taktmotor,äätsch
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Einschwärzen von Zylinder + Kopf
um das topic nochmehr in richtung F&S zu verlagern... was ist unangenehmer: tod durch hitzeschlag? erfrieren?? oder: warum airbrushen sich soviele engländer die kühlhutze??
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Einschwärzen von Zylinder + Kopf
bei mangelnder vorstellungskraft hilft eigentlich garnichts... bestätigter fakt ist eine erhöhte wärmeableitung. :grr: :grr: :grr:
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WAS FÜR EIN KASKADE UND KOTFLÜGEL IST DAS?
hrhr
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Einschwärzen von Zylinder + Kopf
ich schwärze seit dem ersten zylindertuning IMMER (zündapp r50) oli, photos von ihr? hatte aber vor n paar jahren die idee, mal die eventuellen hotspots mit diesen thermofarbmalern aufzuspüren. interessant vielleicht auch vor dem hintergrund dass u.a. im rallysport ein grosser aufwand um motorthermik im hinblick auf leistungssteigerung betrieben wird.
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lampe unten
sodele, und genau dort liegt der hase im pfeffer! mein üblicher gang zum lacker, mit ner netten farbe im kopf .. war früher einfacher. nen eigenes sammeltopic der gut miteinander harmonierenden unterschiedlich codierten farben muss her. werde meine - zugegebenermassen analog irgendwo hingeschriebenen- vnb-kombi mal raussuchen. meine lu- lackierung muss aber leider am montag sozusagen initiert werden. thx
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lampe unten
nitrolack kommt leider nicht in frage, mein lacker ist urberliner und hat keinen bock drauf. hatte den vintagelack schon fast bestellt..
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lampe unten
hallo, suche den originalen grünmetallic lack der lu , spätere variante (also das dunklere grün) in der "motorroller" stand mal was von wg. toyota corolla passt... aber da stand ja viel schlaues. tobi
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Vespa Händler
der händler in bürgerfelde ist hinrichs, der hat wahrhaftig keinen plan.. christian frölje ist an der cloppenburger str., 2te ab- abfahrt aus richtung del. das einzige manko war immer, das beide händler ihre 6-wöchigen sommerpausen prinzipiell mind. 4 wochen übereinanderlegten..