S3b0

35 Euro und 2 Stunden Heißluft Aktion später.. Abgesehen von ner dicken Schicht Spachtel ist da jemand ziemlich mit ner Schrubbscheibe eskaliert...

Der Koti war doch auch sogar gut günstig oder nicht? Sehr cool!!!!

Das wird noch ein Spaß...

Also eigentlich benötigt die Zulassungsbehörde keine Unbedenklichkeitsbestätigung mehr, da dies nun in den Zulassungsstellen selbst über ein Zentralruf am Rechner online stattfindet. Unbedenklichkeitsbestätigungen dienen ja als Nachweis dafür, dass das Fahrzeug nicht als "geklaut" gemeldet wurde... Wenn, dann wurde die Bescheinigung von der Polizei ausgestellt. So läufts auf jeden Fall bei uns in Düsseldorf. Beim Verlust der Papier muss die Zulassungsstelle dir selbst mitteilen was genau die von dir brauchen. Meist geht's dann in Richtung von "eidesstattliche Versicherung". Also hingehen und fragen oder anrufen.

Das habe ich allerdings.. mit einem Lackschichtdickenmessgeräts weiß ich ja zu arbeiten... Waren ja noch ein paar mehr Stellen an denen ich gemessen habe. Die Bilder dienen ja auch ausschließlich zum veranschaulichen.. Auf dem zweiten Bild habe ich z.B. sofort zwischen dem Rüli und den Emblem gemessen...:) Meine Silberne O-lack hatte an den guten Stellen auch nicht mehr als 70 mü... Teilweise haben die beim anschleifen für den Ü-Lack doch schon gut O-Lack weggenommen...Da wo es halt auch nicht unbedingt sofort sichtbar ist lässt sich das mit dem Gerät auf jeden fall gut ermitteln. Oder wenn man sich nicht sicher ist ob es nun O-lack ist oder nicht. Ein Lackierer würde inklusive Füller, Grundierung und Lack niemals unter 100 mü landen...

Ist das da Spachtel am Trittbrett?

Firma lässt grüßen! :) Aber günstige einsteiger Modelle gibt es schon für 20 Euro bei egay und Co. Meiner kann auch Alu... ist aber für Vespa Kisten uninteressant. Nach oben hin gibt's da keine Grenzen.. Auf was man aber achten sollte ist, dass der auch bis zum mm Bereich anzeigt... Somit weiss man auch ca. ob und wie dick der Spachtel aufgetragen ist...

Ggf. auch mal interessant. Am Koti habe ich nicht mehr viel Spielraum. Stellenweise um die oder unter 35-40 μm Lack. Im Vergleich zu unberührten Stellen mit 60-70 μm...

Hat sich erledigt!!!!

Ich habe am 20.12.19 bereits von meinem spontanen Neuzugang berichtet. Eigentlich habe ich noch zwei andere Projekte zum fertigstellen in der Pipeline.. Ich konnte aber nicht anders und wollte nun mit euch meine Erkenntnisse teilen: Der augenscheinliche Cromo hat sich glücklicher Weise als O-lack Karakiri Kotflügel entpuppt... Zudem werde die Trittbretter noch interessant. Folgende Ü-Lack Reihenfolge: -Karakiri ähnlicher Ü Lack -"Cromo" -Grundierung -O-Lack Die erste Lackschicht ließ sich leicht mit einem acetongetränktem Lappen entfernen. Anschließend habe ich Beize getestet. Zudem habe ich testhalber Küchenrollenpapier mit Aceton getränkt und zeitgleich aufgelegt.. Klarer Sieger war das Aceton. Den Acetonlappen 5 Minuten einwirken lassen und freudig festgestellt, dass sich auch der Cromo Ü-Lack wunderbar mit nem Kunststoffspachtel entfernen lässt! Die Grundierung ließ sich auch wunderbar mit dem Zeug entfernen!! Die tiefen Schleifriefen werde ich mit ner Zahnbürsten und Aceton reinigen..so tief geht der Lappen leider nicht. Ggf. werde ich versuchen zu probieren die Riefen mit 2000 oder 3000 Schleifpapier leicht zu glätten. Werde hier und da mal den Rest freilegen wenn die Zeit es zulässt. Auf jeden Fall erwartet mich noch einiges an Spachtel. Desweiteren ein Foto vom krummen Rahmen und Beinschild. Soweit kein weiterer Knick im Rahmen. Fortsetzung folgt. Überlege bei dem Aufwand und der abwechslungsreichen Arbeit nen eigenes Topic zu starten... Ü-Lack, Unterbodenschutz, Riefen, krummer Rahmen, Wellen im Beinschild, Spachtel, Lochfrass im Trittbrett... Alles dabei..

Leider kein Karakiri.. Höchstwahrscheinlich Cromo.. Da scheint leicht was etwas durch. Werde ich demnächst vorab mal freilegen und hier anbieten wenn es tatsächlich eine andere Farbe ist...

Okay, danke für das Feedback...eeilt aber auch nicht. Dauert noch bis ich das Projekt angehen kann/werde...

Suche 908 Karakiri Kotflügel! Kann leider aktuell nichts zum tauschen anbieten... Grüße, Sebo

Tachchen zusammen, heute vorm zerschneiden und strahlen gerettet... Trittbrett ordentlich knusprig, darüber ordentlich Spachtel und halb liebevoll überlackiert. Ülack hat sich beim testen mit Bremsenreiniger bereits leicht gelöst. Hat auch mal nen Bums gehabt-Rahmen leicht verzogen..daher auch Ülack Koti. Projektbeginn aber noch ungewiss.. Ich denke zu 95%, dass es sich um Karakiri handelt...auf die Betriebserlaubnis hat jemand 908 geschrieben... Was meint ihr?:) Grüße, Sebo

Passt übrigens auch mit dem 10l Kanister...

Moin, habe meine Lenker in der Ecke Bottrop schweißen lassen... hatte an einigen Stellen Ausbrüche. Detailfotos von vorher/nachher versuche ich diese Woche zu posten... Ich frage mal ob ich denk Kontakt weiterleiten darf..denke er kann dir auch deine offene Frage bzgl. der Verformung beantworten.

Hier der Link zum Blechmann! Wusste bis Dato nicht, dass ein Topic vorhanden ist!

Vespa V50, Bj. 1971 Meine erste O-Lack Rundkopf Setup: -leicht bearbeiteter Quattrini M1-60 '2014' mittlerweile neu beschichtet und Kolbenspiel erhöht -51er Worb 5 Lippwelle mit ETS Stumpf -Keihin 28 PWK Vergaser -Polini MRP Ansaugstutzen -rostiger Falkr Ares -Kupplung: King 4S -Vespatronic mit MMW Alu-Lüfterrad -Kurzer 4. Gang 1000 Dank an meinen Master @SpecialHeizer für die ganze Hilfe und den Support! Möge das 2-Takt Öl mit uns sein!

Mahlzeit! Ich packe auch mal mein kleines Projekt und die Herangehensweise bei: -mehrmals mit "Shampoo" abgeduscht und den gefühlt 50 Jahre alten italienischen Importdreck und Schmodder entfernt -ein paar Durchgänge mit Sonax Flugrostentferner um die grobe obere Rostschicht zu entfernen -Risse schweißen lassen (mega Kontakt! Empfehle ich gerne im Raum Düsseldorf/Ratingen weiter) -herkömmlicher Lackreiniger aus meinem angesammeltem Sortiment -zum Teil wurde silber über lackiert um evtl. Rostflächen zu kaschieren ->Mischung aus ROTWEISS Schleifpaste und Hochglanzpolitur -Innen:FluidFilm -aussen sichtbarer Bereich: Elaskon Aero 46 -nicht sichtbarer Bereich sowie Felgen und Gabel: Owatrol Weiss evtl. jemand aus dem Stegreif die Farbbezeichnung? Mega Topic!!!!!! Alleine die ersten Seiten haben extrem geholfen! :) Und geil was ihr alles aus euren Mopeten so rausholt! Weiter so Männerz!

Ohhhh super! Großen Dank!

Moin zusammen! Habe den M1-60(2014) von einem Member gekauft... bräuchte allerdings noch passende Kolbenclips....die haben leider gefehlt. Kann mir da jemand helfen welche ich genau brauche? Grüße, Sebo