Schneckerl

Ich würde mal sagen ND ist zu groß. 55 ist ja schon wirklich das Maximum. Es gibt ja eine gängige Faustregel hier nicht unter 50 zu gehen. Obwohl ich persönlich das natürlich am Zylinder festmachen würde. Bei meinem Setup ist einer 50er ND größte was ich fahren kann. Mit 52 schon überfetten nach kurzer Bummelfahrt. Also teste mal mit 48. Wenn das Gerotze weg ist mach eine 50er rein wegen dem Gewissen und gut ist ... lg

Jo is bei mir ähnlich. Über 50 rotzt das nur rum. Hab mich auch schon öfter gefragt wie da eine 55er gehen kann. 48 läuft eigentlich ideal.

Naja sooo wenig sind 17 pferde auch ned für nen unbearbeiteten parma!

Na ihr macht es aber spannend ;)

Danke jungs! Leider sind beim 2. Spulenpaar beide kabel gelb. Aber die werden ja immer mit unterer draht zu oberer draht geschalten wenn ich mich da jetzt ned verschaut hab!

Wie geht's? Danke

Werd ich sicher machen - nur bin ich noch in der Hacke ;) Sicher darf man fragen wozu! Weil ich glaube dass dieses Lager Geräusche macht! Hab schon zweimal ein neues Standardlager reingemacht, dann war für 50km vollkommene Ruhe. Dann gings wieder los mit Klappergeräuschen wenn man Gas zu macht.

90131000 -> Piaggio:GABBIA 93233/22^CAT 90132000 -> Piaggio:GABBIA 93233/33^CAT 90133000 -> Piaggio:GABBIA 93233/44^CAT Steht auf den Tüten auch so drauf ;/ Anscheinend tüten die Itaker jetzt ein Standardlager überall ein!?!?!?!

Na super! Und wieso verkauft Sip die noch als solche? Die Welt ist schlecht ....

Hallo! Hab mir alle drei Übermaßlager für den Kolbenbolzen von SIP bestellt. Die sollten ja alle andere Farben haben! Bekommen hab ich 3 graue Lager in Originaltüten. Nummern SIP als auch Piaggio sind unterschiedllich - also die Tüten passen anscheinend. ;) Jetzt meine Frage hat die schon mal jemand nachgemessen - oder wurde ich verarscht? lg

Doch das kommt hin!

Was tut man dagegen? Das ist sowohl am loch in der Kühlrippe als auch bei allen laschen am Auspuff.

80er Motorblock und der Polini war einer mit abgedrehten Fuß!?

Danke Jungs - kenn mich aus!

Kosten akso nicht ohne grund 50 eusen ;) Danke

Du meinst 2710 oder? Also der erste link.

Hallo! Bei mir is es an der Zeit die Gummis in der Schwinge zu wechseln! Die Frage ist nur welche ich da nehme. Das mit der problematischen durchgehenden Buchse ist mir bekannt - deshalb die Frage: Gibt es Erfahrung zu diesen Ausführungen: http://www.sip-scootershop.com/de/products/silentgummi+kit+motorschwinge+_17472710 oder http://www.sip-scootershop.com/de/products/silentgummi+motorschwinge+_17472600 oder sind beide scheisse und man sollte es so machen wie der PXler - originale Buchse durchflexen und nach Montage wieder zusammenheften? Bitte Hilfe! thx

Naja! Ich fahre mit einem ganz normalen Oring da der mitgelieferte bei mir zu dünn ist! Das passt schon.

Doch doch! Du kannst, aber musst nix machen. Gs kolben ist plug and play.

Breite des boostportfenster anpassen und Ausschnitte unten am kolbenhemd etwas an zylinder angleichen.

Aber xxxl federn würd auch ich nicht mit ausgelutschten originalfedern mischen. Bei mir sinds pinasco mit sip xl.

Aso! Ich fahr mit 4 verstärkten. Kein Problem. Sieht man auch wenn man die kulu mit schraube komprimiert das da nix verkantet.

Naja is klar oder! Die verstärkten wird man wohl kaum nebeneinander geben ...

Genau! Funktioniert super da rupft auch nix!

Geht auch bei der grossen kulu wunderbar!