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Hätte auch zwei Special, Standort Bodensee.

Aber die Freigabe von Piaggio ist normalerweise auf die Fahrgestellnummer bezogen, kannst Du aber problemlos bei Piaggio Deutschland in Kerpen anfordern. Mußt bloß reinschreiben, daß Du für Dein Chassis ne Freigabebetsätigung für ET3/PV Motoren brauchst.

Alles klar, dann werd ich mal mit meinem Spengler reden, vielleicht kann der auch so ein schönes Puzzle wie der Motorhuhn machen.

Hallo Bluenote, hast du jetzt bei der V50 auch das Rep-Blech vom SIP genommen? Falls ja, könntest du mal Fotos machen wie das jetzt mit dem Blech aussieht, speziell von unten? Danke Gruß Christian

Hätte zwei V50 Special zu verkaufen, bei Interesse kann ich Dir Fotos zumailen. Standort Bodensee. Gruß Christian

Hallo, ich bin dringend auf der Suche nach nem V50 Rahmen, auch mit Unfallschaden oder Beinschildcut, lediglich das Trittblech sollte noch in Ordnung sein. Ich brauch eigentlich nur das Trittblech, da die neuen Reparaturbleche leider nicht so ganz passen(etwas zu kurz). Wer kann seinen alten Rahmen opfern?

Verkaufste den D.R. auch einzeln?

Hätte ich eine da, soll 25? kosten.

Hab einen da, ist gestrahlt und grundiert. Rest per PM

Das ist richtig, ich mag das Zeug überhaupt net, außerdem könnte ich dann gleich das jetzige Trittblech drinlassen und mit Riffelblech abdecken... :puke: @px200hh Was hast du für Nieten bei der braunen ET3 benutzt?

Hab hier ne V50R die restauriert werden soll. Da die V50 ein neues Trittblech bekommt muß ich mich schon vor´m Lackieren für die Trittleistenvariante entscheiden, da ja die entsprechenden Löcher gebohrt werden müssen. Original waren ja die reinen Gummileisten auf der V50R, optisch gefallen mir allerdings die Trittleisten mit den Aluschienen und den Endstücken besser. Müßte ich dafür die Löcher auf dem Tunnel kleiner machen? Welche Variante findet ihr besser?

Meiner Meinung nach sollte man dieses Topic hier schließen, das macht doch keinen Spaß mehr... (

Hast PM

1) Wieso Wüstenplanet? 2) Auf´m Uffz-Lehrgang haben wir mal Handflamm geschossen, leider nur das Üb-Gerät, aber die ging ganz gut los, so gut daß sich einer von unserem Lehrgang gleich nen Schneidezahn mit dem Teil abgschlagen hat.

Interesse am Zylinder, siehe PM.

Dringend... (

Gibt´s beim SIP, Bestellnummer: 75323000, kostet 57,82?.

Kann geschlossen werden.

Schön auf Sardinien und in Goose Bay gewesen!?

2,24? der Liter und versandkostenfrei, mußt halt gleich 60ltr kaufen, aber du brauchst ja eh viel...

Dein Name ist wohl Programm!?

Edith war da...

genau so sieht´s mittlerweile aus, der alte ist eh viel zu hart...

und dann hab ich wahrscheinlich nen mehrteiligen kabelbaum in der hand...

Wie´s oben schon steht suche ich einen gut erhaltenen Kotflügel für V50.