Thosch

Warum schreibt Ihr nicht vernünftiges Deutsch ??? Dieses "yomanichhabdiehoseandenknienhängen"-Deutsch kann keinSchwein lesen. Ich kenne das nur aus den "coolen" Plasteforen !!

@maetes : Richtig ! Das Problem ist aber mittlerweile behoben ! Die V50 gehört blueaxel, kennste sicher auch hier aus dem GSF !!

@maetes : Cool, Du warst mit nem Kumpel da, wir haben uns am Haus D beim einchecken getroffen und zusammen die Zettel ausgefüllt Wir waren mit meiner blauen PK, einer blauen V50, einer schwarzen XL2 und einer schwarzen PX80 da, kannste Dich noch erinnern ? So klein ist die Welt !! Schönen Gruß...............

Vielleicht hat er ja schon ein Patent beim KBA angemeldet und wird jetzt steinreich Neue Idee : Gabs nicht mal bei James Bond ein Dreieckiges Kennzeichen, welches man je nach Bedarf dann drehen konnte ??? Was haltet Ihr denn davon ?? Dann fällt es garnicht auf, is ja ein Kennzeichen vorhanden ........

Sandpapier über die Beläge ? Was soll das bringen ??? Bremsenreiniger wollte ich heute Abend mal holen, hatte keinen da. Werde es dann mal versuchen !

Tach zusammen ! Suche für meine PK50s noch ein schönes Antikrücklicht und einen Klemmspiegel links ! Wer hat denn sowas noch rumliegen und würde es zu einem fairen Kurs abtreten ?? Bitte per mail melden : [email protected]

Dann gehört das aber eher ins PlasteForum, oder ??? Klingt irgendwie genau so spannend wie Unterbodenbeleuchtung und Vergaserinnenbeleuchtung ? Wozu eigentlich das ganze ?? *oberlehrermodusan* Haltet Euch doch einfach an die STVO, woher haben die Roller eigentlich Ihren schlechten Ruf ? Doch wohl von tunenden Pubertierenden, die dann wie Sau vor der Schule her heizen und sich und andere gefährden ! :veryangry: *oberlehrermodusaus* btw. Hat gemand letzte Woche in AutoMotorSport TV den Bericht über die Chrashtests mit Rollern gesehen ??? Also mir hat das zu Denken gegeben !!!

Da hab ich ja Glück gehabt ! Aber ich hab auch schon übel zugerichtete Bleche gesehen !! @maetes : Bist Du Asiate ?? Hab ich Dich zufällig am Nürburgring mit ner PX200 gesehen, als das Rollertreffen war ?? :wasntme:

Also ich hab keine Probleme mit dem Seitenständer ! Nix verbogen und ich hab NUR den Seitenständer ! Meiner ist an einer dicken Stahlplatte befästigt, die quer unters Trittbrett verschraubt wird . Der Hauptständer ist bei mir garnicht montiert. Ist es diese Stahlplatte, die maetes meint ???

RICHTIG, Elamr ! Gut erkannt, das soll sie ja auch ! Was hättest Du denn gerne ?? Cut, Drop, UBB, Garelli ??? Ich halte von all der Spielerei eher nix ! Schön original und einen 75er um im Stadtverkehr kein Hindernis zu sein Wenn ich schnell irgendwo hin will, fahre ich mit dem Auto

Einstellen kannste da nix ! Höchstens mit Unterlegscheiben, den Schalterweiter nach hinten setzten. Scheint aber auch normal zu sein, bei meiner XL2 hab ich das selbe Problem, wie Du. Bei meiner 50s geht das Bremslicht schon an, wenn ich nur das Pedal anschaue und überlege, ob ich jetzt bremse !

Hallo ! Wenn sie im warmen Zustand nicht anspringt und Du sogar schieben musst, ist wahrscheinlich die Schwimmernadel im Sack und undicht ! Dann säuft der Bock gnadenlos ab !! Austauschen und gut ist ! Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen ! Erstmal Vergaser reinigen ! Am besten mit Vergaserreiniger, oder eine Nacht im zerlegten Zusatnd in ein Wasserbad mit Koregatabs einlegen. Danach gut trocknen und am besten mit Druckluft ausblasen, NIEMALS mit dem Mund reinblasen. Dabei wird immer ine bischen gespuckt und im Speichel ist Zucker, der die Düsen und Kanäle wieder verstopft. Wenn es immer noch nicht geholfen hat, neue Düsen verbauen, manchmal (gerade, wenn sie sooo lange gestanden hat) bekommt man die Ablagerungen einfach nicht mehr weg. Bei mir (hatte auch jahrelang gestanden) hats erst mit neuen Düsen wieder 1a funktioniert. Dass beschissene Standgas kann aber auch an fehlender Kompression des Zylinders liegen. Nachdem ich einen neuen Zyli verbaut hatte, hatte ich wieder ein 1a Standgas !!

OK, OK, auf Drängen von Blueaxel also auch meine Bilder zur Manöverkritik hier : So, dann legt mal los, ich will was hören !!

Also meine Bremsbeläge sind vom ortsansässigen Zweirad- und Vespa-Dealer. Haben ?9,90 gekostet. Hat denn niemand ne Lösung für das prob, der TÜV wartet doch....... (

Danke, danke !! Dann zieh ich mir jetzt wohl mal nen Wein auf, was

Das denke ich nämlich auch, dass das nicht ganz normal ist ! Der Zug ist absolut gängig, der Hebelarm unten auch ! Wenn ich die Bremstrommel ab mache gehen die Bremsbacken wunderbar auseinander und wieder zusammen, da klemmt, oder hakt nix !!! Also kommen die Bremsbacken auch garantiert an die Trommel, wenn ich das Rad hochnehme, es feste andrehe und dann mit der Bremse dicht mache steht es ja auch sofort, aber sobald ichauch nur ein bischen Rolle und damit "Schub" erzeuge, ist absolut keine Bremswirkung vorhanden, man kann es mit Bremsen auf Glatteis vergleichen, nur das eben nicht das Rad blockiert. HILFE, ich will doch zum TÜV !!!

Also ist es richtig, dass es Getriebeöl ist, was da raussuppt ??? Das Loch geht nömlich genau dahin, wo die Kupplung sitzt und die "steht" ja im Getriebeöl, oder seh ich das falsch ???

Ja, das die eingebremst werden müssen ist mir auch klar, aber ist es normal, dass sie im neuen Zustand überhauptgarkeine Wirkung haben ??

Hallo zusammen ! Hab eben mal nach der Vorderradbremse meiner PX80 mit 150cm³ gesehen ! Die Bremse hat keinerlei Wirkung. Habe die Bremse erstmal richtig eingestellt, sodass ich nun einen Hebelweg von ca. 2-3 cm habe. Habe auch schon die Bremsklötze erneuert und die Bremstrommel mal mit 80er Schleifpapier behandel (natürlich leicht und nur den Rost entfernt). Leider hat auch das nicht geholfen ?? Wer kann mir helfen, ich wollte doch am Montag zum TÜV !!

Hallo Vorweg : Eigentlich bin ich SF-Fahrer und habe relativ wenig Ahnung von LF ! Habe aber von nem Kumpel ne PX80 von´81 für ?200 bekommen und mich Ihrer angenommen !! Also, folgendes Problem : Doe PX80 hat nen eingetragenen 150cm³ Satz der jedoch über einen nicht eingetragenen 26er Gaser befeuert wird, der mit einem Malossitrackt am KuWe-Gehäuse angeflanscht ist. Für den TÜV-Termin muss also wieder der originale 20/20er Gaser drauf, der ja bei der PX in der Vergaserwannesitzt und ohne Ansaugtrackt direkt ins KuWe-Gehäuse geht. Nach Demontage des Tuning Gasers mit MalossiTrackt habe ich festgestellt, das am KuWe-Gehäuse bei Montage der originalen Vergasserwanne ein Loch offen bleibt, welches durch bis zur Kupplung geht. Mit dem MalossiAnsaugrackt wurde dieses Loch abgedichtet. Mit der originalen Vergaserwanne leider nicht. Was ist das für ein Loch ????? Auf der Explosionszeichnung vom RollerShop erkennt man, dass dort eine Gewindewelle reingehört, die ich im ErsatzteilChaos meines Kumpels auch gefunden habe, aber dann passt die Vergaserwanne nicht mehr ??? Ich hab das Loch erstmal auf gelassen, der Bock läuft 1a, aber aus dem Loch sproddelt natürlich das Getriebeöl raus !! Kann ich das Loch einfach mit nem Weinkorken dicht machen ???? Wozu ist das Loch ??? Wozu ist die Welle, die da rein gehört ??? Bin für alle Tips.......................

Fühlst Du Dich immer so schnell angegriffen ?? Versuchs doch mal mit Humor, dass Du ihn ansatzweise besitzt, haste ja schon mit Deiner Idee bewiesen

Natoll, damit hätte sich die Mitgliederlandkarte dann wohl ganz erledigt, schade....... @Jan : Hast ja ein neues Bild von deiner 50R gemacht !!!

Wie gesagt, bei Zeitproblemen könnte ich mich anbieten, ich bin Student

Tach zusammen ! Wie siehts eigentlich mit der Mitgliederlandkarte aus ??? Ist echt eine super Funktion, bringt nur leider nichts wenn sie nicht gepflegt wird ?? Wenn dort Zeitprobleme bestehen, ich könnte mich da anbieten. Der Webmaster kann sich gerne bei mir melden !! Ist schade um eine so nützliche Funktion um neue Rollerkollegen kennen zu lernen !!

5° vor OT ??????? Das ist aber mal total falsch !!! Zundung gehört auf 17° !!!