cal.68

alda, mittagspause nennt sich das. gedünstete zuchini und nen ordentlicher schlach kartoffelpürree :sabber: wenn cosa-notschlachtung: bitte sixpacks mitbringen..

ja määnsch, allet jute! wann kommste wieder mal ran hier?

paul melici. (nich medici )

diese verchromten gussteile mit gummiringen- sind einfach zu schwer und rödeln durch vibrationen z.b. im standgas und leerlauf durch ihr hohes gewicht die passung auf.

na legst du den bock auf die seite, (linke..) und das öl ist nach nen paar minuten durch das achslager wieder in den block jeloofen. wenns die hintere einsttellschraube ist, und die vielleicht noch bündig in der raste abbrach, werden sich deine finger bedanken. zu den "plastikhülsen" im lenkergussteil- sowas kenne ich nur von pkxl..- zum schaltrohraufnahmenverschleiss an sich: es mussten schon (auch dank "sundance"-griffen :puke: ) ganze lenkerunterteile von mir gewechselt werden, und sowas dauert länger als 5 minuten..

ach, meinst du

??? dann probiere ich mal 100er hd auf be4 mit 160er luft.. nebendüse ist ne 42 orschinal..

auf die geistige inkontinenz!

wollte kein neues topic eröffnen.. weiss wer grad mal die originalbedüsung für si 20/17, speziell gtr ???

ouhauerha! dein roller lief echt weier? krass.. siehe auch http://www.germanscooterforum.de/index.php...&hl=blitzschlag

glückwunsch! alle wohlauf?

@apo, schönes teil! (schelle ist für Z-spule), auch sehr fein: lüra-abdeckungsschrauben aus messing :love: - da wird wohl einiges an arbeit auf dich zukommen, selbst wenn du das ding in rostumwandler tunkst, mattschwarz rollst und nur die technik auf vordermann bringst. glückwunsch!

bajaj-chetak -backen sind etwa 15mm (geschätzt) schmaler.. bei der verspachtelten hecknaht denke ich aber auch an keinen rahmen "vom band"- , die rausgeknabberte fahrgestellnummer erklärt wohl auch einiges.. aber schön finde ich es trotzdem. sitzbank sieht doch LF-ich aus.

und: verkooft!

piaggio ersatzteilnummer 991860 3B , wird in den (mit pk baugleichen lenker) verpresst. ÄXTREHM selten, hat eine leichte beschädigung im lack durch den bösen bösen schraubstock.

jeah- war ich etwa der erste?? vielleicht noch liquido-nebendarstellern bekannt- doitschlands längster innerstädtischer tunnel durfte heute das erste mal vespaabgas schnuppern.. wo waren die sonntagsfahrer denn? (semilla wurde in mitte gesehen..)

nein, meine motovespa hat nen digitalen. so wie alle, die ich dort gesehen habe. korrekt.. nein, immer nur vom feinsten, lusso. erstaunlich, was so für gerüchte auf die welt kommen...

da gibt es reichlich informationen in den entsprechenden topics...

naja, das typenschild sieht eher nach "eingedeutschter" italienerin aus, waren da nicht auch noch unterschiedliche spiegelmontagen?

och, du brauchst kein bild machen.. , auf den simmerringen stehen die abmessungen auch drauf. oder du nimmst ("tätärätäää!") -einen messschieber. ansonsten- wenn du bei deiner VBB die simmerringe wechseln willst, les doch einfach nochmal in ruhe den obigen beitrag. das wird schon.

hihi, wasn spass klar, der ring den du "brauchst" hat einen aussendurchmesser von 27mm und dichtet gegen eine welle von 37mm durchmesser? vbb`s haben üblicherweise 20/40/6 auf der kw limaseite, 20/62/6,5 kuluseitig und 30/40/7 an der hauptwelle.. "check des aut"

richtig beobachtet aber falschen schluss gezogen- die TX ist populärer als die GS, und ein eigenständiges motovespa-modell. die pfümpf heisst dort auch so meine spanierin hat die schilder, prefix aufm typenschild VTA. nummer 951

die lichtschalter sehen! wirklich so aus, haben nur einen wippenschalter für fern/abblendlicht und hupenknopf- keine licht "an/aus" -funktion. die schlossösen am lenker sind nicht ab werk montiert- aber fast jeder baut sie sich ein...

wenn die sehnenscheidenfolterkupplung gemacht ist, will ich mal probefahrn...

werthe wilma, mühsam nährt sich das eichhörnchen! lieber einmal zuviel die einäugige schlange mit den lippen geherzt, ein gewisses talent und einfühlungsvermögen vorrausgesetzt (Keine grüsse nach..), wird DEIN nächster valentinstag bestimmt ein besonders schöner! desweiteren soll ja eine regelmässige schluckimpfung im allgemeinen die zähmbarkeit störrischer esel ungemein verbessern, so, ich muss mal schnell heim, das steak wartet :love: