Arthur

Danke, Gregor. Diese Sonderzuteilung Astra gabs Ostern hier auch. Nur keine Freigabe für Leute unter 60. Meine Geschwister und mein Schwager bekamen ihre Impfung aber sie sind auch ü60.

Und das reicht, um die Astra-für-60+ Empfehlung auszuhebeln? Naja, scheinbar tut es das.... Jetzt verstehe ich, was es mit dem aktuellen Stern Titelblatt auf sich hat.

Wie kann das sein, du bist doch erst Anfang 40. Gilt die Astra-ü60 Regel für dich nicht? Oder die Reihenfolge nach der geimpft wird?

Oh je, schon wieder. Nein, das erste Bild ist mit Iphone Filter, die anderen nicht. Gaaaanz oben in der Mitte ist auch der gleiche Roller.

Wie? Ist doch alles nach dem 1. Bild. Wie jedesmal.

Pssst, man sieht auf einem Bild ein Kennzeichen mit einem D darauf.

Ah, mit den gesetzestreuen meinst du die V50 Fahrer mit ihren ganzen Karren ohne deutsche ABE, dafür mit 100ccm Satz. die sich ihr Versicherungskennzeichen online holen und Blankopapiere als Zweitschrift aus der Bucht. Aber ich bin ja froh, dass sich überhaupt mal jemand äußert. Hätte ich eine Sprint oder PX, ständen hier schon Romane.

Ich überlege, mich von weiteren Rollern aus meine Fuhrpark zu trennen, kann mich aber nicht so recht entscheiden von welchen. Das ganze ist daher auch abhängig von Interesse und Nachfrage. Welche Preise haltet ihr bei unten aufgeführten Fahrzeugen für realistisch? Solltest du dich für einen der Roller interessieren, schreib mich an. 1. Lambretta (I) DL 150, Baujahr 1969 Original Lack, Deutsche Papiere, TÜV 12/21 Eintragungen keine, Austragung: Blinker Motor: MMW Killer Case, Simonini Evo Zylinder mit Wiseco Kolben, Liedolsheim Kupplung Vape Zündung, TSR mit Fox Dämpfer Dellorto durch eine Toolbox ansaugend, indisches 200er Getriebe Baujahr 2019 Frisiersalon Wipperfürth Leistung siehe Foto Laufleistung: ca. 500 Km Sonstiges: Das originale Lenkerunterteil wurde gegen ein indisches ausgetauscht und lackiert, Der Roller ist optisch in gebrauchtem Zustand, Fahrwerk neu bzw. überarbeitet, Kabelbaum, Züge, Reifen 2019 neu, Rest siehe Bilder 2. Lambretta (Esp) LI 150, Baujahr 1974 Original Lack, Deutsche Papiere, TÜV abgelaufen Eintragungen 123 ccm Zylinder Motor: Quattrini M210 Zylinder, Keihin PWK offen ansaugend, BGM Welle, -Zündung, -V4 Box, indisches 200er Getriebe Baujahr 2018 Frisiersalon Wipperfürth Leistung PS/NM >20 Laufleistung: ca. 2.000Km Sonstiges: Originales Ansauggummi gerissen Fahrwerk, Reifen, Züge, Kabel, Silentblöcke 2018 überarbeitet bzw. neu, Rest siehe Bilder 3. Lambretta (Esp) Jet 200, Baujahr 1980 Kein O-Lack, Porsche Peridot Grün, Deutsche Papiere, TÜV Sommer 22, Keine Ein- oder Austragungen Motor: 225ccm Graugusszylinder mit englischem Kolben, BGM V2 Box, elektronische Zündung, Polini PWK offen ansaugend Leistung PS/NM ca. 15 geschätzt Sonstiges: Kaskade, Kotflügel, Fußleisten,Lenker auf italienisches Modell umgebaut Rest siehe Bilder 4. Bajaj Chetak, Baujahr 1983 Kein Olack, Mercedes Benz Ocean Green Deutsche Papiere, TÜV 2022 Keine Ein- oder Austragungen Motor: PX Block Zylindersitz gespindelt Überströme aufgeschweißt, Quattrini M1X Auslass leicht bearbeitet, Worb5 Glockenwelle laserverschweißt, 35er Mikuni, BGM Membran, BB Sport, PX200 Getriebe, Leistung PS/NM ca. 25 Laufleistung: ca. 3.000Km Sonstiges: Roller wurde ca. 2013 neu lackiert, Deko größtenteils unter Klarlack, Lenker gedropt, Rest siehe Bilder Allen für die Mithilfe schönen Dank vorab und ein tolles Wochenende.

Genau! Über Tim, er hat doch Vespas. Muss du ihn nur noch überreden, VCD Mitglied zu werden.

A: "Meine Freundin ist eingebildet." B: "Dann such dir doch eine, die es wirklich gibt!"

Das war doch bei der HV in Düsseldorf schon Thema. Die wollen nicht, okay - wollen wir halt auch nicht. Scheiß auf das eine Teil, was es nur da gibt.

Vielleicht ist so eine Impfung ja auch eine Art, den Wahlhelfern, die da u.U. nicht freiwillig sitzen, Wertschätzung auszudrücken. Indem man sie so gut schützt wie möglich. Wie überhaupt alle, die was für die Gemeinschaft leisten, egal on hauptberuflich oder ehrenamtlich.

Deine Argumentation ist an Beschränktheit echt nicht zu toppen.....

Ist ja nicht so, lies doch mal was ich geschrieben habe. Beide sind Impfgruppe 3. Und zum Wahlhelfer wird man bestimmt. Die melden sich nicht alle freiwillig. Wenn du Pech hast, gehört das zu deinen staatsbürgerlichen Pflichten. Und ohne sehr gute berufliche oder gesundheitliche Gründe, wird das sehr teuer, da nicht zu erscheinen. Die Vergütung ist gesetzlich geregelt und nennt sich "Erfrischungsgeld". Meistens so 25.- € am Tag wenn der Job mehr als 5 h dauert. Plus ggf. Fahrgeld. Im genannten Bundesland ist in ein paar Wochen Wahl. Deswegen zieht man dort die Wahlhelfer vor. Warst du mal in einem Wahllokal? Soll man lieber in tausenden dieser Räume die Leute hinter Plexiglas verstecken? Für einen Tag?

....doch nicht

Klar, stimmt, du hast natürlich noch nie ein Wahllokal von innen gesehen.

Ich fasse mal eben zusammen: In einem Bundesland wird wegen eines Wahltermins Anfang Juni von zwei Gruppen, die beide in Impgruppe 3 sind, eine bei der Impfung paar Wochen vorgezogen. Und zwar die, die sich ehrenamtlich für das Funktionieren der demokratischen Prozesse einsetzt, sich dafür einen Sonntag in einer Schule oder sonstwo ohne Schutzinfrastruktur wie im Supermarkt einen ganzen Tag um die Ohren schlägt. Das findet ihr unangemessen, darüber regt ihr euch auf? Kommt ihr vor lauter Empörung nachts noch in den Schlaf?

Alle die nicht 1,2 oder 3 sind, sind 4. In NRW ist Gruppe 2 noch nicht gestartet. Es gab eine Sonderzuteilung Astra zu Ostern. 450K Dosen für ü60er.

Hast du die Bank schon? Die scheint mit dem Serveta Logo schon sehr lange "vergriffen".

Seine Platten hat er verkauft, was ist aus dem Roller geworden?

Es bleibt ja auch ein 45 Jahre altes Fahrzeug, hier wurde aufbereitet. Das Typenschild ist nicht original, wie auch bei einem nicht deutschen Roller? Das hat der da hin geklebt, der deutsche Papiere beschafft hat.

Ggf zu Recht. Gleiche Karosse wie eine Rally aber in Deutschland nie im offiziellen Vertrieb. Mir persönlich gefällt die Farbe auch besser als diese 70er Modefarben. Super Zustand. Die wird nicht viel unter 5 stellig kosten, wenn überhaupt. Von den weniger als 30K jemals gebauten, sind vermutlich nicht mehr sehr viele da.

Dann probiere mal Umpah Pah die tapfere Rothaut.

Könnte ein Traumzustand sein mit 6.000 Km auf der Uhr. Die eine Backe hat ein paar Abplatzer. Der gleiche Verkäufer bietet die GT/R zum Mondpreis an. Wenn der Zustand der TS original ist, träumt er von 10K. In diesem Fall gehört der Roller auch nicht in Anfängerhand.

Find ich auch. Das wirkt wie eine Filmkulisse im Lager vom Sam wo das Ausstattermädchen ein paar falsche Kisten drapiert und mit künstlichem Staub bestreut hat.