Alle Inhalte von fummi
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BESTES BIER
Für mich a guats steirisches MURAUER bitte MFG GERI
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177iger polini: orig 200erter puff oder sito+ ?
Simonini ist schon a bissal auffällig am besten du laßt in Original drauf MFG GERI
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177iger polini: orig 200erter puff oder sito+ ?
200er Topf passt nicht bevor du dir nen sito+ kaufst laß lieber den Orginalen drauf oder kauf dir an simonini, ist genau so laut wie a sito bringt aber bissal was MFG GERI
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Tausche TM 38 gegen Dellorto PHBH 30
Hast a PM MFG GERI
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suche fahrzeugbrief für px
Hast PM :grins: MFG GERI
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Kopfstützen ausbauen
Bei den Plastikdinger im Sitz wo die Kopfstütze drinsteckt, sind so Metallspangen drin, die musst raus drücken und dann geht die Stütze raus. MFG GERI
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Frage an die Österreicher
Hab Fahrzeugbrief, Kaufvertrag und TÜV-Gutachten mitgenommen. Mitn typisieren wirst auch a Problem ham da mir da ING. gsagt hat ,das ma erst a PX 200 ab BJ. 1989 typisieren kann. Abgaswerte hat a keine gmessen, lt. sein schlauen Buch gehts halt net typisieren. Meine hot a Getrenntschmierung, hot a nix genutzt PS: Hab dann nau beim Stoffi angrufen und der hot ma des bestätigt was ma da Herr ING. dazählt hot. MFG GERI
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Frage an die Österreicher
Hab vor 2 Monaten a probiert a dt. p200e zum umtypisieren, bei da Landesregierung hat ma dann da Herr Ingieneur gesagt, das die p200e nicht denn Ö abgasvorschriften entspricht und daher nicht typisierbar ist. ( ( Er hat dann gmeint i solls in 2 jahren noch mal probieren weil daun is 25 jahr alt und kann vielleicht als Oltimer angemeldet werden. Hab jetzt an Ö.typenschein besorgt und so angemeldet. :grins: MFG GERI
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200er Langhub Lippenwelle + Male 210
Hast PM
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Wellch Mopeds mögt ihr am wenigsten?
QUOTE (fummi @ 29 Jul 2004, 17:24) Wenn Bike dann nur ne DUCATI. Ist nämlich genau so zuverlässig wie mein Roller MFG GERI Nanana...das Statement ist aber fernab jeglicher Realität. Bezogen auf die Zulassungszahlen ist 'ne gebrauchte Duc zwischen 15.000 und 20.000Km Laufleistung die meistangebotene Gebrauchtmopette...und bestimmt nicht, weil die Leutz den Leasing/Finanzierungszins net mehr berappen können... Es sein den, du sprichst von der Vespa Zuverlässigkeit, die man nur hinter vorgehaltener Hand erwähnt pichel Erstellt am 2 Aug 2004, 11:09 Ich mein eigentlich das zweite was du erwähnt hast Wer doch fad, mopped fahren ohne zu schrauben MFG GERI
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Wellch Mopeds mögt ihr am wenigsten?
Wenn Bike dann nur ne DUCATI. Ist nämlich genau so zuverlässig wie mein Roller MFG GERI
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Stromlaufplan
Suche nen Stromlaufplan für 200 Rally mit Batterie und Lichthupe ohne Blinker BJ: 1973 mit Femsatronic MFG GERI
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Rollerbasteln ist was für Kidis
Bin 27 Jahre alt und bastel nun schon seit 12 Jahrn an diversen Vespa rum. Macht immer noch ne Menge Spaß
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Suche Typenschein
Wer was hat bitte melden PM oder E-mail MFG GERI
- Berufe
- Suche P(X)200
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Suche P(X)200
Kann auch reparaturbedürftig sein Wenn wer eine hat bitte Standort dazuschreiben (bin aus Österreich) MFG GERI
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Stirbt seit heute ab
So heute auf die schnelle Motor zerlegt und siehe da, dem Kulu-Siri fehlte ein schöne Ecke. Hab gleich nen neuen montiert, läuft wieder 1a. Dank für die schnellen Antworten MFG GERI
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Stirbt seit heute ab
Sie läuft noch kurz weiter, geht dann aber auch aus. Werd morgen mal die Düsen anschauen.
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Stirbt seit heute ab
Stottern bleibt, aber gas nimmt sie dann besser an
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Stirbt seit heute ab
Wenn ich ich den choke zieh läufts einigermassen besser, aber raucht dann stark
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Stirbt seit heute ab
Hab ich schon gecheckt ist alles i.O
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Stirbt seit heute ab
Bin heute noch ganz normal mit meiner 200Rally gefahren, zwischendurch einmal kurz abgestellt und da war schon mein Problem. ( Sie läuft im Leerlauf erst gar nicht, wegfahren ist nur mit sehr viel Gas möglich und sie stottert furchtbar. Läuft nur noch 90kmh(vorher ca. 115kmh) Hab erst auf Falschluft getippt, aber sie dreht nicht hoch und stirbt gleich ab wenn ich vom Gas gehe. Ist ne 200 Rally mit 207 Polini mit Sck-ZentralKopf (QK ca 1,6mm) 28er Dellorto auf Drehschieber(ND52, MR262-x3 2.Raste, HD 135)+Boost Bootle,JL-links,Zündung auf 19°Grad Geblitzt. Hab auf die schnelle Kopf und Zylinder runtergenommen, ist aber alles OK. Keine Spuren von einem Klemmer, Kolbenring ganz leichtgängig. Bitte euch um Hilfe MFG GERI
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pickerl machen
Würd net zum Öamtc fahrn, sind nämlich sehr genau. Such da irgend a kleine Hinterhofwerkstatt, is vielleicht a bissal teurer aber dafür kriagst dei Pickerl leichter. A pickerl kostet so um die 15 ?
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Autoproblem - Renault
Normalerweise haben Diesel solche komischen Oxidationskatalysatoren drin, bei uns in der Werkstatt ist schon öfters vorgekommen das sich der verlegt hat oder zusammengefallen ist und dann hat er sich quergelegt(verstopft) Dann hast so circa die Symptome was deiner macht. Am besten Kat. raus, schütteln ob er zusammengefallen ist oder mit einer guten Lampe durchleuchten ob noch alle Zellen drin frei sind, wenn nicht weg den Dreck.